“5G如何改變我們的生活？”等十則

5G如何改變我們的生活？

5G+急救。 患者進入5G急救車后，隨車醫生通過手環可以快速識別患者身份，獲取既往信息和健康檔案，通過監測儀將車載的數據實時傳輸到院內指揮中心專家團隊，通過5G+4K將車內的情況直接傳輸到指揮中心大屏。

5G+工業互聯網。行車是貫穿鋼鐵生產全流程的重要生產起重設備，玉溪新興鋼鐵實現的第一個應用場景就是5G無人行車。山西陽煤集團、中國移動山西公司在新元煤礦建成了全國首個煤礦井下5G網絡，青島港通過5G打造皮帶傳輸監測、AGV自動駕駛、遠程吊機控制等應用場景，逐步實現了港口的自動化、智能化和無人化。

5G+鄉村振興。農田中大量的5G傳感器可以對水的含氮量、含氧量等數據實現實時監控，可精確到分鐘級;稻田中5G高清攝像頭可對水色澤變化、魚體格大小及魚鱗色澤變化進行全面監控。 （摘自《經濟參考報》）

總愛“比”，是因為還沒長大

研究發現，人們每天都會進行幾十次甚至上百次的比較行為。這種行為自兒童期開始出現，于青春期達到頂峰。這是因為人的大腦里有一組“進行比較”的神經元，這組神經元在青少年時期特別活躍。隨著年齡增長，人們對自己的認知會越來越清晰，但部分成年人仍處在“永恒青少年”狀態，依舊需借助比較和旁人的評價來獲得自我定位。為避免掉入攀比的陷阱，可以考慮建立“自評”路徑，了解自己是什么樣的、需要什么、想實現什么。 （摘自《科技日報》）

仙人掌并不防電磁輻射

地球本身就是一個大磁場，太陽及其他星球也會從外層空間產生電磁輻射。生活中，電磁輻射主要來源于電子產品和家電。陽光可以產生輻射能。雖然仙人掌能夠吸收陽光中的紫外線輻射，但紫外線輻射并不是電磁輻射。目前，人類尚未發現能夠吸收電磁輻射并使人體免遭電磁輻射影響的植物。 （摘自《中國家庭報》）

數字平臺

成傳統文化海外傳播主渠道

近些年，中國網絡文學的英譯本數量快速增長。“武俠世界”是一個中國網絡小說翻譯網站，所刊登的小說有相當影響力。根據相關統計數據顯示，“武俠世界”網站的讀者構成中，30%來自北美，25%來自東南亞，35%來自西歐，實現了從東亞文化圈到英語世界的海外譯介傳播。比如，《延禧攻略》已發行至亞洲、美洲、歐洲等地，引發全球觀影熱潮;由網絡小說《凰權》改編的電視劇《天盛長歌》被美國奈飛公司買下并在全球市場播出。這些數字平臺用海外消費者習慣的方式進行中華優秀傳統文化展示，為現代人帶來具有時代感的中華文化體驗感受。 （摘自《中國社會科學》）

核技術滅蚊并非大材小用

由中山大學組建的中國國家原子能機構核技術（昆蟲不育）研發中心把核技術應用在了滅蚊上。簡單地說，就是在實驗室使用射線給雄蚊“絕育”，再把不育后的雄蚊放到野外，降低蚊媒疾病發病率。專家表示，核技術滅蚊是目前唯一有可能在一個區域內根除特定蚊蟲、達到控制疾病傳播目標的現代生物防治技術。它安全無殘留，不產生化學污染，也不傷害其他有益生物或害蟲天敵。 （摘自《廣州日報》）

各國居民減壓有高招

西班牙人愛聊天，酒吧是他們閑聊的主陣地，甚至最近為“閑聊”申請世界非物質文化遺產;法國人下班回到家，先倒上紅酒，配上腰果，作為“零壓力之夜”的開始;俄羅斯人會采用蒸桑拿和熱水浴方式減壓;丹麥人多到戶外呼吸新鮮空氣、曬太陽;瑞典人在上午10點和下午3點有專門喝咖啡時間;泰國人習慣在下班后享受伴侶的按摩;土耳其人會以聽輕音樂、彈鋼琴、欣賞風景畫等方式減壓。 （摘自《老年日報》）

炮兵如何防止聽力受損

彈丸飛出炮口瞬間，可釋放巨大能量，使爆心處的壓力和溫度急劇上升，并借周圍介質（如空氣、水、鋼板等）迅速向四周傳播，從而形成高壓高速波，使耳組織發聲血液動力變化，造成耳郭、鼓膜、聽小骨、中樞聽覺系統等部位損傷，出現耳鳴、耳痛、眩暈等癥狀，即爆震性聲損害。因此有經驗的炮兵開火時，大多會背對射擊方向張開嘴，此舉能讓鼓膜之后的耳道內氣壓與外界保持接近，當聲波引起氣流激變后，內外耳道氣壓差較低，就算噪聲很大，也能防止耳朵受傷。

（摘自《新民晚報》）

職場“塑料友誼”

斯坦福大學教授珍妮·奧德爾認為，現代人是生活在一個崇尚交際和持續聯系的文化里，不合群的人會被看成失敗者、“怪咖”或情商低能者。于是，像“塑料花，特別假，卻永不凋謝”的“塑料友誼”，便成了對彼此差異性的現實包容。梭羅很早就提出，當人們生活得太擁堵，就無法明白彼此的價值。“塑料友誼”或許就是現代人在激烈的職業競爭中所必須承受的代價。

（摘自《中國新聞周刊》）

老看一個字為啥突然不認識了？

一直看一個字，看得時間久了，突然就感覺這個字怎么這么奇怪，好像不認識這個字了。其實，這是“語義飽和”現象。“語義飽和”又稱“字形飽和”，是一種心理學現象，指的是人在長時間盯著一個字或者一個單詞后，會發生突然不認識字或者單詞的情況。認知神經學科專家認為，由于短時間內刺激重復呈現，神經活動也是會“疲憊”的。至于這種神經抑制現象具體發生在“辨認”的哪個環節，目前很難回答，因為人類對于大腦思維活動的細節還缺乏深入的了解。

（摘自《健康咨詢報》）

“互聯網駕校”學車靠譜嗎？

“互聯網駕校”作為新事物的運行模式到底如何？多名業內人士認為，在駕培行業，AI教學、機器人帶教等新手段還在逐步調試推廣中，就目前來看，這些還只是輔助手段，需要一個逐步完善進而讓大家接受的過程。一些平臺或駕校“打價格戰”拉客戶，再強推“機器人帶教”等技術來彌補教練不足，恐怕有違互聯網技術運用的初衷。 （摘自《解放日報》）