“歐佩克+”減產(chǎn)的邏輯

減產(chǎn)保價(jià)這個(gè)武器的威力大不如前。再次拿起這個(gè)武器其實(shí)是在刀尖上跳舞，有一定的風(fēng)險(xiǎn)。

新冠肺炎疫情與地緣沖突雙重夾擊之下的國(guó)際能源市場(chǎng)屢屢出現(xiàn)風(fēng)吹草動(dòng)，近期“歐佩克+”減產(chǎn)便是其中之一。在釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備、加息等系列努力之下，國(guó)際油價(jià)近期勉強(qiáng)出現(xiàn)了一些下行的勢(shì)頭。

偏偏在這一時(shí)刻，“歐佩克+”要減產(chǎn)保價(jià)，這可是與美國(guó)唱起了對(duì)臺(tái)戲，美國(guó)自然是不能容忍。美國(guó)聲稱“歐佩克+”的減產(chǎn)是對(duì)當(dāng)前供需本就緊張的能源市場(chǎng)火上澆油，聲稱要采取報(bào)復(fù)性措施以懲罰“歐佩克+”破壞石油市場(chǎng)穩(wěn)定的行為，而俄羅斯則稱減產(chǎn)是符合經(jīng)濟(jì)常識(shí)與市場(chǎng)常識(shí)的勝利。但客觀地講，對(duì)“歐佩克+”的減產(chǎn)的評(píng)價(jià)要更多地著眼于歐佩克自身利益，更多的是出于自保、出于維護(hù)自身利益的考量。

新冠肺炎疫情反復(fù)持續(xù)幾年下來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)遭受了重創(chuàng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能被嚴(yán)重抑制，“歐佩克+”成員國(guó)自然也不例外。各成員國(guó)的財(cái)政收支在疫情期間一度非常難堪，在負(fù)油價(jià)等極端事件沖擊下財(cái)政吃老本現(xiàn)象非常普遍。石油產(chǎn)業(yè)是歐佩克成員國(guó)的經(jīng)濟(jì)支柱，石油出口是其主要財(cái)政收入來(lái)源，多少年來(lái)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性改變。讓歐佩克的成員國(guó)去徹底改變以油氣為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)可以說(shuō)是難上加難。調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，歐佩克成員國(guó)一直在實(shí)踐和努力，但截至目前，努力的成果也僅僅集中在由上游油氣向下游煉化延伸。不再單純賣油了，但依然停留在石油領(lǐng)域。由于對(duì)石油依賴程度高，歐佩克各成員國(guó)的石油財(cái)政盈虧平衡油價(jià)，要遠(yuǎn)高于單純勘探開發(fā)技術(shù)層面的盈虧平衡油價(jià)，有咨詢機(jī)構(gòu)曾測(cè)算沙特等主要自由國(guó)財(cái)政盈虧平衡油價(jià)在70至80美元/桶。因此在評(píng)價(jià)歐佩克的油氣資源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)時(shí)，不能片面只看到油氣資源稟賦雄厚帶來(lái)的低成本，要從經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的全局去評(píng)價(jià)。由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，要維持國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，歐佩克成員國(guó)自然希望看到油價(jià)高位運(yùn)行，必須有高油價(jià)的支撐。基于這個(gè)認(rèn)識(shí)，“歐佩克+”在世界經(jīng)濟(jì)有下行壓力趨勢(shì)的當(dāng)下做出減產(chǎn)計(jì)劃也在情理之中，這符合自身利益。但若短期內(nèi)油價(jià)出現(xiàn)大漲，歐佩克一定會(huì)做出增產(chǎn)的決定，因?yàn)檫^(guò)高的油價(jià)會(huì)刺激非化石能源快速增長(zhǎng)，形成對(duì)油氣的替代繼而影響到歐佩克的實(shí)際利益。歐佩克成員國(guó)其實(shí)早就意識(shí)到了這一點(diǎn)，他們正面臨著灰犀牛事件的沖擊和影響。限產(chǎn)保價(jià)曾是歐佩克應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)，依靠壟斷地位保障自身利益的有力武器，如今在能源多元化及油氣多極化的沖擊之下，這個(gè)武器的威力已經(jīng)大不如前了。再次拿起這個(gè)武器其實(shí)是在刀尖上跳舞，稍不注意便會(huì)萬(wàn)劫不復(fù)。

“歐佩克+”是全球油氣供應(yīng)大戶，面對(duì)新能源咄咄逼人的發(fā)展態(tài)勢(shì)，自然需要小心應(yīng)對(duì)才是，減產(chǎn)保價(jià)實(shí)際上有一定的風(fēng)險(xiǎn)。這種小心應(yīng)對(duì)其實(shí)能夠折射出行業(yè)的前景與挑戰(zhàn)，也是一種無(wú)奈。目前全球交通電氣化的發(fā)展步伐不及預(yù)期的快，這一點(diǎn)會(huì)延緩石油天然氣被大面積替代的節(jié)奏，但交通電氣化的趨勢(shì)沒(méi)有因?yàn)橐咔椤⒌鼐壵蔚臎_突而發(fā)生根本性的改變。油基化工產(chǎn)品的剛需也會(huì)在一定程度上支撐石油天然氣的需求，但基于化工產(chǎn)品需求的原油需求較之基于交通燃油需求的原油需求在規(guī)模上要遜色許多。當(dāng)前的石油需求無(wú)論是規(guī)模還是增速都將今不如昔，就今后的全球油氣行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看，油氣行業(yè)的投資及發(fā)展步伐很難再出現(xiàn)十到二十年前的投資動(dòng)輒大幅增長(zhǎng)的輝煌場(chǎng)景。這也對(duì)油氣行業(yè)的發(fā)展提出了挑戰(zhàn)，油氣行業(yè)必須學(xué)會(huì)在低油價(jià)下的生存法則，在低油價(jià)下解決好控制生產(chǎn)成本與清潔發(fā)展等時(shí)期賦予的關(guān)鍵問(wèn)題。