張掖市生態環境局甘州分局 權雅茹
自工業革命之后,人類的活動范圍逐漸擴張,工業化進程處于一種持續加快的狀態,人類經濟社會逐漸發展到全新的高度,但之前粗放型經濟發展管理模式也帶來較為明顯的大氣污染問題。在國際社會關注生態環境保護的背景下,大氣環境污染治理也成為諸多國家關注的重要內容,大氣污染問題的治理能夠在維護居民身體健康的同時,推動生態環保型社會的建設。因為我國城市人口規模正在不斷擴張,機動車的數量也在明顯上升,再加之居民日常生活取暖需要的能源消耗數量不斷增加,導致大氣污染問題未能得到有效解決。生態文明的提出意味著我國的經濟社會發展需要實現人與自然和諧發展的目標,實現改造和保護自然工作的同步落實。如此一來,我國的大氣環境保護工作對于政府、社會公眾以及企業主體也提出了全新的要求,需要針對大氣環境保護工作不斷進行調整和優化。故此,本文基于生態文明視域探討了我國大氣環境保護工作的具體策略,為我國生態環保型社會建設以及大氣環境質量的改善提供參考。
在人類進入現代社會之后,因為生態環境問題對人們的生活以及經濟社會發展產生嚴重的影響,生態環境問題解決以及環保工作成為國際社會關注的重要內容,生態文明這一概念正是在這一背景下產生的。生態文明是人類從自然環境中受益,實現改造自然和保護自然同步落實,建立人與自然和諧統一關系的一種全新發展理念[1]。生態文明是人類經濟社會發展過程中,人類與自然、社會三者之間和諧共生、良性發展的高級文明形態,也是人類社會持續發展進步產生的必然結果,是一種超越傳統工業和農業文明的全新文明形態,符合當下人類經濟社會發展的需求。生態文明這一概念的提出完全符合社會主義國家的本質要求,與精神物質和社會文明共同組成了我國特色社會主義事業發展的重要內容。生態文明建設對我國兩個百年奮斗目標以及中華民族偉大復興夢想的實現有著良好的促進作用,也是我國經濟社會綠色化、持續化和諧化發展的必然要求。
從系統論的層面看來,生態文明認為生態學和生態系統之間有著密切的聯系,體現生態系統中不同組成元素以及彼此之間的組合功能。在生態文明的視角下,社會公眾對自然界中事物之間的聯系逐漸形成了正確的認知,并在堅持可持續發展理念的基礎上,提倡人與自然的和諧相處,全面發揮生態環境系統中不同主體之間的相互作用[2]。生態文明要求人類在經濟社會持續發展的過程中,對于生態文明和工業文明之間的聯系全方位進行發掘,在科學協調人與自然關系的基礎上,保障生態環境系統處于一種相對穩定的狀態。生態文明屬于人類經濟社會發展過程中出現的全新文明形態,能夠在建立人與自然和諧相處生態系統的同時,為人類提供高質量的生存以及生活環境。
生態文明提倡人類與自然界各元素之間的和諧相處,在生態文明理念的影響下,我國大氣環境的保護工作能夠順利落實。社會公眾能夠逐漸意識到人類經濟社會發展和大氣環境之間存在密切聯系,環保部門根據現階段我國大氣環境的主要污染物來源,通過社會宣傳、政府監督以及綠化建設等多種方法激發社會公眾參與大氣環境保護工作的主體意識,做到從源頭上降低大氣污染物的排放數量[3]。生態系統的持續完善能夠對大氣環境污染物及時進行處理,能夠顯著改善我國的大氣環境質量。大氣環境質量的改善意味著空氣中對人體有害的各種空氣污染物的數量將會逐漸下降,在提高空氣質量的同時,能夠維護人們的身體健康,降低各種呼吸系統疾病的發生概率。
在生態文明提倡人與自然環境和諧發展的背景下,我國大氣環境保護工作的實施對于國內生態環保型社會的建設有著良好的促進作用。生態環保型社會的建設不能單純依賴政府部門的監督以及管理,需要社會主體積極參與其中。隨著我國經濟社會的高質量發展,社會公眾對于大氣環境污染現象的認知也在逐漸完善,意識到日常生活、工業以及交通運輸都是導致大氣污染的重要原因,在居民生態環保意識逐漸覺醒的影響下,日常生活中人們會更加傾向于選擇綠色出行,并且工業企業也會在國家環境保護標準的要求下引入各氣體凈化處理設施,降低各種大氣環境污染物的排放數量,在全社會的共同努力下,生態環保型社會的建設進程也能夠進一步加快。
