高校基建工程項目管理創新模式研究與應用

蕭以蘇

（南京鐵道職業技術學院，江蘇 南京 210000）

0 引言

科學的項目管理模式作為基建工程的重要組成部分，對提高基建工程質量、效率與建設成本有直接影響[1]。當前，部分高校基建工程項目在管理過程中仍然存在一定的不足，主要問題在于項目管理模式落后，與工程契合度較低。基于此，該文在傳統管理模式的基礎上，進行創新設計，以N高校基建工程項目為例，開展了項目管理創新模式的深入研究。

1 高校基建工程項目實例

為了更好地開展高校基建工程項目管理創新模式的研究，該文以某地區N高校作為依托，對該校二期新建工程學生宿舍樓項目進行研究。N高校屬于國有公辦高等學校，其二期新建工程學生宿舍樓項目建筑面積約為43208.8m2，包括地上建筑與地下建筑兩個部分，其中，地上建筑6層。學生宿舍樓建筑規模以及對應的功能用途，見表1。

表1 宿舍樓建筑規模及功能

表1為N高校一期新建工程學生宿舍樓項目建筑規模及對應的功能用途。該工程總建設工期為420天，該研究隨機選取二期新建工程中的某分部分項工程為研究對象，該分部分項工程的建設工期為50天。經過該文的分析可知，當前，該工程項目管理過程中存在一定的問題與不足，主要體現在設計與實施兩個方面。基于項目設計，存在招標圖紙與施工圖紙不符、各級設計單位意見不統一的問題[2]。基于項目施工方面，主要存在基建工程工作量較大、工程進度較慢、質量把控不到位、超出概算等問題。在掌握上述高校基建工程項目相關信息后，進行管理創新模式研究。

2 高校基建工程項目管理創新模式研究

2.1 建立高校基建工程項目管理系統模型

該文設計的項目管理創新模式中，首先，根據高校基建工程的實際建設情況與建設需求，建立匹配度較高的管理系統模型，對基建工程項目整體建設情況作出全面管理。

高校基建工程項目管理系統模型采用協同運行的模式，將基建工程項目的進度、質量、成本與施工水平作為模型輸入層，保證輸入層之間存在促進關系或抑制關系，形成交叉作用[3]。該文建立的高校基建工程項目管理系統模型結構，如圖1所示。

圖1 高校基建工程項目管理系統模型結構

如圖1所示，為該文建立的高校基建工程項目管理系統模型結構，通過層次分析法原理，確定模型各個輸入層之間存在緊密聯系。基于模型各個輸入層之間的促進與抑制作用，全面提高管理系統模型運行的效率，為后續的工程項目創新管理提供基礎保障。

2.2 工程進度、質量、風險協同創新管理

在上述高校基建工程項目管理系統模型建立完畢后，接下來，對工程的施工進度、施工質量與施工風險進行全方位、多維度地協同創新管理。

首先，對高校基建工程項目的各個施工工序質量進行管理，全方位嚴格控制工程各道施工工序的質量，進而保證基建工程項目在施工進度內高質量地實現施工任務[4]。建立高校。

如圖2所示，該文建立的高校基建工程進度與質量變化關系綜合考慮了邊際效用遞減理論，TN為基建工程項目正常施工持續時間為400天時，其對應的工程施工質量百分比最高，在工程項目工序施工時間從400天縮短到200天時，基建工程項目的施工質量百分比TL下降至90%，工程項目工序施工時間從200天縮短到100天時，基建工程項目施工質量百分比TA下降至70%，隨著工序施工時間的減少，對應的施工質量百分比呈現大幅度下滑趨勢[5]。根據圖2的變化關系示意圖，建立高校基建工程項目工序施工質量與施工進度之間的二次函數關系如公式（1）所示。

圖2 高校基建工程進度與質量變化關系示意圖

式中：Qij為高校基建工程項目工序施工質量；Tij為項目工序最優完工進度；Tijmax為項目工序的計劃最長施工進度；Tijmin為項目工序的計劃最短施工進度；Qijmax為項目工序的最優施工質量；Qijmin為項目工序的最差施工質量。通過表達式，獲取項目施工質量與進度之間的二次函數關系，以保證工程項目施工質量為前提，控制施工進度，合理規劃各個工序施工時間，促進施工人員高質量完成各工序的施工作業[6]。

在該基礎上，對高校基建工程項目的施工風險進行分析可知，在當前基建工程項目施工中，存在不同程度與種類的施工風險，其中，最主要施工風險為項目的綠色施工水平，即施工階段產生的環境污染，一旦施工階段產生的環境污染得不到有效控制與改善，可能對高校生態環境產生不利影響，降低學生學習與生活環境的安全性[7]。因此，該文對高校基建工程項目的綠色施工水平進行了全方位的控制管理。對上述建立的工程項目管理系統模型進行量化處理，得出項目綠色施工水平表達式：

