選擇性波峰焊在LED車燈模組生產中的運用

楊才生，尹曦田，蘭金耀，楊 彬

（1.上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545007；2.湖南湖大艾盛汽車技術開發有限公司柳州分公司，廣西 柳州 545007）

隨著汽車造型越來犀利，汽車車燈作為汽車的重要組成部分，也會趨向于尺寸越來越小，功能越來越來復雜，性能越來越好的方向發展，相應的LED模組會隨著車燈的更新而迭代。LED模組包含了LED光源和電子驅動兩個重要組成部分。LED光源和驅動以電子元器件表面貼裝（SMT）為主，但是，LED光源和電子驅動的連接則是通過連接器和線束來連接。由于LED模組的產品強度、可靠性以及適用性等不同因素的制約，在LED模組的設計中，會根據實際情況使用一些通孔連接器或者其他插裝元器件，針對此類元器件在PCB焊接面周邊有元器件時，目前采用的生產工藝方法通常是在回流焊后采用手工焊接或者采用機械手焊接連接器線束來完成LED模組的組裝。但是，手工焊接存在依賴員工熟練度較高、焊接品質的一致性難以保證、生產效率低等不足；機械手焊接存在透錫率低，對工裝的一致性和PCB的尺寸精度要求高等劣勢。解決以上生產工藝難點的改善措施是在適當的情況下采用選擇性波峰焊工藝取代手工焊接技術和機器人焊接。

1 選擇性波峰焊

選擇性波峰焊與傳統波峰焊相比，選擇性波峰焊對于PCB上每個元器件焊點的焊接參數全部可以單獨設置，生產中我們不必再通過降低品質而采用統一的焊接參數。工藝工程……