孫鳳舉,邱愛慈,,姜曉峰,,王志國,,降宏瑜,,李鵬輝,何 旭,魏 浩,丁衛東,吳 堅,李興文,楊 莉,萬臻博
(1. 強脈沖輻射環境模擬與效應國家重點實驗室, 西安 710024;2. 西安交通大學 電力設備與電氣絕緣國家重點實驗室,西安 710049)
21世紀初,俄羅斯科學院大電流所首創了快脈沖直線型變壓器驅動源(fast linear transformer driver, LTD)技術,不需要脈沖壓縮可直接產生100 ns電脈沖[1],被公認為是下一代數十兆安電流、數兆伏電壓、百太瓦量級Z箍縮驅動源最有前景的技術路線。經過近20年的發展,LTD在單元支路、單級模塊、多級模塊串聯及百太瓦量級Z箍縮裝置的概念設計等多方面取得顯著進展[2-16],但目前國內外還沒有建成一臺多路并聯、輸出峰值電流達數兆安的LTD型脈沖功率裝置[17-18]。之前,國內外提出的Z箍縮LTD驅動源概念設計方案,普遍采用電流約1 MA的獨立腔體LTD模塊數,十級串聯為單路、再數十路并聯的拓撲結構。每級模塊需外部引入4路電壓約為140 kV的快前沿電觸發脈沖和一組±100 kV充電電纜。如,美國針對Z箍縮聚變提出的Z-300、Z-800裝置[8]。其中,Z-800裝置共有5 400個1 MA的獨立腔體LTD模塊,外部引入觸發脈沖數27 000路,±100 kV充電電纜各5 400組。為實現多級串聯LTD脈沖功率高效傳輸疊加,要求觸發脈沖按精確時序達到每級模塊,對觸發系統要求極高。裝置觸發電纜和高壓充電電纜數目眾多,并需穿過接地的模塊腔體,在支路放電時承受脈沖過電壓,易導致電纜擊穿,降低了裝置可靠性。數十級串聯LTD次級金屬筒穿過獨立封閉腔體的拓撲結構,難以診斷發生故……