城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”的實(shí)踐研究

摘?要：依據(jù)“三教改革”理論為指導(dǎo)，實(shí)施“三教改革”并貫穿城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)全過程，將“三教改革”全面融入城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)建設(shè)中，提出了“以教師為根本、以教材為基礎(chǔ)、以教法為途徑”的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”的建設(shè)方案，使城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)成了一個(gè)閉環(huán)的整體，解決教學(xué)系統(tǒng)中誰來教、教什么、如何教的問題，經(jīng)過探索與實(shí)踐形成城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”的實(shí)踐研究。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通運(yùn)營管理;三教改革;實(shí)踐研究

2019年《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出了“三教改革”的任務(wù)，對(duì)加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)、健全雙元育人機(jī)制作出專門部署，為深化“三教改革”指明了發(fā)展方向。目前，我國教育領(lǐng)域在“三教改革”方面已開展積極探索，大膽實(shí)踐，初步形成了“三教改革”的多種模式，取得了部分成效。其中，文獻(xiàn)[1]應(yīng)用研究型地方大學(xué)產(chǎn)教融合培養(yǎng)機(jī)制探索;文獻(xiàn)[2]關(guān)于高職本科實(shí)訓(xùn)課程體系建設(shè)的探索;文獻(xiàn)[3]當(dāng)代職業(yè)教育新論;文獻(xiàn)[4]我國應(yīng)用型高校產(chǎn)教融合的探索歷程與路徑優(yōu)化;文獻(xiàn)[5]對(duì)高職文科類專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的思考;文獻(xiàn)[6]高職教育產(chǎn)教融合政策實(shí)踐偏差的表現(xiàn)成因及對(duì)策;文獻(xiàn)[7]基于崗位能力的高職實(shí)訓(xùn)課程開發(fā);文獻(xiàn)[8]基于高職特色的課程改革的研究與實(shí)踐;文獻(xiàn)[9]產(chǎn)教共同體：內(nèi)涵價(jià)值、問題困境與路徑優(yōu)化，為城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”的實(shí)踐研究提供了參考。

一、專業(yè)建設(shè)思路與目標(biāo)

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)面向“粵港澳大灣區(qū)”，面向現(xiàn)代高端智能建造及服務(wù)領(lǐng)域。專業(yè)建設(shè)的“思路”圍繞“四個(gè)對(duì)接”，即：“專業(yè)建設(shè)”與“產(chǎn)業(yè)需求”對(duì)接、“課程內(nèi)容”與“職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)接、“教學(xué)過程”與“生產(chǎn)過程”對(duì)接、“學(xué)歷證書”與“職業(yè)技能等級(jí)證書”對(duì)接;我們通過“思路”依據(jù)職教20條，同時(shí)結(jié)合崗賽證課融通的方式來指引“目標(biāo)”，專業(yè)建設(shè)“目標(biāo)”是：圍繞“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)”和“科技發(fā)展趨勢”，以“促進(jìn)就業(yè)”和適應(yīng)“產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求”為導(dǎo)向，培養(yǎng)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)服務(wù)管理型技術(shù)技能人才（如下圖）。

二、研究問題與方法

學(xué)院城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)自成立之初就提出了“三教融合”的專業(yè)建設(shè)教育理念。城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”的實(shí)踐研究是依據(jù)“三教改革”理論為指導(dǎo)，實(shí)施“三教改革”并貫穿城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)全過程，將“三教改革”全面融入城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)建設(shè)中，使城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)成了一個(gè)閉環(huán)的整體，解決教學(xué)系統(tǒng)中誰來教、教什么、如何教的問題，經(jīng)過幾年的探索與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而形成的“以教師為根本、以教材為基礎(chǔ)、以教法為途徑”的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)育人模式。

