□柳文 路雄英
“在我們這個項目之前,浙江尚無民營航企拿地擴建機場設施的先例。”12 月8 日,在浙江長龍航空創新智能維修保障主基地項目現場,長龍航空基建工程部總經理黃小翔說,作為浙江省重點建設項目,維保基地的建設契合省、市政府航空產業和臨空經濟發展規劃,但在項目推進中也存在一些難點堵點。
黃小翔告訴記者,長龍航空機坪建設項目總投資3.2 億元,總用地面積155.6 畝,新建高標準機場飛行區道面9.6 萬平方米,新增維修機位7 個,是維保基地的配套建設項目,也是基地投運的必要條件之一。
得知企業難題,浙江省自然資源廳、杭州市規劃和自然資源局協同指導,多次召開專題協調會,打通立項、選址、農轉用、建設用地出讓各環節全路徑,開創省內機場用地出讓新方式。目前,該項目二期已完成民航專業工程行業審查,土地進入收儲程序,預計2023 年上半年出讓,下半年開工建設,2024年建成投運。
聚焦要素保障中存在的突出矛盾和問題,浙江進一步提高自然資源要素保障能力,推動有效投資重要項目盡快落地見效,助力穩住經濟大盤。今年,浙江省級層面已向各地預支規劃指標26.65 萬畝,統籌保障5000 多個項目,減少占用穩定耕地約15 萬畝。
“深入開展‘強保障、優配置、優服務’專項行動和重大項目用地報批集中攻堅行動,變被動保障為主動服務,超常規做好建設項目用地保障工作,促進經濟穩進提質。”浙江省自然資源廳黨組成員、副廳長李家銀說。……