綜合物流園區信息化建設中物聯網技術應用

◎楊巍

通常來講，物流園區屬于整個物流領域產業鏈條當中的一個關鍵環節，自從上世紀九十年代末深圳市提出了物流園區的建設目標，到了2008年左右，這個期間內，我國的物流園區的建設一共經歷了2次建設的巨大浪潮。伴隨著全世界信息化技術的發展進步以及第3次信息產業的浪潮，也就是通常來講的“物聯網”時代的來臨，物流行業必將進入一個嶄新的發展時代。因此大型物流園區尤其是綜合性的大型物流園區勢必邁向全方位的信息化建設的新時期，

一、大型綜合性物流園區的主要特征以及信息化建設的主要需求

1.大型綜合性物流園區的主要特點。

在現階段國內整體的物流行業的產業鏈條之中，大型綜合性的物流園區引進大量物流領域的企業入駐，形成了一個非常關鍵的業務集中樞紐，其主要功能包括了物流貨品的裝卸、運輸、保存、封裝、初步加工以及配送等，充分展示了這類物流運營模式在業務進行過程中統一、專業、綜合以及集約化的主要特征。

一般情況下，在大型綜合性物流園區內，貨品運輸的過程也會伴隨著數據和信息的傳輸與共享，所以信息化科技和物流園區的建設過程息息相關，唯有充分發揮現代化信息技術的優勢，才可能確保物流園區運行過程的平穩和高效，讓其的主要優勢獲得充分的體現。

2.大型綜合性物流園區的信息化建設需求。

依照大型綜合性物流園區中物流系統的信息化層級來劃分，可以將信息化建設的需求劃分為如下3個層級：

（1）信息數據的采集、存儲以及傳輸。

通常在實施物流園區的內部資源的整合及相關流程數據信息的操作與管理等等層面的操作時，需要實現信息數據的采集、存取以及傳輸的高速化、精確化、統一化以及最大限度的低成本化目標。

（2）物流園區內、外部數據信息的交互。

在進行和物流園區外部進行數據信息交互，及和用戶的信息數據系統的互通過程之中，可以組成用整個物流產業供應鏈作為基本框架兼顧內部數據信息控制能力的信息控制平臺。

（3）信息數據的操作處理。

可以經過針對海量數據信息的挖掘、分析以及加工處理，形成一套科學的理論體系方便為日后的重大決策的制定和實施，提供科學合理的支撐和依據。

以上這3個層級的需求，是大型綜合性物流園區進行信息化建設的關鍵問題和需要，充分表達了相關物流園區在物流行業的中體產業鏈中發揮的關鍵的承接作用，也表明了大型綜合性物流園區信息化建設工作在物流領域中重要作用。大型綜合性物流園區如圖1所示。

圖1大型綜合性物流園區

二、物聯網技術及其在大型綜合性物流園區信息化中的實際應用

1.物聯網技術。

物聯網（英文全稱為Theinternetofthings），指的是借助各類的信息捕捉設備，應用計算機監測、追蹤以及控制各類物理設備動作的一種嵌入式系統，是CPS（也就是物理設備聯網系統）的一種實際應用。該技術體現了各類科技的集約性與綜合性特點。物聯網科技在信息處理領域主要包如下的關鍵技術。物聯網相關技術如圖2所示。

圖2物聯網相關技術

（1）關鍵數據信息的采集。

條碼技術、RFID技術、傳感技術、視頻圖像識別技術以及GPS技術等。

（2）關鍵數據信息的信息傳輸。

光纖技術、無線網絡相關技術（包括Wi-Fi、UWB、ZigBee等等）。

（3）關鍵數據信息的信息處理。

2.物聯網技術在大型綜合性物流園區建設中的實際應用。

物聯網技術和綜合性的物流園區同樣具備集約性與綜合性的特征。根據物流園區的信息化需求層級的角度，必須協調以及合理應用各類信息相關科技，達成園區預先設定的信息化建設目標，應用物聯網科技的“感知層-網絡層-應用層”三大層級作為理論基礎，應用各種信息科技來實現針對物流園區的物流系統的控制以及優化。

（1）整合利用相關資源。

應用物聯網感知層的技術這對園區內部的物流操運行過程中生成的相關信息實施有效采集、傳輸和加工處理，對物流操作的數據流程實施綜合性管理。

（2）應用網絡層以及應用層技術，建設物流園區信息網絡。

在園區內企業，各個服務部門以及園區管理中心間，搭建專用的通信網絡，全面保障園區內信息傳輸，同時保證園區和外界的信息交互，為客戶提供便捷的信息服務。

（3）設立云計算中心，提高物流園區的信息化程度。

大型綜合性物流園區作為物流行業供應鏈上的關鍵節點，需要對海量的物流信息實時進行采集、存儲以及傳遞，并且需要件處理和分析，因此需要設立公共信息處理的平臺，該信息平臺需要包含物流集成系統、物流配套系統以及用戶和企業間的交互銜接相應的系統。同時配備先進的智能數據挖掘相關科技，有效捕捉并總結信息中包含的知識和理論，幫助相關企業進行未來行動的相關決策，為今后物流領域的長遠發展供應可靠的理論支持，推動整體行業的良性發展。

