我公司有兩臺№21C 型絡筒機在加工普梳18.2 tex 紗時單產僅260 kg 左右,生產產量和效率都較低。我們從管紗質量、絡筒清紗捻接工藝、大小吸嘴上紗等方面查找原因,結果發現大吸嘴上紗找頭失誤率較高,導致兩臺絡筒機生產效率低下。絡筒機大吸嘴找頭上紗失誤率不僅影響絡筒機單機臺的生產效率,而且增加了擋車工的工作量和單機臺的耗電量。為此,我們圍繞大吸嘴找頭上紗情況進行分析,并采取以下針對性技術措施。
一是適當降低大吸嘴找頭上紗時的槽筒逆轉速度。無論大中小筒紗,在大吸嘴找頭上紗時槽筒逆轉速度比原來降低50 r/min,從而降低筒紗的回轉速度,便于大吸嘴找頭吸紗上紗。
二是保持大吸嘴與筒紗的平行度,加強大吸嘴位置的檢查和校正。空管時大吸嘴與筒管距離為5 mm,右側端即筒管的大頭與大吸嘴距離略大于5 mm。在筒紗直徑為160 mm 時,調整大吸嘴與筒紗之間的平行距離為2 mm;在筒紗直徑為90 mm 時,大吸嘴與筒紗之間的平行距離為3 mm。
三是更換大吸嘴內排列不整齊、銳度衰退、嚴重變形和銹蝕嚴重的針布,校正打磨銹蝕輕微、銳度略減的針布,保證針布齒條齒尖排列整齊,表面粗糙度適當,便于上紗時大吸嘴勾纏握持紗線。同時,需定時清理針布鋸齒內的雜物,避免針布鋸齒內嵌塵嵌雜等減弱大吸嘴握持紗線。
四是№21C 型絡筒機大吸嘴口上下邊緣砂紙磨損后,影響大吸嘴口找頭吸紗,并影響砂紙與大吸嘴針布的配合。因此要求包機工逐錠更換破損砂紙,保證大吸嘴能順利找頭上紗。
五是清理干凈車尾風箱內的回絲和部分塵雜短絨,保證機臺負壓達到要求;同時及時清理大吸嘴內活板上的棉短絨、塵雜以及管腔內壁短絨、細小雜質,減少大吸嘴漏風、大吸嘴內壁堵塞,避免大吸嘴找頭上紗時負壓不足。
六是適當減小車間相對濕度,避免由于車間相對濕度大、紗線黏附力強、紗頭緊貼在筒紗表面而導致大吸嘴很難捕捉到紗頭的現象。
采取以上技術措施后,明顯改善了因大吸嘴造成絡筒上紗效率低而使生產效率下滑的現象。在前紡配棉、細紗管紗質量穩定以及絡筒工藝一定的情況下,絡筒機大吸嘴上紗找頭失誤率從原來的25%減少到2%,單機產量增加到500 kg 以上,生產效率從原來的58%提高到90%以上。