教育數字化下中職汽修專業教改思考

李祥鎮

（福建生態工程職業技術學校 福建福州 350008）

引言

從工業1.0的蒸汽機時代，到工業2.0的電氣化時代，再到工業3.0的信息化時代，以及目前工業4.0的利用信息化技術促進產業變革，也就是智能化時代。無不伴隨著生產力的飛躍。如何促進國民經濟快速發展，《“十四五”數字經濟發展規劃》無疑給出了最佳方案——教育數字化。中職教育作為職業教育的基石，責無旁貸必須國民經濟發展打好基礎。既要將大量初、中級技能型人才輸送給行業，也要將大量可塑性更強的人才輸送給高等職業院校。

一、目前中職汽修教學面臨的問題

汽修專業是一個操作性很強的專業。同時，因為將來可能從事機修、新能源車維修等崗位，涉及進行故障診斷，所以學生相關汽車專業的知識必須形成系統，操作必須規范，避免存在安全隱患。就筆者視角，目前中職汽修專業教學面臨以下突出的問題。

1.學生對教學提出的新要求

學生作為教學活動的主體，對整個教學活動提出了新的要求。

（1）學生的需求

據不完全統計，目前中職汽修專業學生完成中職階段學業后，大概70%的學生選擇升學進入大專或大學繼續學習，大概30%的學生進入汽車行業就業。并且部分學生對職業生涯規劃比較模糊，甚至校企合作的訂單班也有中途想升學的學生。升學和就業所需的知識、技能、能力、素養結構存在一定的差異，學生學習的側重點先天上就有所不同，如何兼顧。

（2）學生對信息接收喜好

目前，就讀中職的學生基本都是00后，作為網絡的原住民，他們接受新鮮事物快，同時對傳統教學方法不太適應，喜歡生動形象的教學方式。同時，伴隨短視頻類的App崛起，筆者驚訝地發現學生注意力集中的時間，與10年前同階段的學生相比明顯下降[1]。

（3）學生基礎

部分家長對汽修行業固有認識，導致學生在報考中職院校時，往往不愿意報考汽修相關專業，進而導致入學分數在同等條件下會低于其他專業。加之部分課程理論性強，如汽車電工基礎充滿大量公式，一旦沒打好基礎，容易影響學生學習興趣，產生學生個人惡性循環，進而影響課堂紀律，逐步擴大影響人數。

（4）學生自覺性、自制力

部分就讀中職學校的學生自制力一般，不太能自覺完成作業，更不要說課前預習。如果教師經驗不足，沒有觀察到這些學生的表現，那么往往會滯后反映到作業上，等到批改作業時才能發現，等再要處理，可能已經到下周。如果不能及時幫轉變行為，很快這個行為就會強化為習慣。

2.教學內容對教學提出新的要求

教學內容增加了，總課時卻沒有不變。如何保質保量地完成教學活動。

（1）不斷迭代更新的新技術。汽車早已不是簡單的代步工具，現在已經轉變為集出行、娛樂、社交等諸多價值的藝術品。今年4月華為、北汽合作生產的極狐路試達到L4級自動駕駛，更是驚艷了汽車發燒友。根據乘聯會數據，8月新能源乘用車零售銷量達到52.9萬輛，同比實現111.2%的高速增長。伴隨著互聯化、自動化的進程，汽車變成交叉學科的符合產物。汽車行業新技術發展日新月異，對售后市場從業的維修人員也提出了更高的要求。校企合作的企業在制定人才培養方案時就會提出相應訴求，希望學生在校時就能掌握某些技術，以便能更快適應崗位。另外，開展校企合作的汽修專業班級，還存在需要進行工學結合的問題，也會擠占部分課時[2]。

（2）亟須塑造強化的價值觀。青少年對娛樂明星的盲目崇拜，為我們敲響警鐘——教書更要育人。一個國家最大的力量必定是來自國民的愛國精神，來自與國家同呼吸、共命運的情感聯系，來自人才為國發展的拳拳之心。作為中職教師必須傳遞正確的價值觀，為國育才，為黨育人，打好國民經濟的基石。

（3）1+X考證、學業水平考試的要求。1+X證書體系中的職業技能都是我國最需要的職業及技能。“1+X證書”的施行，既能促進中職學校將行業標準與教學內容對接，又能有機結合學科教學與技能培訓。學業水平考試作為學生畢業、升學的硬性條件。體現了中高職貫通模式下，中職學校的新定位。無論是國民經濟發展的高度，還是學生職業生涯的發展角度，又或者評價學校維度，學校都是高度重視，務必確保學生能牢靠的掌握相應知識、技能[3]。

