學(xué)時減少背景下《道路勘測設(shè)計》課程教學(xué)探究

□周娟蘭 詹其偉

一、引言

《道路勘測設(shè)計》是道路橋梁專業(yè)的一門重要的必修課程，重要性不言而喻。講授的內(nèi)容主要包括：道路等級與標(biāo)準(zhǔn)，道路設(shè)計的選線、定線、平、縱、橫和總體設(shè)計，以及道路平面交叉和立體交叉設(shè)計。通過該課程的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生掌握道路線形幾何設(shè)計及道路勘測設(shè)計的方法。課程實踐性強(qiáng)，是一門理論與實踐結(jié)合緊密的課程，要求學(xué)生了解公路基本建設(shè)程序，掌握路線平、縱、橫設(shè)計的基本理論、實用方法和技能，掌握國家現(xiàn)行的有關(guān)道路設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計，使學(xué)生系統(tǒng)了解和掌握道路設(shè)計的主要內(nèi)容和方法，能夠獨立完成各種等級道路的線性設(shè)計。

隨著我國公路和城市道路的迅猛發(fā)展，道路勘測設(shè)計的理念和方法不斷更新。且在新工科和以工程認(rèn)證成果導(dǎo)向的(OBE)課程建設(shè)背景下，要求高校減少理論教學(xué)時間，增強(qiáng)實踐教育，培養(yǎng)適應(yīng)新時代發(fā)展需求的實踐能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)且具備國際競爭力的高素質(zhì)復(fù)合型新工科人才[1]。而大四畢業(yè)班學(xué)生面臨找工作考研問題，導(dǎo)致出勤率較低。學(xué)生的出勤率直接影響教師的教學(xué)計劃的實施。課程面臨著內(nèi)容多課時少，內(nèi)容抽象專業(yè)性強(qiáng)，學(xué)生面臨大四畢業(yè)學(xué)習(xí)動力不足等問題。因此，如何在學(xué)時少的情況下，保證教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生的實踐和創(chuàng)新能力，培養(yǎng)出適應(yīng)新時代發(fā)展需求的新工科人才是目前亟需解決的問題。

二、存在的問題及應(yīng)對策略

(一)教材的選擇。目前《道路勘測設(shè)計》教材版本眾多，但大多內(nèi)容體系龐大復(fù)雜，沒有針對當(dāng)前學(xué)時的減少進(jìn)行對應(yīng)的精簡。為了適應(yīng)學(xué)時的壓縮，在教授過程中盡量選擇重點突出，脈絡(luò)清晰的教材。在選擇教材時，有的教材內(nèi)容還是沿用舊的廢棄的規(guī)范，所以還要重點關(guān)注教材內(nèi)容是否與最新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范相配套，并且能充分反映目前道路設(shè)計新理念、新技術(shù)和新方法。改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，公路和城市道路建設(shè)也得到了迅猛發(fā)展，道路勘測設(shè)計的相關(guān)理念和方法也在不斷的更新，部分版本的教材已經(jīng)不太適用。此外，“道路勘測設(shè)計”是一門實踐性較強(qiáng)的學(xué)科，在新工科背景下要求具有較強(qiáng)的實踐能力和創(chuàng)新能力的高素質(zhì)復(fù)合型人才，而目前的教材普遍注重理論，缺乏最新的工程項目案例。因此，教師除了要選擇最新的教材，還要針對教材中的重點內(nèi)容增加最新的工程項目案例，讓學(xué)生了解道路勘測設(shè)計的最前沿的技術(shù)水平和項目運用，培養(yǎng)學(xué)生分析與解決實際問題的能力。

(二)課堂內(nèi)容和授課方式的優(yōu)化。《道路勘測設(shè)計》內(nèi)容比較繁雜，對應(yīng)的規(guī)范較多，在學(xué)時被壓縮的情況下，課程教學(xué)難度明顯增大。在課堂內(nèi)容的選擇上，要明確教學(xué)目標(biāo)，將教學(xué)目標(biāo)轉(zhuǎn)換為課程目標(biāo)，從而指導(dǎo)教學(xué)方向。對重點掌握的知識點講細(xì)講透，對于一些需要學(xué)生大致了解的內(nèi)容比如汽車的動力及運行特性，可以少講甚至不講，讓學(xué)生在課外進(jìn)行自學(xué)，課堂內(nèi)容重點難點突出。對于課堂內(nèi)容的講授順序與道路路線設(shè)計的順序相對應(yīng)，更有利于學(xué)生對設(shè)計理念的理解。

