SN/GF-5汽油機油研發

鐘 錦 聲

(中國石化石油化工科學研究院，北京 100083)

環保法規對汽車排放的要求日益嚴格，為了滿足環保法規的要求，汽車制造商不斷改進汽油發動機技術，改善排放。為保證改進后發動機正常運轉，對汽油機油性能提出更高要求。為了更好滿足新發動機的使用要求，汽油機油規格不斷升級換代。伴隨著中國汽車工業技術的快速進步，中國汽車用油規格等級也持續提升，SN/GF-5規格已經成為國內各大汽車制造商廣泛應用的質量等級。

SN/GF-5汽油機油研發需要通過程序ⅢG，ⅢGA，ⅢGB，ⅣA，ⅤG，ⅥD，Ⅷ發動機臺架試驗。程序ⅢG發動機試驗的方法為ASTM D7320—18，采用美國通用公司型號為A3800 seriesⅡ的3.8 L Ⅴ型6缸發動機，用于評定油品的高溫抗氧化性能、清凈性能和高溫抗磨性能，該發動機試驗工況針對發動機在使用過程中產生的積炭、漆膜等沉淀物進行設計。評定項目包括100 h試驗后40 ℃運動黏度增長、平均活塞沉積物、平均凸輪加挺桿磨損和熱黏環[1]。程序ⅢGA發動機試驗用于考察老化后的油品低溫泵送能力，評定項目為程序ⅢG發動機試驗的100 h試驗后油低溫泵送黏度，低溫泵送黏度的試驗方法為SH/T 0562—2013[2]。程序ⅢGB發動機試驗用于評定油品的磷保持能力，通過對比新油和試驗后油的磷元素含量計算出磷保持率，磷元素含量測方法為ASTM D4951—14[3]。程序ⅣA發動機試驗的方法為ASTM D6891—15，采用日本尼桑公司型號為KA24E的2.4 L直列4缸發動機，用于評定油品的低溫抗磨性能。程序ⅣA發動機試驗的時長為100 h，包括100個循環，每個循環包含2個階段，試驗結束后測量凸輪表面的平均磨損深度來評價潤滑油低溫抗磨性能。……