秦鵬太,李愛華,姜怡,張昊,王瑋
(中國移動通信有限公司研究院,北京 100053)
5G 是數字經濟發展的重要引擎,可驅動千行百業數智化轉型和高質量發展。目前全球5G 產業仍然處于發展初期,在業務場景演進、技術方案優化、垂直行業能力適配、產業上下游協同發展等多方面仍需要持續推動。業界普遍認為,未來3~5 年仍是5G 發展的重要階段。為此,3GPP 在2021 年4 月舉行的PCG #46 次會議上首次確定以5G-Advanced 作為5G 網絡演進的理念,產業各界將從R18 開始為5G-Advanced 設計相關框架及技術方案。
在端到端通信網絡中,核心網是網絡連接的核心樞紐,是整個網絡拓撲的中心,需要兼容各種接入類型管理及控制;同時核心網又是通信網絡業務執行的匯聚點,對接各種業務和應用需求,是未來業務發展的發動機。因此,核心網的演進在5G-Advanced 端到端網絡演進過程中有著舉足輕重的作用。
5G-Advanced 網絡需具備“增能、智能、賦能”三個特性,進一步增強網絡基礎能力及融合能力,推動網絡智能化變革,為千行百業用戶高效賦能,從表1 列舉的發展方向出發,驅動網絡變革和能力全面升級,幫助行業用戶更好地利用5G 網絡實現行業數字化與智能化轉型。

表1 5G-Advanced網絡特性
5G-Advanced 網絡需要充分考慮基礎架構演進及功能增強,從網絡架構、組網方案、設備形態和服務能力上匹配復雜業務環境,從切片增強、ATSSS(Access Traffic Steering,Switching &Splitting,接入流量控制、切換和分流)增強、衛星接入設計等方向推動網絡能力增強。
網絡切片技術可基于統一的網絡基礎資源及設施隔離出多個虛擬的端到端網絡,并且保證各虛擬網絡的業務隔離性,以適應多樣化業務。R17 中,網絡切片的基本功能以及技術方案已經基本成熟,但在SLA 保障、切片管理、能力開放等方面仍需加強。5G-Advanced 網絡將針對以下三個方面進行增強,推動網絡切片更好地應用于不同的通信業務。
一是實現SLA 保障增強。在切片使用者提出切片訂購需求后,可通過增強網絡能力保證切片服務質量。需研究在當前切片/ 切片實例不能支持PDU 會話時保證業務連續性的方案;同時考慮增強網絡控制,使得終端可以按照策略在用戶注冊或者會話建立時請求合適的切片。
二是支持切片智能化管理。目前針對切片的配置與管理多數以人工為主,在網絡自動化趨勢推動下,需要提高網絡智能化水平,實現各個子域的切片管理相關的參數和接口的自動化閉環管理。
三是支持切片能力開放。結合垂直行業特點,更好地利用網絡切片服務于垂直行業。使用者可獲知網絡切片的資源使用情況,同時支持行業客戶對切片的監控、查詢等管理需求。
R17 中,多連接接入流量切換與分流管理技術通過增強UE 和UPF 間數據分流、增加QoS 流的性能檢測等方案,使得UE 能夠根據網絡提供的ATSSS 規則在3GPP接入和non-3GPP 接入之間實現流量控制、切換和拆分。
5G-Advanced 致力于實現多場景、多能力以及多接入的增強。除了傳統業務場景,支持Branching Point、ULCL 以及LADN 等分流場景;針對GBR 和non GBR 業務流,支持redundant traffic steering 能力,提升可靠性;R16/R17 僅支持一個3GPP 接入(NR 或者LTE)和一個非3GPP 接入的業務建立場景,5G-Advanced 網絡支持更多接入的解決方案,如實現在相同PLMN 內的兩個非3GPP 接入之間切換。
通過新一代多連接技術,將會實現更加快速、穩定的網絡服務,增加帶寬、提升業務可靠性。短期來看,在家寬提速、Wi-Fi 室內補盲等2C 場景,工業控制等2B場景有小規模商用前景,未來可廣泛推廣,應用于智能辦公、智慧工廠等對網絡延遲敏感的產業領域。
5G 與衛星通信的融合是未來空天一體的基礎,如圖1 所示,R17 已支持衛星作為接入和回傳與5G 融合的兩種方式,同時支持衛星彎管模式接入時固定TA 條件下的移動性管理,衛星作為接入和回傳時的會話管理、QoS控制以及衛星覆蓋多國家的選網機制等技術問題。

圖1 衛星作為接入和回傳與5G融合的兩種方式
