基于OBE理念現代物流管理專業“點線面體四維遞進式”人才培養模式創新研究

賈妍心 （黑龍江職業學院，黑龍江 哈爾濱 150000）

物流管理與人們的日常生產生活有著緊密的聯系，尤其是新時期建立在物聯網的基礎上打造產業結構，各產業在發展過程中有了更高的物流管理需求，需要構建靈活化、數字化、智能化、多維度的物流管理體系，就需要人才隊伍具備較高的技術能力以及創新能力。因此，以教育為源頭進行人才培養已經成為社會多方關注的重點。

1 基礎理論分析

1.1 新時期物流管理人才培養需求

新時期，我國物流行業的發展與社會各領域之間都有了關聯，物流企業的發展規模更大，物流產業鏈的輻射性更廣，在人才需求方面不僅僅需要市場開發型人才，更需要能夠解決物流管理創新期間出現的各種問題的人才，因此人才需求等級涉及高級管理人才、解決方案設計人員、信息技術人員、供應鏈管理人員、物流操作管理人員、物流操作工人。人員需求類型豐富、隊伍人數眾多、崗位多樣，對于人員的綜合能力有較高要求[1]。

另外，從行業發展特點的角度來講，成品物流和采購物流之間有一定的差異性，對于人員的專業要求不同，生產物流的專業要求就更高，這三種不同的物流形式是當前較為常見的行業發展內容，結合不同的物流產業發展需求，人才的培養也需要進行調整。因此新時期的物流行業人才培養傾向于和產業結構相適應、能夠及時進行創新。

總的來講，新時期的物流行業需要復合型人才，要求其不僅能夠掌握物流行業的專業知識，更要具備創新思維，擁有團隊合作精神，具備組織管理和協調能力，能夠為物流行業的發展提供持續性動力。

1.2 OBE教育理念

OBE教育理念又被稱為成果導向教育。最初是在20世紀80年代由Spady提出該種教育模式，整體圍繞著定義預期學習產出、實現預期學習產出、評估學習產出結果這一流程展開[2]。簡單來講，在某一項任務開展的過程中，要首先分析該項任務的執行可行性，并且制定科學的目標；結合前期目標來執行任務，并且做好各個細節的控制；結合任務的完成結果進行評估，反向分析前期制定的目標是否需要調整和改進，并且為下一階段的目標制定以及任務執行提供參考。這種成果導向教育思想有著極強的可預見性和可控性，能夠大大降低任務完成期間的風險，對于當前的教育體系來講有一定借鑒價值。

2 OBE理論與現代物流管理專業的契合性

隨著時代的變遷，現代物流管理專業的教育發展有了更強的要求和標準，為了進一步提升物流管理人才的綜合素質，需要迎合新時期的社會發展需求，進行教育目標和教學方向的調整，這也就導致教育的落實需要圍繞具體結果進行調整，因此OBE理論的融入，有了更強的可行性。

從常規的理論與實踐融合方式上來講，首先，需要重新構建物流管理專業人才培養的目標，可以結合新時期物流企業的人才需求進行全方位調研，并且考慮學校、政府、用人單位、學生、教師等相關機構和人員的市場需要以及社會期望[3]，將OBE理論作為人才職業生涯規劃以及教學體系規劃的主要依據。

其次，需要構建和專業能力相映射的新型物流管理專業課程。傳統的課程往往劃分為基礎課、技術課、拓展課，而新型的OBE理論與物流管理專業相融合之后要求調整課程體系，即以企業職位、人才能力、社會需要為依托構建映射關系，重新進行課程拆解、整合、開發。

再次，需要及時改進和完善原有的教學策略。理論與實踐相融合的教學策略是當前高等教育的常規方法，但是單純地進行理論與實踐的融合，還無法滿足學生綜合能力提升的需求，其中的實踐不僅要具備時代性和可行性，更需要產生真實的效果，這樣才可以定位最終的實踐成果，從而優化前期制定的目標。例如可以結合整體社會的行業發展需求，及時整合物流相關領域的資源體系，配合院校的專業課程，構建多元化資料庫，資料庫中的資源可以由其他企業提供，也可以由院校自主搜集和補充，結合資料庫再打造實踐化學習平臺，這一平臺可以讓院校的課程逐步向物流生產和管理領域拓展，更可以讓學生在社會實踐過程中總結出一系列經驗和學習成果作為資源庫補充的依據。在這樣的理論與實踐相融合的發展環境下，學生不僅有了更加充足的展現和發揮空間，更可以使學生的對外實踐成為提升其綜合能力、增強院校物流管理教學價值的動力。

最后，還需要引入和學科相對照的評價激勵機制，比如將常規的考試轉化成物流管理沙盤競賽、智慧物流儲備分析大賽等等，這些實踐活動，不僅具備極強的可操作性，還可以鼓勵學生積極參加創新、創業大賽，制定科學的生涯規劃目標，并且按照自身的需求來執行目標。結合學生的實際表現為其發獎品以及表彰，可以給予學科成績加分、比賽獎金、實習途徑等，而想要達成以上目標，不僅僅需要院校進行教學模式和課程體系的改革，更需要社會、家庭、專業組織等相關主體提供輔助。

