● 閆洪/文
鉛鈣合金作為板柵合金除了能滿足蓄電池的免維護性能和循環性能外,還應符合蓄電池長壽命的要求。鉛蓄電池是電動車的關鍵部件和動力來源,在實際應用中,鉛合金的腐蝕不僅導致蓄電池的內阻過大和出現電池不能正常放電的情況,而且使產品的質量下降,因此,改善鉛合金的耐蝕性意義重大。鉛合金的耐蝕性由金相組織決定,金相組織通過兩種方法進行調節,一種是合金元素的變化,另一種是塑性加工變形。研究表明,在鉛合金中添加稀土元素后,能增強合金的致密性,減少晶界腐蝕的深度,提高合金的耐腐蝕性。對于蓄電池,其基本要求由合金的特性來決定,稀土鉛鈣合金應具有一定的強度和耐腐蝕性,能經受住熱應力和機械應力,其較強的耐腐蝕性能保證合金的使用。而軋制變形改變了鑄態組織,獲得細小、均勻和有序晶粒,從而改善合金的性能。與其他合金相比,鉛合金的晶粒顯示和觀察有一定的困難,由于鉛合金非常軟,在機械拋光之后,顯微組織中會出現大量的劃痕和黑點,嚴重影響判定結果,同時晶粒邊界也較難顯示出來。對此,本文采用偏光技術對Pb-Ca-La-Sr-Ag 稀土鉛鈣合金試樣進行觀察,得到彩色晶粒的組織形態,并研究合金在硫酸溶液中的耐蝕性,測試了合金的抗拉強度和伸長率,分析冷加工軋制對Pb-Ca-La-Sr-Ag 合金組織和性能的影響,為進一步優化工藝提供試驗數據。
采用冷軋方法軋制厚為3mm的稀土鉛鈣合金板,將鑄態合金板進行下壓量為30%的軋制試驗。……