但R17 仍然沒有完全解決移動TA 情況下的移動性管理、業務連續性等問題,RAN 在R17 也提出了針對不連續衛星覆蓋的優化需求。因此5G-Advanced 將對5G與衛星通信融合技術在衛星作為接入和衛星作為回傳兩方面進行增強和完善。
(1)在衛星作為接入方面
1)針對衛星不連續覆蓋的情況,實現移動性管理方面的優化,可對UE 進行預測、喚醒,支持組播和廣播等能力;
2)在移動情況時,支持再生模式下的移動性管理和會話管理的優化增強方案。
(2)在衛星作為回傳方面
1)增強5G 系統對衛星回傳質量變化的適配,提供基于包檢測的動態QoS 控制以及回傳質量信息開放等機制,實現對衛星回傳帶寬受限或者QoS 變化等情況的更好支持;
2)分析UPF 在低軌衛星上部署的可行性,探討通過星上UPF 實現基于衛星的邊緣計算和本地環回等降低回傳時延的技術方案。
隨著科技飛速發展,5G 需要進一步面向新興行業需求,加速推動網絡能力升級迭代。5G-Advanced 關注新業務支持能力,包括未來網絡承載的業務主體XR(Extended Reality,擴展現實)、IMS(IP Multimedia Subsystem,IP 多媒體系統)網絡演進、近距通信業務以及位置增強服務等,5G-Advanced 需要實現交互式通信能力增強,以滿足向交互式、沉浸式、開放式等方向演進的業務發展需求,使能社會及個人消費體驗升級。
5G 時代,新媒體業務層出不窮,如直播、短視頻等,其業務特征與傳統文本、語音等業務不同,對于網絡傳輸提出了更為嚴苛的要求。多媒體業務編解碼以幀為單位,幀內包存在關聯,若幀內有包丟失,則已接收的幀內數據包均失效;業務流傳輸過程中對于網絡帶寬需求不固定,例如:媒體流幀傳輸具有周期性和突發性,視頻點播業務在開啟視頻時帶寬需求大,平穩播放后帶寬需求降低。
現有5G 系統對同一業務流均采用相同的處理方式,不能針對流內的不同特點進行靈活高效的調度。基于XR與媒體業務特性,5G-Advanced 將制定QoS(Quality of Service,服務質量)及傳輸增強方案,以提升網絡資源利用率,優化用戶體驗。主要包括如下三個方面:
一是解決當前網絡以IP 包為粒度進行調度,丟包后幀內包繼續傳輸的問題。
二是解決當前網絡以五元組/三元組為最小QoS 控制粒度,針對同一QoS 流的業務流采用相同的處理機制,網絡擁塞時不區分幀的重要性執行丟包,導致重要幀丟失的問題。
三是解決當前網絡調度方式未考慮業務突發特性,不能根據業務特性實時調整QoS 策略,導致視頻開始播放時等待時間長等問題。
作為多媒體音視頻實時通信系統,當前IMS 系統依舊在沿用3GPP R15 中的網絡架構,R16 與R17 均未對IMS 進行架構增強。隨著實時通信需求日漸增加,提升業務體驗、豐富業務內涵已成為5G 時代IMS 網絡演進的必然趨勢。5G-Advanced 將實現IMS 架構增強-下一代實時通信(NG-RTC,Next Generation-Real Time Communication),通過對IMS 網絡架構和功能的增強滿足實時通信新業務特性,主要包含以下三個增強點:
一是支持MMTel(Multi Media Telephony,多媒體電話)業務新需求,MMTel 業務面向2C 用戶支持AR 通信,將視頻通信與AR 能力結合;面向2B 用戶提供三方可信任標識的鑒權和顯示。
二是支持Data Channel 機制,對IMS 網絡架構進行增強支持Data Channel,在呼叫媒體面之外增加數據交換通道,在呼叫前和呼叫中提供新通話應用的入口,拓展多媒體實時通信業務場景。
三是IMS 媒體控制接口的服務化,對現有網絡媒體控制接口與Data Channel 媒體控制接口進行服務化方案的可行性研究。
該網絡架構增強具備開放、敏捷、靈活的特性,可以為用戶提供除高清音視頻之外更加豐富的實時通信交互服務,支撐行業更高效地進行業務探索和創新,豐富IMS 網絡生態。
