1月份中國制造業采購經理指數(PMI)為50.1%

1月PMI主要反映節假日和局部疫情等因素對生產端和供應鏈的影響，以及政策效果尚未顯現。分項指數顯示制造業生產擴張放緩，需求側收縮，企業用工仍在榮枯線下和配送延遲;小型企業榮枯線下降幅深化，反映貨幣政策效果短期內難以傳導至小型和民營企業，在防風險和保就業的考慮下，“減稅降費”等財政支持在不斷強化，利差數據亦已指向進一步降息的預期;出口仍有支撐。我國出口仍受海外供給降幅超過需求側的支撐;制造業和建筑業對節后的預期較為樂觀;建筑業新訂單提速，在專項債發行加快、支持地產良性循環等政策下，節后項目加速落地。

總量政策陸續落地，PMI仍在下滑，但預期持續轉暖預示經濟進入下行探底階段。往后看，兩條主線值得重點關注，其一是供給端將在穩增長與限產之間拉鋸;其二是需求端將是政策寬松、基建發力，與地產下行、出口緩落之間角力。未來一個季度經濟下行雖延續，但距離底部已不遠，而一旦底部得以確認，將會對資本市場信心帶來明顯提振。

受到疫情沖擊、冬奧會華北限產和整體經濟活力偏弱等因素影響，1月供需兩端略弱于季節性表現。但1月PMI數據中值得注意的一個亮點為，制造業企業生產經營預期再次大幅抬升，已連續3個月回暖，市場主體對穩增長的信心較足。此外，1月PMI數據中的一個顯著特點為大中小企業分化進一步加劇。在需求收縮背景之下，小企業首當其沖。而中小企業、個體工商戶量大面廣，直接關系我國就業，是市場重要主體，故對小企業經營環境的呵護仍是未來政策重心之一。往后看，更大力度的減稅降費政策和結構性貨幣寬松將成必選項，而降準降息等總量貨幣政策仍有空間。

總體看，1月制造業和非制造業擴張速度放緩，與冬季淡季、疫情反復和地產拖累有關。穩增長預期較強，但現實仍弱，需等待政策效果顯現。往后看，在地產拖累下，預計2022年Q1經濟仍有壓力，但可能強于2021Q4，后續逐漸回升。短期穩增長可能更多體現在投資端，包括基建、高端制造業、保障房建設、舊改等。地方兩會也提出了眾多促消費手段，包括穩定傳統大宗消費、發展新消費業態、釋放縣鄉潛力、打造特色商業街等。政策將維持寬松，助力穩增長。

國聯證券：綜合考慮需求仍然疲弱，上游產品價格再度反彈增加企業成本和已經較高的環比增長，我們預計四季度以來因為供給改善而出現的制造業環比反彈可能告一段落。展望未來，需求不足仍是制造業部門乃至整個經濟面臨下行壓力的主導原因，持續穩增長擴大需求的政策措施可能仍然是必要的和值得期待的。

1413億元

據外匯交易中心數據顯示，2022年1月，境外機構投資者買入債券7832億元，賣出債券6419億元，凈買入1413億元。1月，境外機構投資者共達成現券交易14251億元，環比增加53%。

3.2216萬億美元

國家外匯管理局數據顯示，中國1月末外匯儲備報3.2216萬億美元，預估3.2540萬億美元，前值3.25萬億美元。

12.01萬億元

央行數據顯示，2021年末，房地產開發貸款余額12.01萬億元，同比增長0.9%，增速比上年末低5.2個百分點。個人住房貸款余額38.32萬億元，同比增長11.3%，增速比上年末低3.3個百分點。

40萬元

據上海鋼聯數據，2月10日，電池級碳酸鋰漲10000元/噸，均價報40萬元/噸;此前的2月9日，碳酸鋰漲10000元/噸，均價報39萬元/噸。

99.9%

中國物流與采購聯合會數據顯示，1月，中國快遞物流指數為99.9%。從分項指數看，商務快件指數小幅回落至99.5%，比上月回落0.8個百分點;農村快件指數達104.3%，比上月回升4.2個百分點。

53.8%

中國汽車流通協會2月10日發布《2021年全國汽車經銷商生存狀況調查報告》顯示，去年經銷商盈利面上升至53.8%，經銷商經營狀況正在逐漸好轉。