（4）各種競賽的要求。隨著各類競賽舉辦，經過一輪輪洗禮，無論是教師，還是學生都是越來越優秀。要想出成績，不但要求參賽學生要掌握大量的知識、操作技能，更要有好的臨場發揮。師生都投入大量的時間，打磨各個環節，從推敲每一屆賽項的競賽指南，到選拔學生，到最終參賽，都容不得半點懈怠。

3.教學效果對教學提出新的要求

確保學生掌握相應的技能。雖然教育部的文件，在理論和實踐的比例有明確要求，但是如果沒有轉變思想，按早期人培方案施行教學。安排專門的實習周，造成學生實習時，已經和學習知識時隔幾周了，明顯會影響教學效果。不過從管理角度看，又具有一定的合理性。汽修專業實習車間，存在各種工量具、舉升機、輪胎拆裝機、輪胎動平衡機等設備，加之部分學生比較調皮好動，存在一定安全隱患，很多實訓需要掌握一定量的知識。

二、教育數字化的優勢

教育數字化能在計算機系統還原真實世界中教育全過程，并通過調整計算機所仿真的系統，得到優化真實事件的方案。教育數字化最終會達成，管理上形成數字治理體系和機制，發展上形成智慧教育生態，觀念上樹立數字化意識和思維，素養上掌握數字化能力和方法。具備以下優勢。

1.全面性

教育數字化具有全場景的特性。涵蓋了校內、校外諸多場景。校外場景一，可聯通所有校企合作企業，掌握企業用工需求，對訂單培養班級學生的學習內容做出動態調整。校內場景一，幫助學生自適學習。基于學生的活動覆蓋每天學習、起居、運動、生活軌跡、娛樂等方面，具有龐大的數據庫。分析學生目前學習情況，并預測未來表現，針對可能薄弱的環節生成個性化方案。同時，大部分數據由各個終端自動生成，并錄入系統，小部分依靠人工采集錄入，只需合理化所需采集的數據，就可以切實推進全員、全過程、全方位育人[4]。

2.實時性

教育數字化具有全感知的特性。能夠實時把控感知校園運行情況、教學活動開展情況，學生個體有無正常和異常等方方面面內容，在算力加持下，可以在數據海洋中，時時整理獲取有用信息，并及時給出提示，以及提供決策支持。因為這種全感知特性，數字化會大大提高各個環節的靈活性，有利于各種創新。

3.可視性

教育數字化具有全連接的特性。一旦把數字技術與教育教學深度融合，就能解決很多依靠傳統信息方法不容易解決的問題。例如，用于衡量學業水平公共基礎知識，各門課程教師、各班主任、學生個人對成績的影響。可篩選學生以往學習情況，擅長科目，單門課程每次作業成績；篩選某位教師不同班級中等成績學生的成績，這部分學生沒有很強主動行，依靠教師教學居多，用評價教師教學效果就比較客觀。而且用可視化的效果展示出來也很直觀，方便閱讀。當然，除了用于教學質量評價外，也可以用于輔助決策。經過對各種數據的深度分析，能直觀地反映校園的實際情況，存在哪些潛在的問題，輔助管理者做出最適宜的決策。

4.信息共享

通過數字化，實現內部跨科室、部門的數據共享。既減少協調、溝通環節，提高效率，又可以滿足各科室、部門個性化篩選數據的需求。將信息和資源轉化為各個問題的解決方案。同時也能讓科室、部門從更宏觀的角度思考方案，更有利于學校發展。不像以往雖然使用信息技術，但是依然可能存在“信息孤島”，既浪費人力、財力、物力，又容易造成信號失真。

5.準確性

數字化用于數字化工具把整個體系數數字，有巨大的數據作為支持。既可以捕捉變化，提前發現問題，又可以用于教學效果反饋，打破以往停留在感性認知的層面；還可以定制個人的難點突破方案，使之達到最佳效果。例如，可以了解學生作業的正確率，還可以看到學生作答使用的時間。如果存在知識盲點，可以自動推送閱讀相關內容，或者提示思路[5]。