3 OBE理論與現代物流管理專業融合結果

秉承著以上一系列理論，在物流管理專業創新的過程中，本文提出了“點線面體四維遞進式”的新型人才培養模式，這也是成果導向教育和專業教育相融合的創新結果，能夠為現代物流管理專業的持續性發展帶來新的活力。

3.1 點線面體遞進式人才培養模式

圍繞著定義預期學習產出，深度分析新時期物流管理專業人才需求、企業用人需求、行業未來發展需求，制定科學的人才培養目標；堅持以學生發展為中心，逐步推進校企合作、資源共享，從而形成四維遞進式的人才培養體系。

點：強調立足產教融合，面向企業需求，打造訂單班，以此作為人才培養的出發點。

線：強調實施“1+X”證書制度，瞄準人才緊缺領域，深化復合型人才培養教育模式；進一步對接新時期智慧物流領域，有效解決新興物流體系人才緊缺問題。

他以前對一位朋友說：“我幾十年來，因為革命，居無定所，每年所買的書籍，讀完了之后，便送給朋友去了。至于讀過了的書籍之種類和數目，記不清楚。大概在我革命的時候，每年所花的書籍費，至少有四五千元；若是在革命很忙的時候，所花的書籍費便不太多，大概只有二三千元。”

面：樹立立德樹人、五位一體的人才培養方法，即理念與課程融合，師資與技能融合，實踐與體驗融合，平臺與資源融合，形態與文化融合。堅持德技雙修，確保工學結合。

體：多方協作，進一步推動產教深度融合，搭建人才培養新載體，堅持實現全員、全過程、全方位育人。

要想實現這樣的目標，首先要構建產教融合的教育服務體系，并且為實現學生的綜合能力提升，打造一支專業性較強的人員團隊，堅持讓課程教學、考證機制相融合，進一步強化社會服務對院校教學改革和人才培養的優勢。結合學生需求以及行業需求，重新進行人才培養方案的擬定，這樣能夠為地區的經濟發展和物流行業的創新提供新的技術、人才支撐[4]。

3.2 點線面體遞進式人才培養模式的具體實踐

3.2.1 “點”塑造，依托校企合作

首先，結合地方院校和地方的社會物流行業發展需求，構建產教融合試點。依托物流企業的實際需求，修訂專業人才培養的具體方案，在企業崗位和職業發展的基礎上，重新調整教學課程體系，可以采用專兼職相結合的方式，實現“1+N”高校教師協同授課。這樣的方法，不僅可以讓專業教師有更多的專業人員輔助，更可以為學生提供與實際物流生產、管理相關的實踐內容，打造多元化的人才培養體系。

其次，院校要積極利用校內的資源，對企業就業人員進行共享和宣傳，讓當前的物流企業及其相關行業了解高等教育的具體內容和相關理論，這樣可以讓企業幫助院校進一步調整教育體系和教學內容，能夠加深產教融合。

3.2.2 “線”串聯，構建課證融通體系

3.2.3 “面”構建，堅持實現立德樹人和工學結合

進一步加強物流管理專業和新時期思想政治教育之間的融合力度，打造物流管理課程思政體系，并且將創新、創業理念融入教育中，讓技術創新成為物流管理人才培養的新型保障，促使技術升級和人才培養共同發展；加大力度，做好師資團隊的培訓，全面加強培訓力度，尤其是要讓教師走出院校，走入行業和企業崗位，真正了解物流管理專業的人才需求和人員技能發展方向，通過多元化的教師培訓和頂崗實踐，讓教師成為推動新型人才培養體系落實的主要動力。

開展暑期上崗活動、第二課堂活動，讓學生能夠充分接觸物流行業的實際情況，從而重新定位物流教學目標；加強數字化平臺和教學體系之間的融合力度，尤其是以數字化平臺為依托進行物流資源、信息、案例共享。比如可以依托超星學習通平臺，讓校內的專業課程和校外的實踐訓練相融合；堅持讓行業文化和社會主義核心價值觀與專業教學相融合，可以組織道德講堂和優秀人物講座，對學生思想認知產生積極作用，創建良好的物流教學環境，樹立正確的班級文化及院校文化，這是提升學生職業道德素養的根本保障。

3.2.4 “體”融合，堅持多方主體協作，打造全員育人體系

在產教融合的基礎上要求社會各界與物流行業相關的主體也參與到人才培養中來，物流管理行業可以和院校簽訂合作協議，構建專業訂單班、打造現代學徒制、提供雙元化循環教學體系，也可以結合新時期的物流發展需求，構建供應鏈創新班、港口物流特色班、智慧物流培養班。依托物流企業的實際需求，讓相關技術企業、人才培養企業、物流行業研發企業也參與到教學中，由企業在多元化的校企合作中對人才產出進行反向評價。

