《飛機鉚接裝配與機體修理》新型活頁式教材開發的實踐探索分析*

王 娜

（西安航空職業技術學院航空維修工程學院 陜西西安 710089）

國務院最近下發的文件中大力支持使用新型活頁式教材等新型教育資源，培養學生的職業素養，深化產教融合、校企合作，加強創新性學習和實踐性學習，徹底擺脫過于依賴理論知識學習，無法實現理論知識和實踐活動相結合的現狀。為了提高學生對飛機鉚接裝配與機體修理原理的掌握和相關技能的開發，所以將理論學習課和實踐活動整合到一起，著重培養學生“飛機鉚接裝配”和“飛機機體修理”兩項核心職業技能，配合使用配套的立體化新型活頁教材，推動職業教學深入改革，切實提高人才培養質量。

一、教材定位

為培養更多符合社會發展需要的高素質專業技能人才，《飛機鉚接裝配與機體修理》教材應當以此為理念，將培養學生專業技能和理論知識相統一為基礎和目標，統籌考慮學生實際情況、在開展培養計劃過程中社會發展對素質人才需求的變化以及“互聯網+職業教育”發展特點等，開發具有職業特色的新型活頁式教材。飛機鉚接裝配與機體修理技術課程的難點和重點在于飛機鉚接裝配部分，其理論性較強，對學生理論知識的掌握程度要求比較高，并且實踐難度也比較大。為了適應學生學習特點和學習能力，新型教材必須滿足通俗易懂的特點，弱化理論環節，讓學生在掌握基本知識的基礎上通過實踐活動鞏固或者擴展知識，讓學生通過“做、視、聽、說、讀、寫、記”等方式掌握飛機鉚接裝配與機體修理等關鍵技術。若僅僅依靠現階段使用的課本教材，很難全部實現這些目標，故必須全方位立體化《飛機鉚接裝配與機體修理》這本教材，

二、立體化新型活頁式教材開發的意義

與傳統教材相比，新型活頁式教材的主要內容以多樣化的媒體資源作為支撐，借助不同媒體的優勢，開展整體教學設計，形成綜合性較強、實踐性較強的知識體系框架，為提高學生動手操作能力提供教育教學資源。新型活頁式教材主要是通過“工作頁”的形式展現，引導學生完成各階段自主學習，提高學生專業素養，這一形式的教材主要是根據學生實際情況量身定做的，將傳統教材中的典型案例轉換為要求實際動手操作的實踐活動，最終呈現出獨具特色的活頁化學習材料。活頁式工作頁能夠滿足學生基本的學習任務，是現階段職業教育學校中學生最主要的學習材料，這一形式的學習材料重點在于突出學生的學習過程，旨在通過教師指導學生幫助學生有效學習。突出的學習過程能夠指導學生今后的學習實現機理一體化，搭建起理論和實踐之間的橋梁。動手實踐過程就是在相關企業完成一項工作任務并對完成結果進行最終成果匯報。教材研發團隊在研發新型活頁化《飛機鉚接裝配與機體修理》教材的時候應當結合之前傳統教材出現的問題，完善教材缺陷，為課程教學盡可能提供一個較為完善的解決方案。新型立體活頁化教材主要是以構建主義理論作為指導，強化“活頁學材”功能，完成教材內容與實踐任務相對接，并將學習過程以活頁的形式呈現出來。很多無法由學生獨立完成的項目可以通過學生團隊合作實現，幫助學生培養合作精神。學生在新型教材的引導和專業課教師的指導下能夠充分發揮主觀能動性，主動參加到實踐過程中，體驗工作樂趣，傳承職業精神和工匠精神，滿足職業崗位需求以及可持續發展的需要，達到實現培養目標的目的。

三、立體活頁化教材開發的思路與方法

（一）制定“飛機鉚接裝配與機體修理”課程標準

課程標準需要相關專業人員根據以往的培養方案以及現階段學生的發展現狀進行制定，它對學生應該掌握與“飛機鉚接裝配與機體修理”這門課程相關的知識、技能和態度進行了明確的規定和具體的闡述，是編制新型教材、創新教材內容的主要依托。飛機鉚接裝配和機體修理技術專業人才的培養方案中確定的核心崗位群之一就是飛機修理崗位群，主要從事飛機日常養護、故障修理、處理突發情況等工作。教材研發團隊應當在對現階段社會職業崗位需求調查的基礎上，確定這門課程面向的主要崗位群體，根據崗位操作規程完成各項細節的敲定。飛機鉚接裝配主要工作內容是明確各項零配件的形狀和特點，在較短的時間內能夠完成組裝裝配任務。除此之外，教材研發團隊還需要根據職業能力要求，結合多年來教材編寫的經驗，確定這門課程最終學習的三維教學目標，完成課程標準的制定和修正。

