標準化對我國物流產業國際競爭優勢的作用分析

王 媛

（江西機電職業技術學院，江西 南昌 330000）

1 引言

標準和標準化無疑是當今世界管理學研究最受青睞與追捧的研究熱點。無論是期刊，還是雜志，亦或是管理學相關的網站，都充斥著大量的標準和標準化信息。在日常生活中，隨處可見各種標準及其相關體系，比如ISO標準、ISO 9000體系認證等，這既為企業生產產品提供了指導與方向，同時也為人們選擇合適的產品，確認產品質量提供了工具和標準。不僅如此，這些標準與條款也成為了政府進行產品監督的重要依據。此外，在一系列搜索引擎，查詢“標準”或“標準化”相關的訊息，也可以收集到成千上萬個詞條，每一條都囊括了大量標準信息，這些都無一例外地證明了標準化工作的潮流性和重要性。正如管理學領域備受推崇的口號所言，“一流的企業賣標準，二流的企業賣服務，三流的企業賣產品，四流的企業賣苦力”，在21世紀，標準和標準化逐步成為企業發展的重要工具，也成為企業優化管理體制，規范管理手段，提升核心競爭力的核心要素。

在互聯網時代，物流產業得到了快速發展，并成為我國國民經濟發展中的支柱性產業。現代物流成為了衡量國家現代化程度的重要依據，也成為社會進步的標志之一。在先進技術的推動下，我國物流產業一派欣欣向榮，物流規模不斷擴大，物流市場趨于完善，各種類型的物流企業層出不窮，甚至還有高校專門開設了物流管理等相關課程。然而，欣喜于物流產業蓬勃發展的同時，也必須理性地看到物流產業發展中的問題，比如物流標準化問題。

物流標準化是標準化理論體系在物流領域的具體應用。發達國家有更好的物流業實施標準化的土壤，標準化的規模效應、降低成本、提升效率等經濟功能才得以在物流領域充分發揮和體現。近年來，我國中央、省、市各級相關部門不斷地加大物流標準的制修訂任務，探索有效的物流標準化實施模式，一定程度上促進了物流經濟的發展。我國物流標準化實施中突出問題在于政府一方面熱衷于物流標準制定及其推廣實施，而企業層面對標準的采納不積極，反應遲緩。因此，探討物流標準化宣傳貫徹的可行性、實施效果等方面的研究非常必要。

2 波特“鉆石”模型

邁克爾·波特通過大量的研究，提出了著名的“國家競爭優勢理論”，認為國家競爭力與生產要素狀況、市場需求情況、相關支持性產業、企業戰略、機遇、政府眾多因素密切相關，這六大要素共同發揮作用，影響著產業競爭優勢。后來的學者形象的將這一理論稱為“鉆石”模型，具體表述如下。

生產要素主要是指自然資源、人力資源等生產資料，這是產業發展的物質基礎，其具體可以分為兩大類：一是初級生產要素，即能夠直接從自然環境中獲得的物質資料，包括勞動力資源和自然資源；二是高級生產要素，即經過后天培養和加工而形成的物質資料，包括高級機械設備、知識資源、高端人才等。在邁克爾·波特看來，產業要想獲得競爭優勢，必須要盡可能發展高級生產要素，要挖掘生產要素的價值，憑借著先進高端的設備、優秀的人才、豐富的知識體系等高級生產要素，以此來獲得源源不斷的動力，推動產業升級，提升產業核心競爭力。

市場需求情況主要是指市場對某類產品或服務的需求。在波特看來，市場規模取決于市場需求，決定著生產規模。隨著市場需求的增加，市場規模將不斷擴大，同時刺激各企業生產出更多產品。另外，當市場需求呈現出多樣化的特征時，市場也會激勵企業進行產品創新或服務優化，以迎合市場的需要。邁克爾·波特指出，本國市場要強化產業競爭優勢，必須要細分市場，既要把握原有市場的消費需求，提供更優質的服務，又要分析未來市場的發展走向，判斷需求變化趨勢，從而及時創新產品，搶占發展先機。

相關支持性產業是指與產業相關的上下游產業或互補性產業。具體可分為兩部分：一是支持性產業，即能夠為產業提供原材料、設備等生產要素支持的上游產業，其通過原材料的支持，來增強下游產業的風險抵抗能力，并為產業增強競爭優勢奠定基礎；二是相關產業，即存在某種聯系（這種聯系既可以是技術上的，也可以是渠道上的）存在互補性（比如硬軟件方面的互補，機械設備的互補等）的關聯產業，其通過數據的交換、資源的共享、信息的交流，來增強產業在服務、技術等方面的競爭優勢。

