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淺議道路與橋梁工程設計隱患的常見問題及對策

2022-02-22 21:40:21孫錫倫
科技信息·學術版 2022年7期
關鍵詞:問題對策

孫錫倫

關鍵詞:道路與橋梁工程;設計隱患;問題;對策

中圖分類號:U412.3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標志碼:A

引言

在公路橋梁工程項目建設的過程當中,對工程建設的整體質量進行有效提升,是該工程當中較為重要的工作之一。道路橋梁設計是否合理,對道路橋梁工程質量有巨大的影響。應該從經濟性、技術性等多個維度按照設計規范要求進行設計。設計人員應該積累設計經驗,掌握大量的過往項目的數據參數,整理道路橋梁工程可能遇到的影響因素,從而提高道路橋梁設計的整體水平。

1道路與橋梁工程設計隱患的常見問題

1.1道路與橋梁工程設計之前缺少調查

設計中缺乏有效的可行性研究會影響未來的發展。測量地基非常重要,因為它支撐整座橋梁,作為公路橋梁的基礎。如果道路或橋梁上的壓力不夠均勻,地基會出現不同程度的穩定。不充分了解地質條件而進行設計和施工,將導致基礎不準確。沉降部分原因是環境問題。含水量高的地基土在還原環境中因凍結而大大增加,但當溫度升高時,地基不同程度下陷,造成不均勻沉降[1]。

1.2方案設計不合理

設計過程中,方案的合理性主要體現為經濟性、合理性。任何工程施工均涉及預算成本,通過降低預算成本,可以實現工程經濟效益的提升,但是很多的工程未能注重周圍環境的應用,加劇了自然資源的浪費,未能有效節省成本。隨著人們生活水平的提升,經濟也得到了飛速的發展,公路交通也愈發的繁忙,大型機械設備穿梭在道路上,會加劇公路橋梁的承重。

1.3忽視安全性、耐久性設計

實施工程的重要依據之一是工程設計方案的編制,施工各個環節需按照方案中所設計的內容執行,如果設計方案本身存在問題,忽視了安全性與耐久性的考慮,必然會將其潛在影響延伸到工程施工中,最終將潛在危害體現到路橋質量問題上,甚至引起坍塌、損毀等嚴重后果。

2道路與橋梁工程設計隱患應對策略

2.1優化設計方案

在道路橋梁設計過程中,設計規劃是建設和運營的基礎和基本要求。設計者需要根據實際情況選擇合理的設計方案,以提高橋梁的安全性和耐久性,給人們更好的方案。加強路橋工程設計,既是一切工作的基礎,也是促進路橋工程發展的重要標志。作為設計師,一定要注意根據實際情況控制設計模型,根據土體結構加強路橋設計。利用最新的信息技術進行仿真設計,確保設計幾何符合相關標準,避免施工過程中各個環節出現安全問題。調整力度加大。同時,要遠離現實,有效結合最新的設計理念和技術,確保路橋設計質量。

2.2做好實地考察

道路橋梁設計過程中,要加強實地考察,其對道路橋梁設計具有重要作用,應進行細致全面的實地考察。正式設計之前,要根據目標路段環境情況,經濟發展情況,設計需求,道路需求,未來地區經濟發展規劃,自然災害情況等內容,確定橋梁設計類型和設計方向。設計中期,要經常前往目標路段,結合以往設計經驗,有針對性地對設計方案進行修改[2]。

2.3合理分析疲勞損耗

城市建設過程中,由于公路橋梁的車流量較大,隨著時間的延長,會導致性能下降,疲勞度增加及相關問題的出現,影響質量、安全與耐久性,這些問題在設計階段就應當考慮。為實現質量控制,減少疲勞損耗引發的安全問題與穩固問題,切實將公路效益發揮出來。需要做到材料選取、工程設計等工作。在設計階段,要結合當地的實際情況,將各類因素考慮在內,從不同多方位模擬,并研究其腐蝕問題與性能問題。站在不同的層面思考,從不同角度考察,進行全面實驗,合理控制質量比,落實相應措施,提升性能,保障安全,延長使用壽命。

2.4科學分析橋梁載荷問題

橋梁工程建設過程中急需解決的問題是載荷問題,其具體的表現為:年久失修的橋梁很難滿足現在的運行負荷;橋梁的最大設計負載無法滿足目前的車流量負載;車輛違規載荷現象比較普遍。車流量增加和橋梁自然承載能力降低可以通過設計和施工實施調控,但是無法有效控制車輛載荷問題。我國普遍存在的交通問題為車輛載荷和車流量負載過大,需有關部門采取措施予以處理。車輛載荷會給橋梁本體造成嚴重損傷,甚至破壞橋梁的整體結構,其影響非常大。載荷會給橋梁造成永久性損傷,這種損傷無法恢復,從而使橋梁的耐久性和安全性逐漸下降[3]。

2.5重視工程隔震設計

道路與橋梁工程隔震設計,主要是將隔震裝置設置在各結構之間,可以增加結構整體阻尼,減少能量輸出的裝置,可以起到提升工程結構穩定性的作用。受行車荷載和地質環境因素影響,會導致橋梁結構穩定性受到不良影響,這就需要做好工程結構的隔震設計,按照特定公式來計算等效剛度和等效阻尼等隔震裝置性能。另外,橋梁附屬結構的設計需要保持高度重視,類型多樣,如限位裝置、伸縮縫等,通過時程分析法進行分析,細部構造對附屬結構整體性能影響較大,應在設計時注重附屬結構細部優化,提升設計合理性。

2.6優化公路橋梁耐久性設計

在橋梁工程設計環節,應該從經濟層面考量,提高橋梁的耐久性,則需要設計人員收集過往道路橋梁工程案例,查看橋梁在應用后的使用情況,整理橋梁在投入后出現的問題,逆推設計方案在車輛因素與自然因素方面的設計是否合理,在設計方案中,是否考慮到了車輛荷載的影響,是否考慮了圍繞強風、雨水對橋梁形成的傷害進行合適的干預等。設計橋梁疲勞損傷內容時,應分析工程所在區域的氣候環境,掌握風荷載和車輛荷載對橋梁結構穩定性造成的沖擊,計算此類因素引發的內力,給出應對疲勞損失的方法,調整設計內容,應對因超載與疲勞損失形成的應力,提高橋梁結構的耐久性

結束語

現階段我國許多道路和公路橋梁無法承受較大重量,導致建設項目的經濟資本不斷增加。道路橋梁安全性能主要由兩方面決定,即設計和施工,其中施工影響因素眾多且復雜,設計則是系統性因素,決定著道路橋梁安全。因此,在我國,有必要提高設計方案的質量,合理化解安全隱患,確保路橋質量,促進路橋設計方案水平的提高。

參考文獻:

[1]龐興良.道路與橋梁工程設計隱患的常見問題及對策[J].城市建設理論研究(電子版),2020(09):39.

[2]徐鋒銘,呂保中.道路橋梁設計中的隱患及解決措施分析[J].工程建設與設計,2020(15):77-78+87.

[3]寧曉晨.淺議道路與橋梁工程設計隱患的常見問題及對策[J].科技風,2019(10):124.

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