4 現代物流管理專業“點線面體”遞進式人才培養的重點

4.1 構建完善的訂單班人才管理模式

在嘗試產教融合的過程中，構建訂單班是實現學生綜合能力提升的根本保障，更是讓物流企業規則、崗位特點、行業標準、基本素養走入課堂的重要途徑。而訂單班的制定也需要科學性和合理性，訂單班的管理團隊不僅要涵蓋專業的教師，還需要涉及物流企業的管理人員和專業人員。由這些人員對校企合作研發下的訂單班管理模式和人才培養方案落實進行全方位梳理，進一步發揮企業資源優勢和專業人員優勢，發揮院校的教育優勢和組織協調優勢，能夠真正構建人才共育、過程共管的訂單管理模式。

4.2 強化“1＋X”證書制度的科學性

以“1+X”職業技能等級認證工作作為人才培養創新的切入點，全面落實教學、教師、教務管理多項創新，要求專業教師結合物流行業的發展需求，進行自我能力的提升，重新設定多類型教師崗位。比如某院校選派教師參與“1+X”證書師資培訓，主要目的在于進一步了解新時期物流行業的發展現狀和規律，讓其中的“ X”證書的制定更加科學合理。

組建多樣化的創新班級，才可以讓產教融合更為徹底，同時也能夠為院校進行課程規劃提供新的參考，比如某高校的物流管理專業，重新梳理了課程內容，并且采用理論教學、企業真實案例引導、企業現場實踐操作、學生自主創新這一系列模式[5]，使“1＋ X”證書制度真正體現在日常教學實踐中。其具體流程如圖1所示。

圖1 物流管理“1+X”課證融通課程體系

4.3 多位一體的人才培養機制需要具備精準性

多位一體的人才培養機制制定的主要目的是在學生綜合素養塑造的基礎上，構建新型培養體系，這是滿足新時期多元人才需求和復合型人才需求的主要機制，其具體內容及實踐要點如下。

4.3.1 理念和課程融合

首先，人才培養期間必須堅持突出創新意識、創業意識、綜合能力，將這些作為人才衡量的標準，并且將創新、創業教育和物流管理專業相融合，打造技能升級和素質創新的立體化培養體系。

其次，要讓人才培養與物流行業的專業建設相融合，物流行業的專業建設強調考慮人才的綜合能力和核心素質，那么應該以思想政治教育為依托，將創新、創業教育作為主要培養路徑，改善創新、創業教育的具體內容，并且在專業課中增加思想政治元素。邀請相關專業人士來校舉辦講座，讓課程體系與實際的企業發展相融合，并且將企業發展文化和員工管理文化滲透到專業教育中。其具體架構如圖2所示。

圖2 多方位促進創新、創業理念與課程融合

4.3.2 師資與技能相融合

教師資源和技能相融合，主要強調通過專兼教師結合、多樣化教師培訓體系、專業教師頂崗實習體系，來進一步強化院校教師團隊的綜合素養。尤其要讓教師了解新時期智慧物流儲備分析與優化、物流企業經營技巧、物流沙盤、技能競賽等相關活動，積極組織校內、校外的活動體系，以強化學生和教師團隊本身的創新、創業能力以及實踐素質。

4.3.3 實踐和體驗相融合

物流管理本身具備極強的實踐性，堅持以第二課堂、暑期上崗等方式，鼓勵學生參與物流社團協會、興趣小組以及相關企業實踐。這種方式可以讓學生走出院校和課堂，將書本上學到的理論知識應用到實踐中，也可以從實踐中不斷總結經驗。物流企業還需要派出崗位導師對學生的具體實踐進行指導，在確保安全、科學的前提下，讓學生的第二課堂和對外實踐活動更具多樣性。

4.3.4 堅持數字化平臺和物流資源之間的融合

新時期的物流管理已經逐步向數字化和現代化方向轉型，因此依托數字化平臺進行創新，也成為多方關注的重點。其中，加強物流管理專業實驗實訓平臺建設將作為聯通院校和物流行業的重要橋梁，院校可以積極引進或者研發屬于自身的信息化平臺，例如選擇超星學習通平臺，研發校內自主使用App。配合物流大數據、云計算、3D仿真模擬、網上訂單管理等相關虛擬服務[6]，可以增強物流管理專業學生的職業道德素養，更可以讓學生了解真實的物流崗位日常工作內容以及實際需求。通過“道德大講堂”加強教風建設，培養學生科學嚴謹的服務態度。

5 結 論

基于OBE成果導向理念，以產教融合作為切入點，構建“1＋X”證書制度，從而構建產業鏈，以實現立德樹人和德技并修的目標為依托，堅持五位一體的管理體系，形成了一套“點線面體”四維遞進式人才培養模式，這種模式不僅可以為物流管理專業的發展提供新的途徑，更可以成為新時期人才培養的借鑒方式，能夠極大提高物流人才的綜合能力，更可以提升專業教育和社會服務之間的聯系。