6.拓展性

數字化具有很好的拓展性。除了最基礎的對接課程資源庫、電子圖書資源外，還能和虛實一體化實訓車間進行對接。學生可以打破時間、空間的限制隨時隨地進行各種實操項目的練習，并且這個操作將被記錄下來，平臺自動判斷打分，只有通過模擬實操，才能進入車間進行實物操作，減少安全隱患。

三、基于教育數字化的汽修中職教學探索

筆者結合我校經驗，以及個人教學的思考，針對教育數字化下的中職汽修專業教改提出探索建議。

1.依托數據育人，關心學生生活

中職生入學時，或多或少都帶著沒考上普高的不甘和就讀中職的迷茫，部分學生還帶著不適宜的學習習慣，作為學校、老師、班主任必須從各個方面關心學生，依托數字校園讓全員育人、全程育人、全方位育人準確高效。各個部門、科室將各方面的數據匯總到數字校園平臺上來，生成關于學生的數字畫像，包括興趣愛好、日常校內學習軌跡等內容。比如，某位學生每天都會到圖書館看書，并通過校園卡在圖書館內自動售貨機買水，但是突然連續幾天沒有在那臺售貨機買水，也沒請假。也許學生就遇到什么苦惱，這時班主任就可以找學生的好友了解情況，或者直接關心該學生。如果沒有數字校園幫助，往往可能學生行為、情緒上有所表現或者成績下降，才容易被察覺。隨著數據的積累，數字畫像越來越清晰，各類指標也會越來越準確、敏感。通過數字化系統，既可以讓學生的個體差異得到尊重，也可以更好地關心學生，讓學生感受到學校的溫暖，教師的關注，逐步建立更好的自我認同[6]。

2.強化施政元素，激發學生興趣

提升學生的職業認知，加強專業認同。從第一節課開始，抓準學生的興趣。讓學生明白為什么學這個專業、這門課程，學完能做什么。激發學生的專業認同，對課程的興趣。在課程教學過程中，注重課程思政。例如，在學習汽車機械基礎的第一節課時，就可以告訴學生，這是汽車鈑金的基礎，高鳳林就是把這些知識、技能運用到極致才成為我國第一“焊將”。轉變科學家、大國工匠不如明星的認知。開展“技能成才，技能報國”活動，走訪“大師工作室”，感受專業魅力，培養學生的使命感，自覺樹立長期目標。結合職教周，志愿者活動，發揮專業特長，培養學生奉獻精神，樹立中期目標。結合“文明風采”活動，看到學長、學姐的技能，培養學生興趣，樹立短期目標。通過這些活動，讓學生既有職業生涯的榜樣，又有“跳一下就夠得著”的小目標；既感受個人職業與國家命運緊密聯系自豪，又有切實可行的成長方向，讓學生更有勇氣前行。總之，要有溫度，有深度，不能滿足于知識技能的傳授，要鑄魂育人。

3.優化人培方案，重構課程體系

跳出課程，跳出專業，從打造“雙高校”的高度，組織專業建設指導委員會的專家提煉崗位的核心要素，如可以將汽車車身修復專業、汽車運用與維修、汽車美容與裝潢三個專業作為專業群來提煉核心要素。并根據學生的不同需求，在制定人才培養方案的時候進行逐步細化、分級。建立通用知識、技能為主，專業知識、技能為基的結構。根據學生需求不同，搭建涵蓋就業、升學、技能競賽三個需求層次，如搭積木一樣可逐級疊加的知識、能力框架。打破傳統教材的桎梏，適當處理教材，在提煉后的核心知識、技能的引導下采用活頁式教材，讓學生手中教材可以越來越薄；依靠所建立學分銀行，細化到知識點、能力點，讓學生掌握技能、能力越來越厚。也能提高教學的柔性，方便增加新技術，刪減淘汰技術工藝。此外，根據學生能力不同，將知識、技能劃分成基礎、進階、競賽三個等級，因材施教。