ProSe(Proximity-based Services,近距通信業務)作為一種基于3GPP 通信系統的近距離直接通信技術,是3GPP 實現D2D(Device-to-Device,設備到設備)通信技術的業務名稱,旨在通過實現近距離范圍內用戶設備的直接通信,降低對服務基站的負荷。3GPP R17 中,ProSe 與5G 技術首次結合,制定了5G 支持Prose 的架構,支持基于PC5 的終端直接發現功能,以及單播、廣播和組級通信三種直接通信能力,同時支持通過終端到網絡的單跳中繼以及PC5/Uu 路徑選擇策略。
5G-Advanced 將對Prose 進行以下五個方面的能力增強:
一是對PC5 UE-to-Network 中繼進行增強,包括支持多跳中繼、支持層2 方案的跨gNB 路徑切換時的業務連續性,以及支持通過直接通信和間接通信路徑同時傳輸數據等。
二是支持PC5 UE-to-UE 中繼,包括單跳中繼和多跳中繼。
三是制定PC5 和Uu 兩種直接通信路徑的切換方案。
四是支持Non-3GPP 接入,PC5 將支持通過non-3GPP 接入的直接通信和發現功能。
五是制定UE-to-Network 中繼情況下遠端UE 使用緊急呼叫業務的方案。
ProSe 具備臨近特性和數據直通特性,可以有效提高頻譜利用率,擴展通信應用,將在5G-Advanced 架構演進中占據重要地位。
eLCS(enhanced LoCation Services,增強的位置服務)將更多的位置服務能力引入到5G 網絡。如圖2 所示,R16標準定義了基于服務化的5G 定位能力架構,5G-Advanced將對LCS 架構持續增強,主要包含如下方面:

圖2 eLCS定位架構
一是功能增強,出于安全考慮,進行邊緣場景下的LCS 架構增強;引入通過用戶面傳輸定位信令的方案,進一步降低定位時延。
二是定位信息的協同增強,推動定位服務從NWDAF獲取信息以增加UE 定位精度;考慮UE 移動定位服務連續性的研究演進。
三是新型定位服務載體,引入低功耗終端定位場景,實現更加靈活和有效的周期定位和觸發定位,采用低功率終端提供低功耗高精度定位,降低用戶整體功耗。
5G-Advanced 網絡中定位能力增強可進一步提高定位精度和時延,在室內定位增強、接入安全監管等方面得到應用。
隨著5G 網絡的演進,網絡變得越來越復雜,網絡運維的復雜性也相應增加,這就要求網絡是一個高度智能化、高度自動化的自主網絡。5G-Advanced 力求形成一個應用廣泛、分布與集中相結合的網絡智能化處理體系,以應對更加多樣化的業務需求,使5G 網絡更好地服務各行各業,同時借助數字孿生技術,對網絡進行更好的監測和控制。
3GPP 在R15 首次引入NWDAF 智能實體,目前已經歷3 個版本,基于NWDAF 的應用場景、智能架構、網絡能力、信令流程等已初步完成定義。5G-Advanced網絡將聚焦于面向商用部署的分布式智能架構、新型分析機制和應用案例的研究,并拓展與周邊系統之間的智能協同。體現在如下三個方面:
一是支持分布式智能架構,研究基于聯邦學習、在線學習等智能架構,解決面向商用的數據隱私、模型實時更新等問題,支持跨運營商的國際漫游架構。
二是支持新型分析機制和案例,研究智能策略的有效推薦、UE 訂閱網絡分析結果等,支持精細化智能定位等新應用案例。
三是加強智能網絡跨域協同,支持與網管域智能協作,推動與V2X(Vehicle To Everything,車連網)等系統的深入協作,支持異廠家訓練模型的共享。
面向5G-Advanced 的網絡智能化架構及能力增強突出了對運營商所關心問題的解決,更契合運營商提升網絡智能化水平的實際需求,助力運營商網絡向高度智能化階段的演進。
分布式智能化架構如圖3 所示。

圖3 分布式智能化架構
隨著人工智能技術和機器學習技術的廣泛普及,基于AI(Artificial Intelligence,人 工 智 能)/ML(Machine Learning,機 器 學 習)的 推 理 面 臨IDC(Internet Data Center,互聯網數據中心)計算量大、高數據率低時延需求對網絡要求高及信息隱私保護問題,為解決上述問題,AI/ML 分割技術被提出,推理任務可由終端、邊緣節點和云節點獨立或共同完成,減輕云端及網絡側壓力,保障用戶隱私。
為支持AI/ML 業務,5G-Advanced 網絡專注以下三方面能力增強:
