智慧城市軌道交通運營管理信息化建設

劉紅平

摘要：近年來，隨著信息技術的飛速發展，城市建設已經朝著智慧城市的方向發展，在促進了社會經濟發展，提升了人們生活質量的同時，也使得城市軌道交通運營管理上發生了重大的改變。軌道交通不同于其他的交通方式，具有安全性高、客運量大、節省資源等特點，有效方便了人們的日常出行，已經成為城市化建設中的重要組成部分。將信息技術與城市軌道交通有機結合，開展運營管理信息化建設，能有效提高運營管理的效率，并進一步保障城市軌道交通的安全穩定，具有十分重要的意義。鑒于此，文章對智慧城市軌道交通運營管理信息化建設進行了詳細闡述，希望能為廣大同仁提供一些有價值的建議。

關鍵詞：智慧城市;軌道交通;運營管理;信息化建設

引言

相較于其他類型的交通形式，軌道交通模式表現出十分高效且安全的 特征。在軌道交通運輸中，需要具有一定的車輛調度、票務以及客流管控的能力。尤其是近幾年來，網絡信息技術的發展速度極快，因此打造智慧城市，構建信息化城市軌道交通運營管理體系，實現智能化的管理模式勢在必行，有助于提高城市交通運營管理工作的效率，確保智慧城市軌道交通管理工作的質量。鑒于此，系統思考和分析智慧城市軌道交通運營管理信息化建設的有效策略顯得尤為必要，擁有一定的研究意義與實踐價值。1智慧城市軌道交通信息化的概述

在城市軌道交通建設過程中，由于受大環境因素的影響，不同地區的經濟、地理等因素都存在差異，這就使得城市軌道交通建設水平也不盡相同，尤其在一些經濟相對較為落后的城市，軌道交通的建設常常無法得到有效開展。目前，我國大部分一、二線城市中已經全面實施了地鐵輕軌交通，有效減少了土地資源的使用率，增加了客流量的運輸，為人們的出行提供了極大的便利[1]。在當前信息時代的背景下，發達城市注重了交通運營管理的信息化建設，投入了大量的資源，并取得了不錯的成效，在各項管理中都能達到領先水準，進一步推動了軌道交通的發展。而一些經濟相對落后的地區，在進行智慧城市軌道交通建設時，首要面臨的就是資金難題。由于在信息化建設中缺乏足夠的資金投入，從而限制了智慧城市的建設。因此，需要對資金進行合理的調度，對人力、物力以及財力進行合理的分配，在原本的交通系統上進行逐步升級，堅持可持續發展，有效地利用本地區的各種資源，將信息化管理理念融入管理之中，從而促使城市走上智慧城市建設的道路，實現軌道交通運營管理信息化、自動化。當然，進行城市軌道交通建設時還需要充分結合自身的實際情況，權衡各方面的利弊，制定出科學合理的建設方案。

2智慧城市軌道交通信息化的建設原則

由于既有地理因素和經濟因素的影響，國內城市交通軌道發展水平良莠不齊，較落后城市面對較發達城市的軌道交通發展只能望其項背。許多一、二線城市，象上海北京廣州等地區早已進入地鐵輕軌時代。在信息化管理的運行模式下，較發達地區對信息化管理極為重視，投放了大量的人力物力，于是種瓜得瓜種豆得豆，他們獲得了顯著的成果：在軌道線路的規劃和票務管理上擁有領先水準。實用是城市軌道交通的建設原則，在一些三線城市以及更多的不發達地區，資金壓力是他們在智慧城市軌道交通信息化的道路上的第一大難題，這就需要合理調度資金，分配人力物力，逐步對原有的交通系統進行升級，積極開展對現有信息和資源的利用，在其中融入新的智能化、信息化的管理理念，使城市軌道交通建設走上信息化的發展道路。在走向智慧城市軌道信息化建設的道路上，應當權衡利弊，選擇適合各個城市的專屬方案。

