淺析汽車產品項目管理中的質量管理

朱蕓

摘 要：伴隨著汽車銷售市場的擴大，汽車已經成為社會發展的重要組成部分之一。各個汽車生產商為了吸引更多的消費者，都投入了大量的人力物力來研發新的汽車產品。項目管理越來越廣泛，在汽車新產品開發的背景下，一些汽車企業往往把重點放在汽車產品的開發上。為此，我將要在本文中對汽車新產品的項目管理現狀與優化措施進行探討，希望對促進我國汽車產業的發展，可以起到有利的作用。

關鍵詞：汽車新產品;項目管理;優化措施

引言

目前，在汽車領域的各大整車企業和研發機構都非常重視項目管理在汽車產品研發過程中的應用，并設置了項目管理部來推進各類汽車研發項目按既定的要求和計劃開展，并最終順利地SOP及上市銷售。因此，項目管理貫穿著汽車企業產品研發、生產和銷售等企業各個運營環節的始終，是各大汽車企業提升汽車產品整車質量和市場競爭力強有力的抓手。本文闡述了汽車產品研發中的項目管理模式，并進一步探討和分析了項目管理在汽車研發中的應用，從而探究建立高效汽車研發項目管理模式的新途徑。

1汽車項目管理的重要性

項目管理是現代企業管理的重要組成部分。在保證產品質量的前提下，有效實現項目管理的預期目標，整合和優化各種資源的實際配置，汽車企業可以獲得更大的經濟效益，實現汽車市場的開放，從而增加汽車市場的擁有量。在汽車產品開發過程中，質量安全問題時有發生，嚴重降低了消費者的信心，認識到在汽車管理項目的設計和實施過程中可能出現的風險對汽車市場的聲譽有非常負面的影響，應采取有效的防范措施確保產品開發質量，開發大批量產品，提高企業市場競爭力的措施。

2汽車產品開發項目管理現狀

2.1技術層面出現的問題

在導入汽車新項目的過程中，經常會面臨新技術帶來的各種風險和市場風險問題，這很大程度上取決于技術和市場的成熟度。在對新產品的開發過程中，很多企業往往會采用新材料和新技術，但部分企業的技術和材料使用并不是非常成熟，在產品的開發過程中，也沒有形成配套的產品規范，缺乏核心科技的支撐，新產品研制當中面對的不確定因素往往比較多。在對汽車產品進行開發的過程中，其比較核心的部分是發動機和變速箱，但我國的整體技術水平還存在較多的不足，很多汽車巨頭都因為汽車質量問題出現過產品召回的情況，在這個過程中支付了的大量的費用。

2.2項目管理組織機構不健全

現如今，一些汽車企業正在積極的學習和引進西方發達國家的先進汽車技術。一些汽車企業還沒有充分認識和闡明項目管理的本質，項目管理與傳統的組織管理相混淆。由于設立項目管理部門的職責不明確，或者項目管理的一部分被直接概括為組織管理;這最終導致項目管理的同質化和管理角色的顯著減少。

2.3研發流程的合理性存在問題

目前流程大都由企業自行制定，但多數企業并未按此執行，原因為流程的合理性存在諸多問題：①不重視前期研究與策劃。未在大量市場調研的基礎上對項目進行篩選和優化，確保開發的項目在技術、商業、財務等方面得到綜合考慮。②開發項目門限規定及輸出要求不嚴格，隨意變動， 經常為了項目進度犧牲審核質量和輸出項目。

3項目管理在汽車產品質量管理中華的應用

3.1整車質量管理

汽車產品研發中的整車質量管理分為項目總體質量管理和整車及零部件、系統級質量管理兩個方面。汽車項目總體質量管理，主要是指研發項目本身的質量監控和管理，主要通過在項目研發階段設置一定數量的質量閥門，并在項目質量閥門評審前要求產品工程設計、生產制造和產品質量等部門提交相應的閥門交付物，并參照量化指標對交付物進行公司級質量閥門評審。若評審過程中出現NG的質量事項，則由評審會決議該項目過閥失敗，并限期項目組進行質量問題整改。同時項目組需立即給出相應質量問題應對策略和可行性的整改及驗證計劃，待問題關閉后需再次在公司級質量例會進行質量閥門評審。通過上述質量監控和質量問題閉環管理，能有效地提升項目總體質量。結合質量管理按質量策劃、質量實施、質量驗證和質量改進四部曲，整車及零部件、系統級質量管理也可以分為四個階段：項目初期的質量策劃階段，即整車質量總目標和零部件、系統級的質量目標設定;項目前期和設計周期的質量實施階段，即整車零部件、系統級的設計優化，如DFMEA等;項目中后期的質量驗證階段，即為零部件、系統級和整車級試驗驗證以及法規申報等;項目SOP及上市后的質量改進階段，即整車售后質量跟進和質量問題應對等。通過上述項目總體質量管理和整車及零部件、系統級質量管理，能有效地提升項目總體質量、提升產品市場競爭力。

3.2認真做好項目實施過程的監控

從當前項目的實施情況來看，只有認真做好項目開展過程的監督，才能及時發現項目開展中出現的問題，并及時采取措施，保證項目的開展效果。（1）應該制定明確的任務規劃，其應該具有可衡量、可執行、有相關性、有時間限制等特征，對任務的力度也應該合理進行設置。（2）在項目管理實施的過程中，應該認真做好進度的控制工作，及時跟蹤進度的實施情況，并盡量采取有效的項目測量手段，有效對項目開展情況進行持續跟蹤。一旦項目開展和計劃要求有較大的差異，就應該在項目管理當中實現計劃制定、監控、檢查、優化，及時消除各種問題。

3.3加強項目進程中的溝通管理

項目進行過程中應制定全面的溝通機制，定期溝通項目各相關利益主體的信息需求，通過組織周例會、月例會等會議形式，完善溝通方式，讓信息不再成為“孤島”。隨著信息化手段的不斷加強，企業應建設一些信息化的系統，輔助研發過程中的管理，及時共享信息，同時對整個流程、任務進行監控和記錄，也便于后續的項目總結。

3.4建立健全項目考評機制

一個良好的項目考評機制對于調動員工積極性、激發團隊的凝聚力具有重要作用，而國內車企在項目管理上普遍缺乏合理的項目考評機制。項目考評機制的建立應與企業的實際情況相結合，充分考慮各相關利益者的訴求。

3.5不斷對質量管理體系進行優化

（1）首先應該做好問題的分析工作，進一步落實相關環節當中各個部門人員的責任，并認真開展質量檢驗工作，保證各種項目問題都可以得到有效的解決，最大程度保證生產的效率，保證客戶的滿意程度。（2） 做好對質量問題的統計工作。由于新產品的工藝流程是最新的，其在試生產階段，往往難以避免質量問題的發生。在問題發生之后，就需要我們及時開展問題的統計工作，通過對問題的分析，來發現問題發生的規律，并及時采取針對性的措施，做好工藝和產品設計的調整，盡快消除各種產品質量隱患。（3）企業不可能每天都上馬新產品，為了研究產品的壽命周期，就需要企業認真在現有產品上進行改進工作，這是推出新型產品的有效途徑。

結束語：項目管理是一種適用于各個領域的創新性管理方式。近年來，我國的許多汽車制造商采用這種管理模式，并且取得了很大的成功。結合我國汽車產業的實際情況，運用項目管理的方法，將先進的思想和方法應用到實際生產中，對企業的資源進行有效的配置，降低風險，縮短周期，高質量的完成工作，從而提高企業在市場上的競爭力，獲取最大限度的收益，使企業可以長久的發展。

參考文獻：

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