企業戰略是指在某個特定的國家中，企業為了實現可持續發展，為了贏得市場競爭而采取的管理戰略。由于各國國情不同，所以相同產業企業所實施的戰略存在較大的差距。而產業競爭優勢則主要是依托這種差異性而獲得。事實證明，如果企業所采取的戰略恰好迎合了市場需要，同時與該國的國情等相契合，那么企業在市場中勢必將實現快速發展，競爭優勢明顯。另外，國家內部的競爭結構對企業戰略的實施、企業競爭優勢的提升也產生了巨大的影響。

機遇是指產業在時代背景下所面臨的發展機會，其能夠幫助產業突出重圍，創造“競爭斷層”，實現經濟的增長和快速發展。機遇往往與挑戰并存，也就是說，產業在面臨眾多發展機會的同時，也必然會面對市場變化所帶來的挑戰。對于產業來說，其有必要把握住機遇，依托時代發展利好，不斷地優化產業結構，壯大產業規模，以增強競爭優勢。

政府主要是通過宏觀調控市場，制定生產標準、頒布競爭政策等多種方式對產業競爭優勢產生影響。政府能夠通過制度創新和制度安排為產業創造良好的發展環境，同時發揮主導作用，引導各產業貫徹執行政策。

3 標準化對我國物流產業國際競爭優勢的作用分析

要研究標準化對物流產業國際競爭優勢的影響，就是要剖析標準化對物流產業“鉆石”模型各個因素的影響。

（1）標準化對物流生產要素的影響。物流標準化主要是通過物流技術標準來規范物流活動流程，提高物流管理效率。從本質上來說，物流技術標準是一個生產要素綜合體，其是對人力資源、物流基礎設施等其他高級生產要素的整合，使其更好地發揮作用，以服務物流活動。也正是如此，物流技術標準的制定與落實充分發揮了各高級生產要素的價值，使生產要素用得其所，更具專業化，而這也在一定程度上增強了物流產業的競爭優勢。標準化對物流生產要素的影響，主要是通過對人力資源、物流基礎設施、物流技術等高級生產要素的影響來實現的。

從人力資源角度來說，標準化為物流產業培養高端人才提供了依據。任何一個物流活動都離不開人力資源，即人是物流產業得以存續與發展的關鍵，是各種物流活動開展的根本動力。從物流基礎設施的角度來說，標準化優化改善了物流設備及其基礎設施。標準化對物流運輸系統、信息系統等提出了更高的要求，而這些也促使鐵路等基建設施的完善，和配送中心等基本設施的建立。在標準化活動的要求下，在高新技術的支持下，自動引導小車等智能化設備將逐步取代傳統設備，公路、港口等基建設施將會逐步完善，另外，射頻識別等高新技術將實現大范圍的應用，由此解放了勞動生產力，減少了物流企業一線員工的工作量，提高了物流作業的效率和物流資源配置率，引導并推動整個物流系統將朝著節能化、安全化、高效化的方向快速發展。從技術資源的角度來說，物流標準化依托統一的規則和技術標準，引導與激勵物流企業采用先進的技術，比如物聯網技術實現了物與物之間的聯系，使機器識別貨物信息成為了可能；自動分揀等技術則解放了勞動生產力，實現了生產線高度自動化，大大提升了物流運作效率；條形碼、無線數據等技術的普及和推廣，則為數據的線上傳輸和處理創造了條件，加強了物流各環節的聯系與協作，同時為物流企業實時追蹤貨物信息，及時處理風險隱患提供了支持。

（2）標準化對物流需求條件的影響。標準化主要通過穩定物流市場秩序和影響客戶的物流需求狀況來對物流需求條件施加影響。

首先，標準化有利于穩定物流市場秩序，使物流市場健康、有序的發展。物流標準能夠以客觀、科學的視角對物流服務質量作出明文規定，要求各物流企業必須嚴格執行標準，以此實現對物流市場的控制，同時通過強制性的規定，約束物流企業管理行為，要求其必須要按照既定的標準為客戶提供服務。

其次，標準化對客戶的物流需求狀況也產生了一定的影響。物流標準化活動的開展使得市場日益規范，但是同時也促使人們對物流服務需求提出了更高的要求。而隨著人們需求種類的增加和需求挑剔程度的提高，物流企業不得不通過技術創新、差異化發展來贏得用戶口碑，增強競爭優勢。