一是為AI/ML 服務提供智能傳輸支持,通過5GS 策略增強,包括AM 策略、SM 策略和UE 策略增強等來保證傳輸質量。
二是制定針對監控終端及與其相關的網絡資源使用情況并對外開放的技術方案,如終端位置、行為與運動情況等終端信息,終端所在基站的負載、擁塞情況等可開放給外部應用。
三是支持應用可根據終端自身情況及其通信條件進行分割點選擇與調整、推理模型下載與傳輸、聯邦學習成員選擇與調整等。
5G-Advanced 網絡將推動AI/ML 的業務流程與通信網絡更好地融合,保證高速高質高實時性的模型傳輸,同時AI/ML 將更好協同包含通信網絡在內各領域的智能化能力,實現網絡智能化轉型。
隨著5G 向5G-Advanced/6G 演進,網絡變得越來越復雜,網絡運維的復雜性也相應增加,要求網絡具備高度智能化和高度自動化。這不但要求網絡能根據自身和環境的變化,自動調整以適應快速變化的需求,也要求網絡能根據業務和運維要求,自動完成網絡管理和更新。
面向5G-Advanced 的數字孿生技術可創建一個虛實等效的數字孿生網絡,有效提升網絡運維的自動化管理水平。體現在如下三個方面:
一是對網絡進行更好的監測,實現對網絡的狀態、流量等更好的預測和統計,以便及時做好運維的策略調整。
二是針對必要的網絡變更在孿生虛擬環境中提前進行仿真、試驗和評估,使得網絡運行狀態更平穩、更可靠、更健壯。
三是對網絡可能出現的故障或性能下降提前做出預警,在數字孿生環境中進行分析,將分析結果反應到實際網絡。在流量異常變動的情況下,利用孿生網絡可提前預測業務質量的潛在變化,確定影響的客戶類型及影響程度。
運營商借助5G-Advanced 數字孿生技術,可大幅提升網絡的數字化管理水平,保持網絡運行和運營的穩定性和可靠性,力爭使得網絡始終處于效率最優狀態。
5G-Advanced 關注面向垂直行業的能力增強。面向工業互聯網、礦山、港口、醫療健康等不同行業的業務需求,5G-Advanced 網絡不但需要提供差異化的業務體驗,更需要對業務結果提供確定性的SLA 保障。5G-Advanced 需要充分考慮對行業業務的確定性體驗保障,包括實時業務感知、調度,并最終形成整體的控制閉環。針對不同行業,5G-Advanced 需借助于5G LAN(Local Area Network,局域網)、NPN(Non Public Network,非公共網絡)等方案,切實滿足行業所需的業務隔離和數據安全等系列需求。
5G LAN 是3GPP R16 版本新增的面向垂直行業的重要特性,用于滿足工業終端的群組管理與隔離通信需求,基于5G 網絡構建虛擬“局域網”,支持第三方應用對終端進行靈活群組管理,群組內終端可進行二層和三層的點對點以及點對多點通信,不同群組終端之間實現通信隔離。但R16 版本的5G LAN 技術在跨SMF 的組管理等方面并未進行標準化。
5G-Advanced 將在組管理和組通信方面進行持續演進和完善:
一是在組管理方面,實現無需提前簽約的動態組管理能力,使終端可以在一定條件下動態建組,同時實現組成員粒度的組屬性設置、修改、組狀態上報和組管理的能力開放,擴展AF 對5G VN 組的管理控制能力。
二是在組通信方面,增強5G VN 組的組網、通信能力。實現跨SMF 和跨運營商的組通信、支持特定組屬性(如基于特定區域或者QoS 要求等)的組用戶間的通信以及同一用戶同時在不同組屬性的多組間通信場景。
5G LAN 組管理和組通信增強如圖4 所示:

圖4 5G LAN組管理和組通信增強
NPN 可滿足垂直行業客戶構建專用私有網絡的業務需求。經過R16 和R17 版本的迭代增強,3GPP 已較為全面地定義了NPN 標準化方案,包括基于運營商大網的PNI-NPN(Public Network Integrated Non-Public Network,公共網絡集成NPN)和獨立組網的SNPN(Stand-alone Non-Public Network,獨立NPN)兩種私網模式。在SNPN 方案中,用戶可通過網絡對白名單終端進行配置,也可以通過第三方存儲的鑒權數據在多個SNPN 網絡中注冊使用業務。
在5G-Advanced 中,將對NPN 尤其是SNPN 在以下方面進行增強完善:
