海油固定平臺修井機BOP控制裝置與游車大鉤聯控改造

陳昶

（中海石油（中國）有限公司湛江分公司,廣東湛江，524007）

1 引 言

由于鉆修井的作業特殊性，在操作過程中一旦發生井噴井涌事故，后果不堪設想。修井機BOP系統、游車大鉤控制系統作為修井機的重要組成部分，在發生意外的情況下能否自動采取相應的關斷措施，保證現場人員的安全狀態就顯得尤為重要。

此次控制系統改造主要解決在鉆修井過程中發生緊急情況時，BOP系統環空關閉，同時禁止對天車大鉤的操作，使得庫美系統關閉和天車大鉤緊急制動，大鉤剎車停機。

2 系統介紹

2.1 修井機介紹

某海上油田兩臺KREMCO K600型修井機1993年投用，分別位于A、B兩個平臺。該類型修井機裝機功率是1200KW，井架高度26米，鉆探深度1200米，最大小修深度4265米，大修深度3750米，大鉤載荷90T，額定載荷900KN。

修井機地面防噴器控制裝置（BOP系統）是石油天然氣鉆井（或修井）過程防止井噴失控的不可缺少的裝備。其功能就是預先制備與存儲足量的液壓油并控制液壓油的流動方向，使防噴器迅速開關。另外修井機游車和大鉤是鉆修井過程中的重要提升設備。它可以在鉆進時懸掛水龍頭及鉆具，在起下鉆時懸掛吊環及吊卡起鉆具，完成其它鉆井作業和輔助作業。

2.2 游車大鉤剎車控制邏輯

游車大鉤做為修井機起升系統重要的組成部分，它的剎車系統好壞，對轉臺現場的操作安全影響巨大。在正常工作狀態時，通過遠程手剎，來控制游車大鉤的下降速度。緊急情況下，通過司鉆操作臺上緊急剎車按鈕對剎車氣缸進行充氣，抱死絞車剎車，進而實現游車大鉤的緊急停車?！?br>