（3）標準化對物流相關與支持性產業的影響。其一，標準化有利于提高物流技術裝備的效率。首先，標準化為物流技術裝備提供了統一的技術標準，促使裝備有效、科學地運行，同時也為裝備工作提供了指導，減少了工作的錯誤率，降低了殘次品的發生概率。其次，標準化蘊含了大量先進的技術信息和理念，能夠在一定程度上提高技術裝備的運行效率。最后，標準化擁有一套既定的規則，能夠幫助技術裝備人員評價與衡量物流技術裝備的運行狀態，使他們快速地識別、發現與解決風險，而這則減少了故障停機時間，降低了備件存儲費用，同時也延長了技術裝備的壽命，提高了其利用效率，增加了單位時間技術裝備的物流服務總量。

其二，標準化有利于促進物流技術裝備的系統集成和綜合創新。標準化要求綜合、整體地評價物流活動中的技術裝備，要求技術裝備人員能夠準確、全面地掌握裝備的操作原則，了解其價值增值、成本增加、技術先進等各環節。裝備標準化既追求物流技術裝備的高效運行和最大化利用，同時也追求物流技術裝備的升級與改造，希望通過標準化的操作，來強化技術薄弱環節，整體提高裝備的運行效率。在技術薄弱環節改進的過程中，整個物流技術裝備自然也會隨之創新與升級，物流產業技術裝備水平也因此得到明顯提升。

其三，標準化有利于提升物流裝備人員的技能水平。標準化引進了先進的管理理念和技術規范，同時對操作人員提供了統一的指導，要求操作人員熟悉標準，學習先進技術，要求操作人員按照統一的規范正確開展工作。而隨著操作人員對技術標準和新技術的掌握，其技能水平也會隨之提升。

（4）標準化對物流企業戰略和同行競爭的影響。物流標準化通過規范作用影響同行競爭。在市場經濟體制下，企業只有通過競爭才能獲得發展動力。但是要想競爭就必須尊重市場規律，受到規則約束。物流標準則恰好規定市場的競爭規則，由此把物流企業的競爭控制在有序的范圍內。也就是說，物流標準化對市場發揮著規范作用，有利于優化市場結構，規范市場秩序，引導企業采取合法、科學的手段參與競爭。與此同時，在經濟全球一體化的背景下，物流企業若想增強自身的競爭優勢，理應采取物流活動流程的優化、物流服務質量的提升等多種方式，而這則需要依靠物流標準化活動來實現。

（5）物流標準化與政府之間的關系。物流標準化與政府之間存在某種聯系，彼此之間相互影響，其中，政府能夠通過政策法規的頒布促進物流標準化工作的開展，而物流標準化的推廣與落實也能夠改變政府對物流產業的看法，進而出臺新的制度。具體來說，政府可以通過稅收、土地等政策引導我國各地級政府開展物流標準化試點工程建設、試點城市建設等相關工作，并出臺一系列利好政策加強我國物流企業對標準化人才的培養，從而推動物流產業的發展，促進物流產業競爭力的提升；反過來，國內外物流標準化工作的開展，也能夠幫助政府客觀、清晰地了解到物流產業的發展現狀，并以此為依據，作出制度安排或政策調整，由此增強我國物流產業的風險抵御能力，提高其國際競爭力。

（6）物流標準化與機遇之間的關系。物流標準化作為一種技術標準，在一定程度上指明了物流的發展方向，涵蓋了物流最新科研信息。從這一點來看，物流企業可以通過制定與落實物流標準化工作，加快技術創新，以確保機遇來臨時，可以憑借著強大的綜合實力，豐富的技術資源，來獲得新的競爭優勢，并推動企業朝著市場需要的方向發展。

4 研究展望

標準化是物流管理的一種手段，借助波特鉆石模型，通過物流標準對波特“鉆石模型”中生產要素、需求條件、企業戰略、政府、機遇等要素的影響，分析標準化對物流產業國際競爭優勢的作用機理是對物流管理理論的豐富，為指導物流企業標準化實踐和物流標準化政策制定提供指導依據。但是，對于物流標準化的相關研究并不十分充分，文章對其也只是理論層面上的探索性分析，在后續研究中，將加大數據獲取力度，進行實證分析，使得本論題更加有說服力。