一是支持SNPN 之間的業務移動性,包括空閑態和連接態。
二是增強SNPN 能力,以支持非3GPP 接入方式。
三是對Onboarding 能力進行增強,一方面增強PNINPN 支持基于控制面的遠程鑒權數據配置,另一方面制定Onboarding SNPN 支持多個Provisioning Server 并獲取server 信息的方案。
四是支持通過本地NPN 提供本地業務,制定用戶發現、選擇和接入本地SNPN 以及本地業務的方案。
確定性網絡TSN(Time-Sensitive Network,時間敏感網絡)是解決工業互聯網確定性傳輸需求的關鍵技術,也是5G 網絡的主要驅動力之一。3GPP R16 版本中,該技術方案主要是將5G 網絡作為一個傳輸節點嵌入現有的TSN系統中,實現5G 用戶面端到端的高精度時間同步,初步實現有界時延、低抖動、高可靠性的確定性傳輸。3GPP R17 版本進一步完善并增強了5G 網絡對IEEE TSN 協議的支持程度,5G 系統可獨立支持確定性網絡機制,在支持以太報文傳輸的基礎上,進一步支持IP 報文的確定性傳輸,可承載更廣泛的時延敏感業務。
5G-Advanced 網絡將從如下方面進行能力增強:
一是制定UE 和AF(Application Function,應用功能)獲取時間同步狀態信息的技術方案,包括無線和核心網判斷時間同步狀態信息,實現信息請求和傳遞,以及相關的業務管理等。
二是設計AF 發起的高可靠請求方案,支持報文誤碼率的QoS 方案。
三是支持和TSN 傳輸網的交互機制,以支持更低的時延和抖動。
3GPP 已經著眼于通信網絡與無人機產的深度融合,經歷3 個版本演進,4G/5G 網絡與無人機產業的結合已經取得階段性成果:R15+R17 已經確定4G/5G 通信網絡支持無人機的整體方案,包含支持UAV(Unmanned Aerial Vehicle,無人機)用戶簽約,通過定義UAV 的專用標識,實現UAV 系統的接入管理、授權認證,同時面向飛行監控、C2 通信、UAVC(UAV controller,無人機控制機)配對關聯等需求,進行網絡能力適配增強。
5G-Advanced 網絡繼續研究RID(Remote ID,遠程標識)廣播、5GS/EPS互通、DAA(Detection and Avoidance,檢測避障)等通用性解決方案,同時設計支持無人機應用服務遷移方案;研究UAV 專用頻段引入的可行性;制定在UAV 飛行等環節體現更多的5G 網絡增值能力,協同解決電子圍欄、航線管理等需求;研究無人機監管功能本地化等潛在應用實例及能力。
無人機系統支撐架構如圖5 所示。

圖5 無人機系統支撐架構
如圖6 所示,R17 定義了組播廣播的基本架構以及網元功能,通過對現有網元功能增強,實現多播組播業務的基本能力。面向多播廣播增強業務模式、場景能力增強等方向,5G-Advanced 網絡實現AF 觸發的組播模式切換、多播數據接收、基站共享增強三個能力。具體包括:

圖6 多播廣播增強架構
一是制定AF 觸發的組播模式切換方案,AF 根據自身判斷和需求,動態觸發多播群組建立,實現從單播向組播的模式切換。
二是設計Inactive 態的多播數據接收方式,UE 進入非活動狀態時,能接收多播數據。
三是支持基站共享場景增強場景,基站共享時采用共用空口資源,兩個運營商可分別進行獨立業務運營。
物聯網的應用發展需要結合成熟的工業技術及方案,5G-Advanced 將引入無源物聯、能力簡化等新型物聯網技術,促進物聯網技術與通信系統的進一步融合。在5G-Advanced 網絡中,既可實現從周圍環境捕捉無線電磁能量,進行數據或位置傳輸,又可實現面向高速率傳輸且有一定節電需求的能力簡化,滿足不同類型物聯網的應用需求,構建一個層次化的物聯網架構和能力體系。
無源物聯是一種新型物聯網技術,也被稱為Passive IoT。相比傳統RFID(Radio Frequency Identification,射頻識別)技術,無源物聯網從業務體驗看,標簽的讀寫區域更大,識別準確率更高;從市場前景看,客戶無需更換新標簽即可應用此技術,通信運營商可將激勵源和接收器與室內小站相結合,故可幫助運營商拓展新的市場。