（一）解決“誰來教”問題

學(xué)院成立城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”小組，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)改革工作，先后派出多批教師到省內(nèi)外高職學(xué)校進(jìn)行交流考察和學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的教學(xué)和管理經(jīng)驗(yàn)，為我校城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”打下較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)院通過組建高水平教師創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，實(shí)施教師定期到城市軌道交通企業(yè)實(shí)踐，建設(shè)高素質(zhì)雙師型教師隊(duì)伍，增加城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)教師中具有企業(yè)工作經(jīng)歷的教師比例，安排專業(yè)教師到城市軌道交通企業(yè)頂崗實(shí)踐，積累實(shí)際工作經(jīng)歷，提高實(shí)踐教學(xué)能力，聘請企業(yè)工作人員到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，建立了城軌企業(yè)經(jīng)營管理者、技術(shù)能手與專業(yè)教師相互兼職制度。

（二）解決“教什么”問題

通過制定專業(yè)高職教育教材標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合城市軌道交通企業(yè)制定本專業(yè)教育教材標(biāo)準(zhǔn)，確定正確的課程體系，做好本專業(yè)教育教材的建設(shè)規(guī)劃，嚴(yán)格把控教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)“雙元”的國家規(guī)劃教材，根據(jù)“1+X”制度試點(diǎn)進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級(jí)證書互通銜接，目前城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)已完成《城軌客運(yùn)服務(wù)崗位職責(zé)技能》教材編寫工作。

（三）解決“如何教”問題

通過校企合作、育訓(xùn)結(jié)合，以校企合作、育訓(xùn)結(jié)合為教法改革切入點(diǎn)，突出教學(xué)過程的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性，通過實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的改革，帶動(dòng)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)調(diào)整與建設(shè)，引導(dǎo)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容改革，實(shí)施啟發(fā)式、討論式教學(xué)，提高學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)、解決實(shí)際問題的能力，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)教法改革，增進(jìn)教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法，我們經(jīng)過實(shí)踐摸索出了“產(chǎn)、企、崗、職”等獨(dú)特有效的教學(xué)方法。

三、實(shí)踐研究創(chuàng)新

（一）創(chuàng)新方案

依據(jù)“三教改革”理論為指導(dǎo)，提出了“以教師為根本、以教材為基礎(chǔ)、以教法為途徑”的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”的建設(shè)方案，實(shí)踐了“三教改革”的育人模式，對(duì)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)建設(shè)教學(xué)改革和“三教改革”的理論與實(shí)踐進(jìn)行了論證。

（二）創(chuàng)新教材

校企合作編著《城軌客運(yùn)服務(wù)崗位職責(zé)技能》課程教材，填補(bǔ)了國內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“教材”領(lǐng)域的空白。搜集整理了2020—2021年全國城市軌道交通企業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生招聘的各崗位，針對(duì)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)基礎(chǔ)崗位進(jìn)行篩選，篩選五個(gè)代表性崗位，依據(jù)教學(xué)方法與教材編寫同步實(shí)施，培養(yǎng)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才，教材涵蓋專業(yè)崗位應(yīng)掌握的所有知識(shí)體系，作為城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)課指定教材。教材編寫邏輯是聚焦五個(gè)崗位展開教學(xué)，通過每個(gè)崗位的城市軌道交通企業(yè)招聘簡章拉開序幕，依據(jù)各崗位招聘簡章中的崗位職責(zé)進(jìn)行分析，鎖定崗位所需要具備的技能，引入案例，使學(xué)生掌握各崗位實(shí)際工作作業(yè)流程，通過學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)知識(shí)，為實(shí)踐打下基礎(chǔ)，結(jié)合“1+X”證書指導(dǎo)，之后進(jìn)入崗位技能實(shí)操演練和崗位知識(shí)實(shí)操演練環(huán)節(jié)，并配備具體實(shí)操方案，最后進(jìn)入實(shí)踐環(huán)節(jié)，包括招聘事項(xiàng)、崗位思考、崗位實(shí)訓(xùn)。《城軌客運(yùn)服務(wù)崗位職責(zé)能力》教材各崗位的框架結(jié)構(gòu)為：任務(wù)一、定位崗位專業(yè)技能（企業(yè)招聘公告、崗位職責(zé)細(xì)分、定位崗位專業(yè)技能）;任務(wù)二、案例任務(wù);任務(wù)三、崗位知識(shí);任務(wù)四、崗位證書;任務(wù)五、實(shí)操演練;任務(wù)六、課后實(shí)踐。教材的編寫解決了城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)（文科類）客運(yùn)服務(wù)崗位不集中的教學(xué)問題，解決了教學(xué)實(shí)踐中國內(nèi)無類似教材可選的問題，教材編寫依據(jù)“課程內(nèi)容”與“職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)接、“教學(xué)過程”與“生產(chǎn)過程”對(duì)接，圍繞“科技發(fā)展趨勢”和“城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)市場需求”，“以促就業(yè)”和適應(yīng)“城軌產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求”為導(dǎo)向，對(duì)標(biāo)企業(yè)“真實(shí)的急需崗位人才”，培養(yǎng)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)服務(wù)管理型技術(shù)技能人才。

