青藏鐵路 巨龍翻山越嶺 直抵人間天堂

青藏鐵路就像一條鐵龍，橫跨風(fēng)火山，穿過昆侖山脈。

2006年盛夏，被稱為“神奇天路”的青藏鐵路全線貫通，備受關(guān)注。一年后，“世界屋脊上的青藏鐵路經(jīng)受怎樣的考驗(yàn)”成為了本刊關(guān)注的焦點(diǎn)，帶著疑惑，我們又一次走近青藏鐵路。

“如今，這條鋼鐵大動脈已經(jīng)成為橫穿雪域高原的綠色‘哈達(dá)’，線路兩側(cè)，草場依舊青青如茵，野生動物自由遷徙，呈現(xiàn)出一幅人與自然和諧相處的動人畫面。

青藏鐵路開通運(yùn)營以來，線路、設(shè)備、人員和管理經(jīng)受住了四季變化以及第一個冬春運(yùn)和‘五一’黃金周運(yùn)輸?shù)目简?yàn)，沒有發(fā)生責(zé)任行車事故，沒有發(fā)生責(zé)任旅客和職工傷亡事故，沒有發(fā)生責(zé)任旅客和職工高原病死亡。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2006年7月1日到今年6月底，青藏鐵路共發(fā)送旅客約202萬人，發(fā)送貨物約1100萬噸，有力地促進(jìn)了青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)步。”

隨著青藏鐵路的開通，火車給百姓帶來致富發(fā)展新機(jī)遇，改變了青藏高原貧困落后的面貌。德令哈、格爾木、安多、那曲、當(dāng)雄……這些被青藏鐵路連接起來的城市，如同高原明珠般熠熠生輝。人流、物流、信息流、資金流，通過這條靜靜延伸的鐵軌在蒼茫的雪域高原上暢通無阻。

統(tǒng)計(jì)顯示，截至2022年6月底，青藏集團(tuán)公司累計(jì)運(yùn)送旅客2.6億人次，其中累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏旅客3169.69萬人；累計(jì)運(yùn)送貨物7.6億噸，其中累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏貨物7463.64萬噸。作為世界上海拔最高、線路最長、速度最快的高原鐵路，青藏鐵路結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史，成為“世界屋脊”通往世界的“黃金橋”。

2022年7月10日，青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程德令哈站站房改擴(kuò)建項(xiàng)目開工儀式順利舉行，這條曾經(jīng)承載國人夢想的高原鐵路即將迎來“動車時(shí)代”。