3智慧城市軌道交通信息化系統的任務

3.1確保指揮決策的科學性與合理性

進行指揮決策工作的過程當中，主要采用了數據采集、融合、挖掘等技術，與此同時，城市軌道交通還借助了IDSS系統進行軌道交通路網相應流量信息的采集處理，系統掌握有關車輛行程、列車運行狀況的目的。通過科學收集與分析相應的流量數據信息，能夠帶給軌道交通布局工作更多的借鑒和幫助。在移動互聯網技術不斷發展的推動下，軌道運營系統網絡化管理可謂勢在必行，通過采用信息化管理模式，可以提高城市軌道交通運營管理工作的效率，保證城市軌道交通系統運行的安全與穩定性[2]。

3.2數據智能化融合

在接收到智能化采集系統傳輸的數據后，需要利用相關的傳感器對數

據進行集成分析，使所有的數據在融合的過程中能夠實現整齊統一，故數據智能化融合對接下來的工作開展有著十分重要的意義。數據智能化融合主要體現在三個部分：原始數據、參數數據以及決策數據。原始數據在經過相關參數的干預下轉變為參數數據，參數數據通過網絡智能化識別和其他相關因素的共同參與下總結成為決策數據。智能化的數據融合，有效地推進了智慧城市軌道交通信息化建設。

3.3數據智能化采集

利用專業的設備對智能化系統外的信息進行采集和記錄是數據智能化 的主要任務。在智慧城市軌道交通信息化的發展歷程中，還可以深入對軌道信號進行采集，用以監測軌道交通運行時對外界造成的干擾，象噪聲以及外界因素如溫度等對軌道交通運行的影響，然后將所采集到的數據智能化處理，通過智慧城市軌道交通信息化系統將形成的數據傳入核心的管理程序，為軌道交通運營的優化與完善提供可靠數據，為提高居民的出行效率和保證軌道交運的有序進行提供保障。

4智慧城市軌道交通運營管理信息化設計原則及發展趨勢

4.1地鐵項目開發建設和運營管理信息一體化

近年來，城市地鐵工程建設項目的數量越來越多，呈現出運營管理信息一體化的發展趨勢。剛開通地鐵的城市需做好相應的信息化建設規劃工作，且實施統一化建設與管控工作，加大對相關資源的開發和利用力度，達到信息資源的共享。如有關建設合同當中不同設備系統處于其子公司項目建設工作結束以后，將其上交到所在運營管理的子公司，可以產生運營資產量的相應本底數據，以便進行維護管理工作時能夠完成針對有關設備的全壽命周期管理工作任務。

4.2未來的發展趨勢

近年來，隨著人們生活水平的不斷提升，城市交通面臨的壓力也越來越大，原本的交通方式已經無法滿足現代人們的真實需求，這就推進了我國軌道交通的建設，而且軌道交通已經成了人們出行中的首選交通方式[3]。在此背景下，軌道交通需要朝著智慧城市建設的方向發展，制定科學的信息化建設目標，從而通過信息化手段提升規定交通運營的效率，實現成功轉型。信息化建設后期的維護工作也尤為重要，能保證信息化系統的運行穩定，這就需要建立完善的信息維護體系，避免出現問題和故障影響正常使用。同時，軌道交通運營管理還需要與世界接軌，積極地學習和引入先進的信息技術，對設備進行更新，最終促進智慧城市軌道交通的發展。

結束語：智慧城市軌道交通信息化的過程漫長而充滿困難，面對經濟壓力和建設困難，應當制定符合各地基本情況的改革方案，確保列車調度符合實際要求，提高軌道交通運輸的效率。目前我國還需要解決智慧城市軌道交通信息化中匯總能力弱、數據共享過程消耗時間長等技術問題。要想完成智慧城市軌道交通信息化的建設，就應當樹立明確的目標，因地制宜制定政策方針，加強扶持力度和人才培養。

參考文獻：

[1]郭巍.城市軌道交通運營管理信息化建設探討[J].現代制造，2019，18（33）：128-129.

[2]馮婷婷.智慧城市軌道交通運營管理信息化建設研究[J].中國住宅設施，2018（112）：118-119.

[3]李亞.智慧城市軌道交通運營管理信息化建設研究[J].智能建筑與智慧城市，2018（6）：106-107.