（三）創(chuàng)新教法

學(xué)院將實(shí)施城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)課程教法改革，教研教改創(chuàng)新，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，按照“專業(yè)、實(shí)訓(xùn)、定崗、頂崗”和定“產(chǎn)、企、崗、職”的教學(xué)方法，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)服務(wù)過程對(duì)接。創(chuàng)新“教法”使學(xué)生了解各崗位市場需求、崗位專業(yè)技能、崗位體驗(yàn)認(rèn)知，定位崗位取向，勝任崗位工作，消除崗位神秘感、恐懼感，樹立職業(yè)自信、崗位定位和理念，做到“畢業(yè)季=就業(yè)季”，知識(shí)體系由淺入深，循序漸進(jìn)，以“崗位專業(yè)技能”為中心，以“案例呈現(xiàn)”為特點(diǎn)，以“工作情景”為支撐，以“理論知識(shí)”為基礎(chǔ)，以“崗位實(shí)操演練”為依托，以“拓展知識(shí)”為延伸，充分考慮城市軌道交道運(yùn)營管理專業(yè)典型崗位的“工作任務(wù)過程”和“教學(xué)過程”有機(jī)結(jié)合，體現(xiàn)教材的“職業(yè)化”。各崗位具備獨(dú)立性，知識(shí)體系具有銜接性，采用頭腦風(fēng)暴、名義小組等方法，同時(shí)融入思政課程，使學(xué)生樹立正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀。

四、實(shí)踐研究成果

（一）“教師”成果

學(xué)校同多家城市軌道交通企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，制訂了《組建城軌專業(yè)高水平及結(jié)構(gòu)化教師創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)方案》《城市軌道交通培訓(xùn)學(xué)院教師雙向雙融通機(jī)制》等。

（二）“教材”成果

學(xué)校同城市軌道交通企業(yè)共同制定《城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)高職教育教材標(biāo)準(zhǔn)》，編寫《城軌客運(yùn)服務(wù)崗位職責(zé)技能》課程教材。

（三）“教法”成果

學(xué)校同城市軌道交通企業(yè)合作實(shí)現(xiàn)城市軌道交通培訓(xùn)學(xué)院實(shí)訓(xùn)室共享戰(zhàn)略，溝通制定了《城市軌道交通運(yùn)營管理實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案》，創(chuàng)設(shè)兩個(gè)“城市軌道交通運(yùn)營管理共享實(shí)訓(xùn)室”“地鐵博物館”，免費(fèi)提供學(xué)校學(xué)生組隊(duì)參觀學(xué)習(xí)，共同修訂《城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案》《城軌客運(yùn)服務(wù)崗位職責(zé)技能》課程教材完成編寫。

（四）“科研”成果

開展《校企合作三教融合的實(shí)踐教學(xué)的研究》等相關(guān)課題研究2項(xiàng)、學(xué)生競賽1項(xiàng)，教師團(tuán)隊(duì)提升自我，探索新的教材、教法，優(yōu)化城軌專業(yè)人才培養(yǎng)方案，突出崗位職責(zé)技能教育，創(chuàng)新教材編寫，以培養(yǎng)具有高素質(zhì)的專業(yè)技能人才為目標(biāo)，在解構(gòu)知識(shí)體系、編寫專業(yè)教材內(nèi)容中，嵌入“三教改革”的核心內(nèi)容，突出教材實(shí)用性;專業(yè)教師人人潛心研究一門專業(yè)課程，撰寫論文2篇，明確本專業(yè)“三教改革”的主要內(nèi)容及目標(biāo)。2021年城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”的實(shí)踐在《以崗定教，構(gòu)建城軌專業(yè)教學(xué)新模式》教學(xué)成果中詳細(xì)體現(xiàn)，經(jīng)過校外專家評(píng)審，獲得校級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)。