4.更新教學資源，培養終生學習

建立打破時間、空間限制的中職汽修專業配套數字資源庫。可以遴選中國大學MOOC等平臺上成熟的國家精品課程資源。沒有對應成熟資源的課程，可以轉化現有教學資源，也可以發揮校企合作的優勢，先建立至少涵蓋“課件+微課+仿真練習+測驗”的課程資源。通過課程資源的積累，逐步形成符合訂單培養、覆蓋“崗課賽證”各方面需求的校級特色專業群數字資源庫。再通過參評省級、國家級精品課程，逐步提升完善數字課程資源。依托數字資源庫的優勢，讓學生無論任何時段，任何位置，都可以登錄資源庫，自主學習。所有學生必須完成相應的任務點學習，并通過小測，未通過的返回觀看微課視頻，繼續小測，直至掌握。對仍然有余力的同學，平臺可以提供延伸學習內容，也可以在平臺開放課程資源，允許學生根據興趣自主學習相關課程。通過被動、主動相結合，養成自主學習的習慣，培養學生終身學習的意識。同時，在使用數字資源過程中，伴隨后臺評價自動生成，也能逐步培養學生數字化思維，讓學生思考問題既有針對性、有細化，能以適應工業4.0浪潮。

5.建立評價體系，把控教學質量

建立線上、線下混合授課與之相適應的數字化教學質量評價體系。不但是要求教師采用數字化的教學及評價方式，同時也要求學生能夠熟練應用信息化技術。比如，在實習車間實操時，將學生實操過程進行錄播，并時時投屏到銀幕上，講解操作不夠規范的地方，然后在平臺上按照比賽評分標注進行學生自評、組間評價、教師評價，課后學生回看錄播，找差距。課堂中實時獲取各種信息，課后學生對教師授課效果進行評價，教師也可以通過課前課后對比了解學生掌握情況。出現個別同學錯誤時，可以單獨輔導；出現數名同學錯誤時，就可以和所有同學一起講解。依托數字化的數據庫，輔助教學反思，逐步提高教學質量。從簡單的過程評價，到可追溯可查詢，找差距。推動評價方式改革，把學生培養成具備數字能力的新型應用人才[7]。

注重個體差異，關注增量。從絕對量評價，過渡到增量評價，反映對學生內在學習態度關注。例如，在汽車維護課程中輪胎相關實操內容中，一名基礎薄弱的學生通過努力學會規范拆裝輪胎，就可以評價其考核通過。但對一名基礎很好的學生，可能就會對他有更高的要求，如能完成輪胎磨損判斷，是否輪胎換位，如何換位等。

除了革新課程評價方法外，也要多元化評價學生。打破傳統只看分數評價方式，必須全面關注學生的“德智體美勞”，并且注重學生的進步，更加客觀地評價學生。同時，和校企合作企業加強溝通，跟蹤好崗位實習、畢業后留在企業發展的學生，修正各種指標在學生評價體系中的系數。盡可能讓評價體系反映的內容更好地輔助育人，引導學生成長。

6.利用多媒體教學，拓寬學生視野

處于中職階段的學生，已經具有一定的自主意識和競爭意識。因此，教師就要利用學生這一優勢突破教材的局限性，讓學生在數學化設備和資源的幫助下，挖掘更豐富、更多元的知識體系，從而使學生的學習視野得以拓展，讓學生了解現代汽車發展的趨勢。

比如，教師在教學“發動機怠速抖動”相關內容時，就可應用“游戲教學法”在課前，教師可先將該課程的核心理念知識以圖文資料的形式發布到班級學習群中，并引導學生根據該部分內容，應用數字化設備和渠道整理解決該問題的實踐解決方法和理論信息。接著，教師可直接在實踐場地進行教學活動，并由此開展“汽修知識分享擂臺賽”。教師可隨機邀請一名學生將自己獲取的不同信息或新鮮資訊通過多媒體設備展示和分享給其他同學，在該同學展示時，其余同學可根據相關內容提出不同意見或疑問，同學們進行二次分析。

7.提升師資力量，優化教學方法

進一步提升師資力量，要求汽修專業教師能熟練采用線上、線下混合授課進行教學，配合情景教學、項目教學、案例教學提升學生的興趣。將概念性、介紹性的教學內容，利用平臺課前推送給學生，組織學生線上學習。學習完成后，要求學生分析真實案例，學生帶著思考，到課堂上來解決問題。經過教師的啟發引導，講授規范，鼓勵學生應用于操作，最終讓學生系統地掌握知識、技能，并逐步形成崗位所需的職業素養。

數字化具有巨大優勢，目前教育數字化也在各地試點，數字化校園只是一個很小的縮影。雖然嘗試還算深入，但是也已經展現出其巨大作用。為溝通校企合作單位，把控教學質量，評價教學效果，跟蹤學生成長，輔助決策提供全面支持。相信最終在數字化體系下，將形成高效的智慧教育。