“5.24”事故起因是內蒙新能源公司檢修部員工在紅牧風電場35kV五回線預試作業過程中，走錯間隔，誤上運行中的四回線53號電桿，造成觸電燒傷。所以預防觸電造成的安全事故必須加強現場作業人員的安全意識，注重電氣知識和業務技能培訓，具備必要的安全知識和緊急救護法。規范作業行為，嚴格按照電氣安規中要求進行電氣作業，禁止工作班成員擅自擴大工作范圍，禁止非工作班成員參加工作。部分停電的工作，工作人員與未停電設備安全距離小于《設備不停電時的安全距離表》的規定時，應裝設臨時遮欄，其與帶電部分的距離符合《人員工作中與設備帶電部分的安全距離表》要求，并懸掛“止步，高壓危險！”的標示牌。

三、基于物聯網相關技術的綜合物流園區信息化平臺研究

1.物流商務電子信息交易平臺系統。

（1）重要數據信息發布展示相關平臺系統。

重要數據信息發布展示相關平臺一般包含重要數據信息的發布、資料查詢以及展示等功能。重要數據信息的發布一般包含物流資訊及物流供求相關信息的發布。數據信息的查詢通常能夠提供查詢物流服務相關信息、物流業務相關信息以及歷史交易憑證記錄等功能。

（2）金融在線交易平臺。

金融在線交易平臺一般指的是通過互聯網相關交易平臺，使客戶能夠借助互聯網相關營銷系統實施在線支付及結算。該在線交易平臺常用的功能一般包含交稅、在線報關以及在線支付等等。

（3）綜合物流園區相關訂單管理系統。

綜合物流園區相關訂單管理系統指的是對于物流訂單實施信息管理、實時追蹤及訂單查詢等。與此同時綜合物流園區相關管理人員在物流調度的過程中，能夠使整個綜合物流園區物流訂單最大限度地實施調度、拆分及集結等等。

2.綜合物流園區內部數據信息管理平臺。

（1）綜合物流園區辦公管理相關系統。

綜合物流園區辦公管理相關系統基于最大限度降低辦公成本及最大限度提升工作效率為前提，為園區提供一個高效辦公的管理平臺。通過對于辦公自動化系統的使用，為園區企業制定合理的決策，提供更加高效的信息化辦公管理平臺。

（2）綜合物流園區客戶之間關系管理平臺。

綜合物流園區客戶之間關系管理平臺指的是數據信息平臺借助計算機通訊技術完成針對客戶的服務及營銷。借助收集歸類客戶資料，實現風險、收益及信息等共享。

（3）綜合物流園區停車場管理平臺。

綜合物流園區停車場管理平臺通常狀況下指的是針對綜合物流園區停車場實施各種日常的車輛管理以及停車收費等等，該管理平臺的重要功能主要包括園區內部車輛的進出管理以及車輛停車的費用管理等等。

四、綜合型物流園區信息化體系搭建過程中經常出現的問題及解決方案

1.國內綜合物流園區信息化體系的規劃設計及搭建仍處于初級階段，真實水平偏低。

國內綜合物流園區信息化體系建設相關工作必須完全從屬于綜合物流園區整體戰略規劃相關目標，綜合物流園區相關管理人員可以使用市場化相關商業運營模式，交由第三方管理公司進行實際工作的實施，大力強化物流園區信息化軟件及硬件建設，與此同時，加大力氣引入信息化相關專業技術人才，搭建起基于供應鏈為根基的信息化服務管理平臺，進而最大限度地提升綜合物流園區信息化建設的水平。

2.綜合物流園區信息化搭建過程中出現區域協調發展不均衡及盲目性。

綜合物流園區如果進行信息化體系的搭建，互聯網相關工程技術人員必須在條件符合的前提下，進行統一規劃設計，分階段進行信息化體系的搭建，需要在強化物流市場整合的背景下，最大限度地加速綜合物流園區內部及外部相關重要數據部信息標準化的建設工作。

3.專業型物流相關人才及綜合管理型人才的欠缺。

綜合物流園區相關企業必須高度關注物流行業內高精尖技術人才的培養及提拔，可以最大限度地積累及吸取以往非常寶貴的成功經驗，大力重視相關知識產權行之有效的保護。與此同時，可以大范圍引進綜合性技術相關人才，為物流園區今后健康穩定的發展進步打下非常堅實的基礎。

4.國內絕大多數物流園區出現空置率較高及使用率偏低的狀況。

國內綜合物流園區必須在科學合理及標準化經營的條件下，綜合物流園區相關管理人員必須進行多業態運營與多元化經營的長期發展模式，全方位完善相關配套服務裝置，大力強化綜合物流園區相關企業各類關鍵業務的合作模式，逐漸邁向跨行業及區域范疇的商業合作模式。

五、結語

綜上所述，本文詳細的研究了物聯網相關技術的定義及其特點，進而著重分析了基于物聯網相關技術的綜合物流園區數據信息平臺規劃設計過程中要基于相關重要技術原則，隨著現階段國內物聯網背景下綜合物流園區信息平臺各項功能的要求，所以基于物聯網相關技術的綜合物流園區的信息平臺是非常重要的。