（二）開發《飛機鉚接裝配與機體修理》立體化新型活頁式教材

1.教材整體設計

“飛機鉚接裝配與機體修理”這門課程是一門集理論性、實踐性、嚴謹性以及創新性于一身的綜合性專業課程，在修理的過程中為了避免對飛機造成二次傷害，需要修理人員秉持著謹慎的原則，并對預期可能存在危險性和不確定性保持高度清醒狀態。因此教材研發團隊需要依據課程標準，充分發揮教材的作用，結合學生成長與發展規律，借助多媒體設備等教學資源，為學生構建“活頁式工作頁教材+立體化網絡教學平臺+仿真訓練系統”三位一體的《飛機鉚接裝配與機體修理》教材，為教學課程提供一個較為完整，且各媒體之間能夠實現互相補充的解決方案，實現課程教學目標和專業培養目標。

2.活頁式工作頁教材設計

在進行活頁式工作頁教材設計的時候，第一需要考慮的是主體教材，在這里《飛機鉚接裝配與機體修理》教材主要采用“模塊+項目+附錄”的結構形式，依據課程標準，統籌考慮學生需要學習的其他課程內容和課程形式，將課程分為三個模塊，總共六個項目和附錄。第一個模塊為實操合成項目，即為學生提供專門實踐任務、培養學生動手實踐操作能力的模塊。第二個模塊是模擬合成項目，即在實際條件不允許現場操作的情況下，學校可以通過模擬的形式為學生展現實際場景，幫助學生靈活處理各項事件[1]。第三個模型是仿真合成項目。這一模塊存在意義主要在于對接各省份內舉辦的各項有關飛機鉚接裝配與機體修理課程的技能鑒定指導和仿真項目訓練等，學生在完成各項合適的項目中，起到鍛煉自身應急能力、提高動手操作能力等作用。項目結構在編排上首先是關于作用機理的講解，幫助學生理清飛機中各個零部件之間的關系，以及當故障發生時應當如何處理才能降低損害飛機的風險。其次是以子項目為單元開展進一步詳細的介紹，主要包括對項目任務書、練習活頁以及崗位活頁、項目支撐知識等的介紹，其中最核心關鍵的部分是崗位工作活頁，這是與具體工作崗位對接的具體表現，由教師根據提前調研好的社會崗位需求，引導學生選擇適合自己的崗位，再結合職業素養和思想政治元素等，讓學生在完整的工作過程中，時刻秉持著操作規程和及時記錄的習慣，提高團隊意識、工作質量意識、綠色意識以及環保意識等。

第二需要考慮學習指導，主要是要求教師能夠根據實際引導的項目和學生學習各個單元后的反應修正后續的學習目標以及學習要點等，在此過程中還要求教師能夠根據學生日常表現對其各個項目的學習程度進行測評。同時教師還應當保證學有余力的同學在掌握教材知識的基礎上，進行自主拓展學習，拓寬視野，進一步增強學習能力[2]。

第三是活頁附錄。要求教師在教育過程中能夠介紹“飛機鉚接裝配與機體修理”這門課程中包含的實際操作和虛擬合成項目的考核評分標準，進一步幫助學生明確學習目標，端正學習態度，讓學生了解相關職業標準，并隨時據此檢驗自己的對應課程和內容掌握及應用程度。

3.立體化網絡教學平臺

現階段大多數教師在利用新型活頁式教材的基礎上，還廣泛借助泛雅網絡教學平臺建立專門的課程網站，充分借助其網絡資源豐富、更新快以及呈現方式多種多樣、檢測方便快捷等優勢提高立體化教材的效果。這些資源并不是簡單地將文字教材搬運到多媒體設備上，而是借助多種設備將文字材料的內容進行整合，形成方便學生利用碎片化時間學習的資源，以基本的學習資源為主要內容，再搭配拓展的知識，可以為學生全方位、多層次地展示教材內容，讓學生實現隨時隨地地學習。學生通過不斷地學習既可以深入了解飛機故障發生的原因，還可以觀摩其他專業人員解決相關故障時的操作流程和順序，掌握課程之外的技能點。除此之外，學生還可以根據自己的實際情況及個性化需求，選擇不同的學習頻次、學習進度以及資源種類等，了解飛機鉚接裝配與機體修理的新技術，提高自主學習能力。