五、實(shí)踐研究意義

（一）教學(xué)成效高

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”面向本學(xué)院城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)19級(jí)1～2班，開展《城軌客運(yùn)服務(wù)崗位職責(zé)技能》實(shí)驗(yàn)教學(xué)，并對(duì)教學(xué)成果進(jìn)行調(diào)研，結(jié)合城軌客運(yùn)服務(wù)崗位職責(zé)能力教學(xué)實(shí)踐的八個(gè)“目標(biāo)”展開調(diào)研，調(diào)研人員為19級(jí)1～2班全體學(xué)生、20級(jí)1～3班全體學(xué)生，共計(jì)270人，調(diào)研結(jié)果為：全部滿意。

（二）經(jīng)驗(yàn)可共享

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”的創(chuàng)新與實(shí)踐，已在學(xué)校其他二級(jí)學(xué)院及不同專業(yè)建設(shè)上展開經(jīng)驗(yàn)共享工作，為其他二級(jí)學(xué)院或其他專業(yè)提供借鑒參考。

（三）全國可推廣

《城軌客運(yùn)服務(wù)崗位職責(zé)技能》教材已經(jīng)與相關(guān)出版社進(jìn)行出版溝通，計(jì)劃2022年9月印刷出版，未來作為職業(yè)教育國家規(guī)劃教材指定城軌專業(yè)教材用書，全國發(fā)行，成果可共享。

結(jié)語

世界著名作家、大思想家斯賓塞·約翰遜曾經(jīng)說過“唯一不變的是變化本身”，對(duì)于城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”的實(shí)踐研究也是如此，中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，城市軌道交通產(chǎn)業(yè)已確認(rèn)為國家未來重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，城市軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)每天、每月、每年都在更新?lián)Q代，城市軌道交通產(chǎn)業(yè)人才需求也在隨著科技的進(jìn)步而改變，作為高職院校，未來我們?nèi)匀灰o跟時(shí)代步伐和科技的發(fā)展，對(duì)接產(chǎn)業(yè)建專業(yè)，學(xué)院緊跟城市軌道交通產(chǎn)業(yè)更新發(fā)展，科學(xué)制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，建立專業(yè)建設(shè)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，確保將專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上，為城市軌道交通行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)真正急需的人才。同時(shí)，對(duì)接崗位設(shè)課程，按照城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能新標(biāo)準(zhǔn)，深入分析崗位人才技能和素養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，從崗位典型工作任務(wù)入手，迎合產(chǎn)業(yè)變革需求，對(duì)傳統(tǒng)專業(yè)課程進(jìn)行梳理、刪除、拓展，將職業(yè)證書考核要求、行業(yè)競賽與教學(xué)內(nèi)容融合，讓我們的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“三教改革”也依據(jù)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)不斷變化而隨之變化，從而使職業(yè)教育主動(dòng)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，并且構(gòu)建職業(yè)教育與城市軌道交通產(chǎn)業(yè)深度融合互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)行業(yè)和服務(wù)區(qū)域雙輪驅(qū)動(dòng)，以人才培養(yǎng)供給推進(jìn)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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基金項(xiàng)目：《以崗定教，構(gòu)建城軌專業(yè)教學(xué)新模式》東華學(xué)院[2021]39號(hào)

作者簡介：王保生（1974—?），男，河北人，碩士，講師（高級(jí)工程師），工商企業(yè)管理專業(yè)/專業(yè)負(fù)責(zé)人，研究方向：教育學(xué)、管理學(xué)、產(chǎn)業(yè)研究。