高效液相色譜測定車用柴油中多環芳烴的研究

王 乾，李晨曦，宋春俠，白正偉，李 懌

(1.中石化煉化工程(集團)股份有限公司洛陽技術研發中心，河南 洛陽 471003；2.重慶師范大學生命科學學院；3.中國石化石油化工科學研究院)

多環芳烴是一類分子結構中含有兩個及兩個以上苯環的碳氫化合物的總稱。作為一種常見的持久性污染物，多環芳烴可通過吸入、接觸等途徑對包括人在內的多種生物體的健康產生嚴重危害[1-2]。因其廣泛存在于環境中，石化行業、食品行業、精細化工行業等多種工業產品中均可能含有多環芳烴，而這些產品中多環芳烴的含量也受到明確的限制[3-7]。例如，石化行業車用柴油中的多環芳烴不僅危害人體健康，還會造成機動車排放的尾氣中固體顆粒污染物、氮氧化合物等含量升高，從而污染環境，所以車用柴油中的多環芳烴含量是一項受到嚴格監控的指標。

目前，各個國家和地區普遍使用高效液相色譜法和氣相色譜-質譜聯用法作為多環芳烴含量檢測的方法，如歐盟發布的EN 12916[3]和美國材料試驗協會發布的ASTM D6591[4]均采用高效液相色譜法。我國當前車用柴油中多環芳烴含量測定的仲裁方法是參考ASTM D6591制定的中國石化行業標準SH/T 0806—2008《中間餾分芳烴含量的測定示差折光檢測器液相色譜法》。該方法基于正相液相色譜系統，原理是利用極性色譜柱固定相與非芳烴和芳烴間親和力的差別將組分分為非芳烴、單環芳烴、雙環芳烴和三環及三環以上芳烴，再結合“反吹”技術可以快速、準確地獲得多環芳烴的含量[5]。……