王佳奇 孫廣富 唐小妹 馬春江 馬鵬程
(國防科技大學電子科學學院,湖南長沙 410073)
在衛(wèi)星導航產業(yè)快速發(fā)展的同時,導航系統(tǒng)面對欺騙干擾的脆弱性成為亟待解決的問題。衛(wèi)星導航信號的信號體制以及電文等信息都是公開的,并且由于傳播損耗大,導航接收機很容易受到結構類似的欺騙信號影響。
欺騙干擾的主要目標是在接收機未預警的情況下,拉偏接收機的定位授時結果。按照實施難度,欺騙干擾可分為簡單、中等和復雜三類欺騙[1]。實際上,欺騙干擾的生成復雜度與其和真實信號的逼近程度呈正相關,逼近程度越高,欺騙干擾越不易被檢測。簡單欺騙主要利用欺騙信號的高功率優(yōu)勢,使得接收機優(yōu)先捕獲欺騙信號,在實施過程中需要首先使目標環(huán)路失鎖[2],但環(huán)路失鎖會對接收機有預警作用。中等欺騙采用先接收再生成的方式,在干擾與真實信號同步后拉偏跟蹤環(huán)路,在同步策略方面有功率牽引和同相牽引兩種方式[3-4]。復雜欺騙則是指采用多臺中等欺騙設備,在空間維度上逼近真實信號,復雜欺騙需要欺騙設備之間具有時間同步和通信功能,實施難度和成本較高[5-6]。相比之下,中等欺騙的可行性更高,并且也不易被檢測,因此本文重點研究中等欺騙干擾場景。
欺騙干擾對關鍵領域的導航服務設施帶來了重大挑戰(zhàn),因此針對關鍵領域的導航服務設施,有必要發(fā)展欺騙監(jiān)測系統(tǒng),能夠對欺騙信號進行存在性檢測和參數估計,完成欺騙干擾預警和欺騙策略反演的任務?!?br>