面向5G-Advanced 的無源物聯網包括兩大典型應用場景:
一是資產追蹤類,希望低成本實現資產/ 物料管理無紙化和自動化,要求ID 識別類標簽超低成本(<1 元),且免電池維護。
二是畜牧業和農業,海量傳感類終端(>100 萬/農場)電池維護成本高,要求終端低成本免電池,支持可拋棄式部署,可達到百億級連接規模。
無源物聯網存在兩大類技術方案,即標簽弱管理方案和標簽強管理方案。在標簽弱管理方案中,標簽無需接入網絡,標簽對于5G 網絡是不可見的,網絡對標簽無策略控制和計費能力,標簽弱管理方案部署簡單,但運營商的價值體現較弱;在標簽強管理方式中,標簽需以UE 形式接入到5G 網絡,網絡需對標簽進行認證,網絡可實現策略控制和計費管理,標簽強管理方案相對復雜,其盈利模式待進一步的研究。
5G-Advanced 無源物聯網技術研究處于起步階段,在網絡架構、技術方案、運營模式等方面尚待深入研究,需通信網、無源物聯網等各方產業加強投入,開展聯合研究,力爭早日在業界達成共識。
Passive IoT 場景如圖7 所示:

圖7 Passive IoT場景
REDCAP(Reduced Capability,能力簡化)是適用于較高速率傳輸、有一定節電需求等場景的新型物聯網技術。當前在3GPP 已完成R17 REDCAP 架構課題研究,正在開展接口協議的定義,在R18 繼續開展第二階段的特性增強研究。
REDCAP 有三類典型應用場景,具體包括:
一是視頻監控,如智能車載監控、泛安防監控等。上行帶寬2~4 Mbps(經濟型)或7.5~25 Mbps(高端),可靠性99%~99.9%。
二是智能穿戴,如智能手表等。下行帶寬5~50 Mbps,上行帶寬2~5 Mbps,電池續航一周左右。
三是工業傳感,如園區預測性生產維護等。上行帶寬<2 Mbps,時延<100 ms,電池續航可達幾年。
5G-Advanced 網絡架構支持REDCAP 能力,其方案包括如下四個方面:
一是從端到端層面,簡化移動性管理以及會話管理等流程/ 信令,進一步降低UE 復雜度。
二是網絡側定義面向REDCAP 的新終端類型,用作基本特性的選擇,并實現面向REDCAP 的差異化計費能力。
三是基于簽約等信息,網絡側實現限制UE 使用REDCAP 能力,如通過簽約。
四是基于RAN 側結論,根據新的終端類型,更新eDRX 取值范圍、eDRX 協商等機制。
面向高速率物聯網的業務需求,針對5G-Advanced能力簡化技術,產業界有較高的期待,但仍需解決較多技術困難與問題方可走向技術成熟。
本文重點介紹了面向5G-Advanced 的網絡架構及關鍵技術演進,為5G 網絡的下一階段發展提供方向和指導。5G-Advanced 網絡將圍繞“增能、智能、賦能”三大方向持續演進,在基礎能力增強、新業務支持、分布式智能化、垂直行業能力增強、物聯網架構增強等方向不斷完善網絡能力。5G-Advanced 網絡將增強網絡服務能力,提升網絡切片、流量控制等基礎能力,面向新型業務類型提供定制化解決方案,為面向地海空天一體化的全融合網絡架構奠定好基礎,實現網絡能力的全面提升;5G-Advanced 網絡將持續提升網絡智能化水平,面對通信網絡海量的數據資源,5G-Advanced 需繼續與大數據、人工智能等技術結合,從網元智能到網管智能協作,實現跨層跨域的智能化能力滲透,降低網絡管理成本,充分發揮通信網絡數字化效應,實現通信網絡數字價值挖掘;5G-Advanced 網絡將持續賦能垂直行業,兼顧與垂直行業融合帶來的多樣化需求,實現更為精準的差異化服務能力及業務保障,在提供交互式通信、廣播通信增強等解決方案的同時,推動與無人機等專業系統的深度融合,提供高匹配、高隔離、高安全的一體式網絡服務,促進網絡價值的多元化發展,為千行百業用戶高效賦能。
3GPP R18 標準的啟動標志著5G-Advanced 大幕拉開,產業界的相關研究工作正式啟動,隨著通信網絡服務模式的變革,需要產業鏈上下游通力協作,為5G-Advanced 網絡的發展提供可參考的場景需求和技術方向,不斷完善5G-Advanced 網絡架構及能力,不斷促進產業共識,共同推動5G 邁入發展新階段。