工業作為國民經濟發展不可或缺的重要產業結構,在產品生產中廢氣、廢水、固體廢棄物都是十分常見的污染物,尤其是廢氣的排放會對我國的大氣環境質量產生嚴重影響。在我國工業追求現代化、智能化發展的過程中,雖然產品生產工藝技術得到了明顯改善,但空氣污染物的種類和數量也在持續增加。我國工業生產規模以及生產類型的持續擴張,大氣環境的污染問題逐漸加劇。石化企業在產品生產過程中會產生數量較多的碳氫化合物和粉塵,而鋼筋企業在生產過程中會產生氮氧化物和硫氧化物這類主要的空氣污染物[4]。這些空氣污染物在尚未經過妥善處理排放到大氣環境之后,不僅會對人們的呼吸系統產生明顯的損害,同時也會進一步加劇全球氣候的變暖效應。
隨著我國人口數量的持續增加,為了滿足人們日常生活需求,我國的能源消耗數量始終居高不下。在我國能源消耗結構體系中,煤炭資源的消耗比重長期居高不下,即便我國風能、水能、太陽能這類可再生能源的持續開發,使得煤炭消耗總量有所下降,但煤炭資源消耗高水平始終未能得到有效的管控。在人們的日常生活中,煤炭主要用于民眾冬季的集體取暖,煤炭的燃燒會產生氮氧化物以及硫化物等氣體化合物。這些廢氣正是我國大氣環境污染現象產生的重要原因。此外,在居民日常生活中產生的廢棄建筑材料也會釋放部分有毒氣體,同樣會帶來將大氣環境污染問題。
在我國經濟社會高質量發展的影響下,人民群眾的生活質量水平也在不斷提高,私家車的數量也在持續增加。雖然私家車能夠為人們的日常出行提供便利,但在汽車行駛過程中產生的尾氣也是我國大氣環境污染問題的主要源頭,也會進一步加劇溫室效應。即便我國政府在提倡大氣環境保護工作的過程中,積極推進綜合交通運輸體系的建設。但汽車、火車這類運輸工具數量的持續增加,同樣會消耗大量的能源,并產生一定數量的尾氣,這也是我國大氣環境質量始終無法得到有效改善的原因之一。
生態文明提倡人與自然界組成元素的和諧相處,意味著大氣環境保護工作不能單純依賴政府部門監管,而是需要動員全體社會成員積極參與其中。我國生態環保部門需要借助宣教工作的實施,保障城市居民都能夠積極參與到大氣污染防治和環境保護工作中,認真落實我國政府部門出臺的大氣環境保護決策,發揮社會公眾在大氣環境保護工作中的推動作用。生態環保部門可以利用城市的布告欄、公交車站張貼有關大氣環境保護的招貼畫以及宣傳海報,通過環境氛圍幫助人們樹立良好的生態環保意識[5]。此外,在我國現代互聯網技術持續發展的影響下,生態環境監測部門需要建立完善的大氣環境監測平臺,并將各項空氣環境數據定時進行公開,在保護社會公眾知情權的前提下,借助微信、微博等交流工具接受當地居民對于大氣環境保護的反饋意見,自覺接受來自人民群眾的監督和指導,確保社會公眾、政府部門可以共同落實大氣環境保護工作。各級生態環境環保部門需要開展大氣環境保護工作走進校園的活動,在校內定期開展大氣環境保護的知識講座,確保學生群體能夠樹立大氣環境生態保護意識,讓學生在日常生活中主動積極參與到大氣環境保護工作中。
在生態文明視域下的大氣環境保護工作要求生態環保部門進一步強化大氣環境等污染治理工作力度。國內大氣環境污染問題產生的主要原因可以分為大顆粒揚塵、鍋爐燃燒中的顆粒物以及機動車行駛中的尾氣、餐飲行業發展過程中出現的油煙顆粒、工業企業生產過程中產生的廢氣。多樣化的大氣環境污染物在空氣中的持續累積,不僅會直接拉低大氣環境質量,并且會隨著人體的呼吸作用在呼吸系統中不斷積累,無形中提高了呼吸系統疾病的發病概率。在生態文明視域下大氣環境保護工作需要政府部門進行針對性的大氣環境污染治理。揚塵方面的治理工作需要政府部門要求企業針對生產現場出現的大顆粒揚塵第一時間進行處理,并定時進行灑水降低空氣中的顆粒物含量[6]。此外,政府部門需要對大氣環境中的顆粒物含量以及其他污染氣體的含量給出十分嚴格的要求,保障企業生產過程中的揚塵數量能夠明顯壓縮,通過揚塵處理設備的引入從源頭上降低氣體污染物的數量。對于我國工業行業的發展而言,政府部門需要積極推進煤改氣煤、改電等改造工作,降低工業發展中的煤炭資源使用數量。