在教學(xué)環(huán)節(jié)中，備課至關(guān)重要，在上課前要仔細(xì)研究教學(xué)大綱，對整個教學(xué)內(nèi)容和順序了然于心，這樣教師才能有的放矢。另外備課不是簡單的背課，要深挖教材內(nèi)容、精心進(jìn)行教學(xué)設(shè)計。包括知識結(jié)構(gòu)的設(shè)計、板書的設(shè)計、課堂互動的設(shè)計、作業(yè)的設(shè)計和教師語言的設(shè)計等。所以，備課往往要投入很大的精力，一堂課重要的不是教師講了多少，而是學(xué)生學(xué)到了多少，要把學(xué)生放在主體地位，這樣才能達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。

在課堂教學(xué)方式上，為了解決學(xué)生積極性不高，參與性不足的問題，盡可能以學(xué)生為主體。在授課過程中采用提問的方式，增強(qiáng)學(xué)生參與的積極性，讓課堂氛圍既活潑又緊張。一方面在提問過程中，可以使學(xué)生的注意力集中，通過互相交流，激發(fā)學(xué)生思考與學(xué)習(xí)的熱情，也是反饋教學(xué)成果的重要方式；另一方面教師通過提問，可以有效地掌握學(xué)生的理解程度，從而不斷改進(jìn)和優(yōu)化教學(xué)方式。所以，設(shè)計有效的提問，是提高教學(xué)效率的重要方式。

通過翻轉(zhuǎn)課堂的方式，將同學(xué)們分成幾組，布置作業(yè)，比如在教授路線方案選擇的時候，給每組不同的地形圖給出路線設(shè)計的起終點，讓每組設(shè)計自己的路線方案，并提出不同的必選方案，課堂進(jìn)行講解選線和優(yōu)選方案的依據(jù)。通過這種方式不僅能使同學(xué)們通過案例更深刻地理解路線方案選取的依據(jù)，也增強(qiáng)同學(xué)的實踐動手能力，更有助于對知識的理解和把握。

(三)提高學(xué)生的實踐能力。對于實踐性很強(qiáng)的《道路勘測設(shè)計》，如何讓學(xué)生在掌握知識的基礎(chǔ)上，靈活地將其應(yīng)用到實踐中，是評價教學(xué)成果的重要方面。但是很多教師都是從本科、碩士到博士畢業(yè)后直接進(jìn)入教師隊伍，雖然理論知識非常扎實，科研能力較強(qiáng)，但是接觸實際工程較少，真正有過實踐工作經(jīng)驗的更少之又少。因為實踐經(jīng)驗的缺乏，導(dǎo)致很多教師上課照本宣科，很難與實際項目相結(jié)合，通常課程結(jié)束，學(xué)生對道路設(shè)計往往還是一頭霧水。通過與學(xué)生的交流，發(fā)現(xiàn)很多學(xué)生很難理解很多概念，希望教師能在課堂上通過設(shè)計案例更有助于他們的理解。因此，這就要求教師本身具有一定的工程實踐能力。因此，要多鼓勵教師到企業(yè)去參與到具體的實體工程中，學(xué)校也應(yīng)給出相應(yīng)的政策，鼓勵教師到企業(yè)參與工作。這種參與不僅僅是簡單的形式化，要想達(dá)到提高實踐能力的目的，最好能夠脫產(chǎn)到企業(yè)進(jìn)行一定時間的工作。只有真正完整地參與到項目的全過程，才能系統(tǒng)地理解道路設(shè)計的流程和每個環(huán)節(jié)，在授課時有的放矢。此外，增加課程實訓(xùn)環(huán)節(jié)也必不可少。通過學(xué)校和教師在各種不同性質(zhì)的單位，特別是設(shè)計院，設(shè)立實訓(xùn)教學(xué)基地。學(xué)生可以通過實訓(xùn)基地的參觀學(xué)習(xí)，加上教師的講解，更好地理解道路勘測設(shè)計方法，以及各種指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立，將抽象的理論與實際工程相結(jié)合。從而滿足新工科建設(shè)要求，將學(xué)生培養(yǎng)成為具有一定實操能力的道路設(shè)計專業(yè)人才。