4.仿真訓練系統

在實際操作環境不允許的條件下，學校會為學生提供真實場景的模擬，通過開、關各種閥門，設定各種參數等讓學生進行實際操作，包括對機體的檢查、拆卸和維修等。在仿真生產過程中，學生可以深入學習故障產生的原因和本質，這對提高學生的實際動手能力和操作技術水平產生積極作用。

5.教材裝訂形式

新型教材采用活頁夾裝訂，方便學生使用和更新，在學習過程中每一個實操項目、虛擬項目、仿真項目以及每個子項目和支撐知識都可以被看作是一個基本單元，單獨拿出來使用，實操項目也可以單獨拿出來讓學生單獨進行學習，填寫活頁筆記。在完成具體操作項目之后，學生也可將記錄的問題頁、崗位工作感悟頁等活頁夾進去，形成更加完成的立體活頁化教材[3]。“飛機鉚接裝配與機體修理”這門課程很多子項目的知識點是相同且相互支撐的，對此可以將后面出現但前面項目需要用到的知識點提前學習，進行子項目與知識點之間的重新組合。復習時也可將子項目與知識點組合成一本參考書，并隨著后期學習內容的深入開展不斷加入新知識，不斷補充。

6.教材教學時數設計

教師在進行教學方案制訂的時候都會考慮一個十分重要的問題，即如何科學劃分教學課時，不同單元應當分配不同的教學課時，這需要根據單元知識點的難易程度和數量決定。同時還應當將不同的課時分配到理論和實操中，實操課時占總課時的60%，理論課時占全部課時的40%。這樣既可以讓學生在了解理論的知識上為項目開展提供服務，還可以讓學生學以致用，不至于讓學生感覺“飛機鉚接裝配與機體修理”這門課程理論知識深奧難懂。對實踐操作環節的強化可以有效提高學生對相關崗位的認識，同時有效提高學生的職業道德與素養。

四、教材實施效果

（一）學生調查結果

為進一步確定新型立體化活頁式教材應用的具體效果，通過以下方式對學生進行調查。首先是通過問卷的方式，了解學生對教材結構編排以及教材作用兩個方面的看法，客觀題選項設置“非常好”“好”“一般”“不好”以及“特別不好”五個選項，分別賦予分值5、4、3、2、1，主觀題便讓學生寫出對教材的意見或者建議等。問卷采取匿名形式，并在學期末開展，整合獲得的答案，說明大多數學生還是十分贊同采用活頁式教材的方式開展教學活動。其次是借助訪談和座談的方式了解學生對新型教材的看法。每一個子項目的操作實施之間會存在間隙，此時學校便可隨機調查幾位參與到項目中的學生進行訪談，了解他們對教材內容和編排的看法，以及每一個單元與項目之間是否科學結合等。學生們的答案大致可以分為以下幾種：活頁式教材使用和攜帶起來十分方便，在動手操作的過程中能夠加深對理論知識的理解。

（二）系統意見

系統意見也就是指在應用新型活頁式教材的學校層面進行調研，了解其是否能夠支持本次教材課程的改革和對立體化活頁式教材的推廣，校領導認為這一次改革能夠具體落實“三教”改革，可以在其他學科課程中繼續推廣使用。

五、教材實施中的問題和修訂完善

（一）崗位工作頁部分

在這一部分的修訂原則主要是使之更貼近崗位工作過程，修正一些筆誤等，盡可能按照相關企業的反饋意見修正教材中的內容，優化“崗位操作記錄”等。

（二）附錄部分

在這里主要對教學中出現的一些問題進行修訂，主要包括學生對一些基本操作步驟掌握得并不熟練，在維修過程中還有少數學生的安全意識不夠強等；還有一些教材中并沒有涉及的操作技巧，在修訂時可以將其移到網絡資源的附錄部分，方便學有余力的同學能夠在閑暇時光自行學習。新型立體化活頁式教材是“活頁式工作頁教材+立體化網絡教學平臺+仿真訓練系統”三位一體的，能夠為學生提供豐富多樣的學習資源，學生可以通過多種學習方式，得到全方位的職業技能的強化和職業素養的提高。相關崗位的關鍵在于強化學生洞察飛機故障的能力，強化維修技能，這不僅要求學生能夠及時掌握課堂中教導的理論知識，還要求學生能夠將實踐方法作為學習重點，符合職業崗位可持續發展的需要。

結語

《飛機鉚接裝配與機體修理》新型活頁式教材的應用和推廣已經成為當前教育領域發展的主要趨勢，這一形式的教材對提高學生動手能力具有十分顯著的促進作用，符合當代教育改革的方向。