生態文明視域下大氣環境保護工作需要各級生態環保部門對于城市的空氣質量定期進行評價,并使用多元化的評價方法,客觀地掌握城市內的空氣環境質量,根據大氣環境中的主要污染物以及污染程度合理調整大氣環境污染治理工作的方式以及內容。在大氣環境質量評價的過程中,政府部門可以選擇使用屬性識別、距離判斷和神經網絡三種評價方法。屬性識別方法是需要生態環保部門以大氣環境的質量特征為基礎大氣環境質量的客觀判斷結果。屬性識別理論模型是以特征空間作為基礎,在研究物質含量變化關系的前提下得到相應的結果。因為這種理論存在明顯的主觀性特征,數值會對空氣檢測樣本的類別判定產生最為直接的影響[7]。研究人員需要以灰色相似度理論作為基礎,以樣本特征的度量和理想樣本特征測度的精確計算作為出發點,精確識別空氣污染樣本所屬的類別,對于城市大氣環境質量精準進行判斷。
距離判斷法需要生態環保部門優先進行大數據分析工作,以不同類型的空氣污染樣品確定污染的中心位置,根據樣品的數量得到中心坐標,并以樣品和與類別中心的距離判斷出樣品的具體類別。距離判斷法需要相關人員將大氣環境研究中的每一項標準作為單獨一類,最大的限制數值就是不同類別的環境中心坐標值,不同因素的最大監測值就是新樣品。以此為基礎,生態環境監測人員可以計算數值與不同指標之間的距離,選擇距離最近的指標等級,精準顯示不同因素的環境狀態,客觀評價城市內部的大氣環境質量與目前的指標等級是否完全符合。
從某種程度上看,我國的大氣污染評估工作是以污染濃度進行標準劃分,以此確定不同的氣體評估對象在大氣環境中的實際數值。從這一方向看來,大氣環境質量評估同樣可以劃分到模式識別這一范疇。隨著我國現代計算機技術的持續發展,BP神經網絡在模式識別問題中的應用效果逐漸凸顯。在大氣環境質量評估過程中,使用人工神經網絡,對因子相互之間的權值不需要全盤考慮,再加之人工神經網絡帶有明顯的自適應性特征,人為因素對于評估結論并不會產生直觀的影響,意味著該方法在城市空氣質量評價過程中有著較好的實用性。在生態環境監測人員使用神經網絡評價城市空氣質量的過程中,需要利用計算算法對于神經網絡權重進行優化,借此形成對于城市大氣環境質量的客觀評價結果。
現如今,工業生產的污染物是引發我國大氣環境污染問題的重要源頭,政府部門需要強化對工業發展過程中廢氣、粉塵方面的處理監管力度。機動車作為人們日常出行不可或缺的重要工具,也是引發大氣環境污染現象的移動污染源,需要政府部門根據實際狀況形成完善的大氣環境污染預防治理體系。各級政府部門需要通過法律法規體系的健全對區域內空氣質量的評價工作體系不斷進行改革和創新,以法律法規的完善對不同行業發展的排污標準進行優化,從源頭上對于各類企業的污染物數量進行控制,有效保護區域內的大氣環境。在大氣環境治理工作實施的過程中,政府部門需要建立完善的獎懲體系,對于排污處理工作落實到位的企業需要提供稅收或者是財政方面的支持,對于那些超出污染處理標準的企業需要嚴格進行處罰。在不同區域的大氣環境污染治理實踐中,政府部門需要形成針對性的管控對策,對于大氣環境污染嚴重的區域重點進行治理,深化不同領域之間的合作,對于大氣污染嚴重的區域嚴格進行管控。考慮到大氣環境標準與環境質量標準、污染物排放標準仍有著密切的聯系,需要政府部門從污染防治以及污染的后期影響入手確立完善的評價標準,對于尚未制定環境質量標準的項目,可以將區域或者是國內外區域產生的環境質量標準作為借鑒進行評價。在政府部門得到城市區域大氣環境質量客觀評價結果的基礎上,要針對已有的大氣環境污染治理措施不斷調整。
生態文明是人類社會進入高質量發展階段之后產生的全新文明成果,要求實現人與自然界組成因素之間的和諧相處。在生態文明視域下,大氣環境污染治理以及保護工作成為國際社會發展不可忽視的重要內容。以我國大氣環境保護工作的實踐看來,工業污染、居民日常生活以及交通運輸是誘發大氣環境污染問題的主要原因。政府部門需要在生態文明的指引下,通過宣傳教育工作引導社會公眾形成完善的生態環境保護意識,發揮社會公眾和政府部門的合力作用,提高大氣環境保護工作的質量。同時,政府部門需要根據區域內的大氣環境污染狀況以及主要污染物形成完善的污染防治體系,并強化對于企業的生產監督力度,從源頭上降低大氣環境污染物的數量,綜合使用多種方法對于城市大氣環境科學評價,根據得到的空氣環境質量客觀評價結果,實時調整大氣環境污染工作規劃,進一步提高國內大氣環境質量。