(四)構(gòu)建課程思政體系。習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強(qiáng)調(diào)，要用好課堂教學(xué)這個主渠道，各類課程都要與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)。對于《道路勘測設(shè)計》是一門實踐性較強(qiáng)，更強(qiáng)調(diào)技術(shù)的掌握和實操性，但育“人”先育“德”，在進(jìn)行專業(yè)知識的傳授過程中，增強(qiáng)思政教育，有助于提升學(xué)生的社會和國家情懷，實現(xiàn)協(xié)同育人。在課程教授過程中，要將課程思政融入課堂，避免生搬硬套。一是專業(yè)倫理教育是工科教師必須重視的，因為相比掌握技術(shù)，如何運用在何處運用專業(yè)技術(shù)更加重要，這就需要對專業(yè)的虔誠和敬畏。對于道路建設(shè)者，經(jīng)常需要到一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，道路在哪里我們就要奔赴哪里。因此，要讓學(xué)生通過重大工程和匠人事跡，以境觸人，以情感人，培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞，勇于奉獻(xiàn)的精神。二是科學(xué)技術(shù)是為人服務(wù)的，要正確地引導(dǎo)學(xué)生形成正確的科學(xué)觀念，以人為本。綜合而言，在教學(xué)過程中，提高學(xué)生的家國情懷，培養(yǎng)學(xué)生的社會責(zé)任感，加強(qiáng)學(xué)生對專業(yè)與社會進(jìn)步關(guān)系的理解，讓學(xué)生學(xué)以致用。專業(yè)知識學(xué)習(xí)的過程，不僅是掌握知識和技術(shù)的過程，也是學(xué)生思想行為和思維觀念塑造的過程。

(五)畢業(yè)班專業(yè)課應(yīng)對策略。大四學(xué)生面臨擇業(yè)、考研和考公，因此專業(yè)課出勤率很低，課堂上很多同學(xué)在復(fù)習(xí)考研、考公等時心不在焉，學(xué)習(xí)動力不足，而很多非常重要的專業(yè)必修課程往往安排在大四。如何提高大四學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量是畢業(yè)班教師面臨的主要問題。一是課程安排要合理化，避免大三輕松，大四課程太滿的狀況發(fā)生，應(yīng)把一些重要的課程適當(dāng)安排在大三進(jìn)行學(xué)習(xí)。教師不能對對畢業(yè)班放松要求，讓學(xué)生覺得專業(yè)課不會掛科，應(yīng)付了事。應(yīng)針對畢業(yè)班學(xué)生特點，將教學(xué)內(nèi)容與就業(yè)相結(jié)合，讓學(xué)生認(rèn)識到課程知識對于以后工作的重要性，從而增強(qiáng)學(xué)習(xí)興趣。還可以針對畢業(yè)班學(xué)生特點，利用自身的經(jīng)驗給與學(xué)生就業(yè)針對性的指導(dǎo)和幫助，不僅能夠讓師生關(guān)系更融洽，也能提高教學(xué)質(zhì)量。因此，教師應(yīng)不斷學(xué)習(xí)和充實自己，給與學(xué)生正確的指導(dǎo)和幫助。二是道路勘測設(shè)計與學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計息息相關(guān)，可以將知識點與畢業(yè)設(shè)計過程內(nèi)容相結(jié)合，既能增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也為后期開展畢業(yè)設(shè)計奠定基礎(chǔ)。

三、結(jié)語

在新工科和以工程認(rèn)證成果導(dǎo)向的(OBE)課程建設(shè)背景下，要求高校減少理論教學(xué)時間，《道路勘測設(shè)計》課程從課本的選擇、講授內(nèi)容的調(diào)整、實訓(xùn)環(huán)節(jié)的增加以及課程思政的融入，都需要教師進(jìn)行相應(yīng)的改革。以期培養(yǎng)適應(yīng)新時代發(fā)展需求的實踐能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)且具備國際競爭力的高素質(zhì)復(fù)合型新工科人才。