式中：Mij為高校基建工程項目綠色施工水平；r為項目各施工階段對高校環境污染的影響度；mij為施工因素污染值；Rij為項目施工產生污染物隨工序施工的彌散進度；E為項目施工中所有污染因素的集合。基于模型量化表達式，獲取綠色施工水平與項目施工進度的動態變化關系，通過控制高校基建工程項目的施工進度，對項目綠色施工水平進行管理。

綜上所述，通過上述建立的項目管理系統模型的迭代運行，明確項目施工進度、施工質量與施工風險之間存在的動態關聯，并通過協同創新管理的方式，對三者進行綜合管理，全面提升高校基建工程項目施工管理的效率。

2.3 基建工程項目關鍵施工節點管理評估

基于上述高校基建工程施工進度、質量與風險協同創新管理結束后，接下來，設定施工節點，并對工程項目的關鍵施工節點進行管理評估，實現高校基建工程全方位、全過程創新管理的目標。

首先，根據高校基建工程項目的實際施工情況與特征，設定與高校基建工程項目契合度較高的關鍵施工節點，施工節點組成結構如圖3所示。

圖3 高校基建工程項目關鍵施工節點

如圖3所示，該文設定的工程項目關鍵施工節點主要包括5個。依次對各個工程項目施工節點的實際施工情況進行控制管理，選取各個施工節點的分包負責人，全方位、全過程地保證各個施工節點工作開展的質量與效率，一旦發現施工質量問題，及時指出并改進。在各個施工節點對應的工序完成后，由相應的分包負責人對分項工程施工質量、施工進度進行總體驗收，并填寫工程驗收單。在此基礎上，通知基建工程技術質量部再次驗收，合格后上報監理驗收，待5個關鍵施工節點對應的工序均通過驗收后，由相應的驗收人員簽字，并將驗收單存儲在高校基建工程項目技術部，為后續的運維提供參考依據[8]。

根據該文設定的基建工程項目關鍵施工節點，結合上述建立的項目管理系統模型與工程作業的實際情況，引入專家打分評價方法原理，對各個施工節點對應的分類項進行評分，見表2。通過對施工節點進行全方位評估，進而實現提高項目施工質量、加快進度與風險協同創新管理的目標。

表2 高校基建工程項目質量目標量化評分表

表2為該文構建的高校基建工程項目關鍵施工節點對應的質量目標量化評分表，按照表2中的項目施工關鍵節點，劃分了對應的節點分類項，并對各個分類項進行評估打分，統計基建工程項目在各個施工方面存在的質量差異，獲取基建工程項目施工關鍵節點對應的評估分數。基于基建工程項目關鍵施工節點的評估結果，有針對性地對評估分數較低的分類項進行創新管理，保證基建工程項目在規定施工進度內高質量完成施工任務。

3 實證應用分析

以上是該文提出的高校基建工程項目創新管理模式的整體設計流程。在該基礎上，對該創新管理模式在N高校基建工程項目中的應用效果進行分析，判斷該管理模式的可行性。N高校基建工程某分部分項工程各工序的施工耗時進行分析，繪制如圖4所示的分項工程工序施工耗時網絡圖。

從圖4能夠看出各工序施工的具體耗時，按照耗時結果，對高校基建工程項目施工進度進行全方位地統籌安排，該方式能夠提高基建工程施工管理效果。為了更直觀地驗證該文提出管理創新模式的有效性，采用對比分析的方法，設置傳統項目管理模式為對照組，該文提出的項目管理創新模式為實驗組，將2種項目管理模式的應用效果進行對比。采用協同功效系數分析方法與MATLAB分析軟件，統計并對比基建工程項目各工序工期優化調整后，各工序對應的施工質量與綠色施工水平評估分數，結果見表3。

表3 2種基建工程項目管理模式評估分數對比

圖4 N高校基建工程某分部分項工程工序耗時網絡圖

從表3的評估分數對比結果可以看出，在兩種高校基建工程項目管理模式中，采用該文提出的管理模式，項目各工序施工質量評估分數均在0.94以上，綠色施工水平評估分數均在0.88以上；傳統管理模式應用后，項目各工序施工質量評估分數最大為0.86，綠色施工水平評估分數最大為0.83。由此可見，該文提出的項目管理創新模式能夠顯著提升高校基建工程項目施工的質量與綠色施工水平，可行性較高，優勢顯著。

4 結語

通過上述提出管理創新模式的全面研究，能夠得出以下結論：從表3的項目工序施工質量與綠色施工水平評估分數對比結果可知，利用該文提出的管理創新模式對高校基建工程進行管理，能夠顯著提升各工序施工質量與綠色施工水平，保證工程項目在施工進度內完成施工任務。綜合上述研究，該文提出的管理創新模式對高校基建工程項目的順利開展有重要的意義，一方面能夠方便總體的高校施工管理，另一方面，在保證施工質量、施工進度要求的前提下，能夠減少各施工階段對高校環境產生的污染。