中國郵政快遞業務的SWOT分析

孫天

（西安財經大學 陜西西安 710100)

根據目前的國內外環境和中國郵政快遞業務的內在條件，運用SWOT分析法，列出中國郵政快遞業務的優勢和劣勢，分析其潛在的發展機會和威脅挑戰。

1 中國郵政快遞業務的發展現狀

入世以來，中國郵政快遞業務作為中國快遞行業的先鋒隊和領軍人，經歷了從起步到快速發展，再到爆發式增長的階段，但在國內外的競爭壓力下，中國郵政快遞業務的市場份額逐年下降，境遇不容樂觀。第一，各大民營企業如雨后春筍般拔地而起。圓通、中通在擴展快遞物流業務點的基礎上，以性價比較高的運費和速度提高了市場競爭力；順豐速運和德邦快遞以高效率和安全性為優勢，占據了大份額電子產品市場。第二，外資快遞企業紛紛進入中國發展。在巨大消費潛力和經濟政策的吸引下，以敦豪為代表的國際快遞公司進入中國市場，帶著豐厚的經驗和全球性的物流網絡融入國內風俗文化，投入大量資金建設，擴大了外資企業在國內的業務總量。

2 中國郵政快遞業務的SWOT分析

2.1 中國郵政快遞業務的優勢

2.1.1 物流網絡優勢

中國郵政快遞業務的物流網絡覆蓋面很廣，具有獨特的先發優勢和廣袤的地理資源。

第一，在國外，中國郵政快遞與世界所有國家和地區都建立了國際業務，與180多個國家和地區建立了郵件總包直封的業務關系。第二，在國內，中國郵政快遞業務的物流網絡覆蓋全國34個省級行政區，多達200個發達的郵件處理中心；面向客戶提供陸運、水運、航運等運輸方式；是我國覆蓋面最廣，處理點最多、通達地區最廣的，唯一一個實現全國建制村全部通郵的國內運輸物流企業。

2.1.2 品牌優勢

其一，中國郵政快遞在消費者心中是一個家喻戶曉的快遞品牌，具有較強的物流運輸信譽，深受農民和學生的信賴。中國郵政快遞業務有著扎實的物流基礎，快遞業務深入新農村建設之中，服務于農產品物流，促進國家定點脫貧村脫貧，更是包攬高校畢業生檔案及高考錄取通知書、出入境各類文件證件的運輸。其二，在供貨商心中具有較高的安全度和品牌保障，具有較強的品牌優勢。資料顯示，2015—2021年，中國郵政快遞業務中的EMS業務在用戶總體滿意度排名中名列第2，趕超國內大部分快遞品牌；2020年，中國郵政快遞入選“中國十大快遞”排名；2021年中國郵政集團有限公司在《財富》世界500強企業的排行榜中位列第74，更是為中國郵政快遞業務打造了國際品牌優勢。

2.1.3 經驗優勢

中國郵政快遞業務作為中國經營時間最長的快遞物流企業，擁有上百年的郵政管理經驗和20多年的速遞物流經驗，是目前很多新興私營物流企業不具備的。面對新時代科技與經濟的進步，豐厚的經驗為中國郵政快遞業務的改革打下了扎實的基礎。

2.1.4 政策優勢

中國郵政集團有限公司是經國務院批準的國有企業，快遞業務是其子業務，在政策上受國家高度關注。“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要中提到，要“加強郵政設施建設，實施快遞‘進村進廠出海’工程”；國務院辦公廳審批并下發《關于推動農村郵政物流發展的意見》，進一步做大做強農村郵政物流，充分發揮郵政企業服務“三農”的作用；十八部門聯合發布了《關于認真落實習近平總書記重要指示推動郵政業高質量發展的實施意見》。這些舉措為推進郵政物流行業發展，一步步打造物流行業的“國家隊”創造了良好的政策環境。

2.2 中國郵政快遞業務的劣勢

2.2.1 市場競爭落后

2008—2020年是快遞行業發展的黃金時期，民營企業的發展越來越快且逐漸占據快遞市場的主導地位，而中國郵政快遞業務逐漸缺乏競爭力：一方面，缺乏對市場競爭的敏感性，沒有嗅到市場發展的機會；另一方面，缺乏對消費者需求變化和市場經濟變化的關注。資料顯示，到2021年，“三通一達”與順豐速運占據市場超過70%的總份額，而中國郵政快遞僅與其他快遞公司占據不到30%的快遞市場份額。

2.2.2 智慧物流信息技術落后

2021年，中國快遞業務已步入5G信息網絡時代，我國智慧物流市場規模從2016—2021年翻了兩番，快遞自動分揀設備市場規模從2016—2021年增長了2.5倍，快遞物流行業也迎來了新領域——智慧物流，各大民營企業加快了智慧物流板塊的投資和開發。2019年，順豐速運在自動化、AIOT、區塊鏈等方向的科研投入很高，總額是“四通一達”五家之和的三倍，物流智能化水平十分高，時效速度和服務質量深受用戶好評。“四通一達”運用大數據信息技術，為消費者提供了更加方便快捷的退換商品的借調需求。和其他民營快遞企業相比，中國郵政快遞業務在智能化、靈活性、服務性、先進性、時效性和人性化等方面存在一定的不足，需要不斷地改進和學習。

2.2.3 管理機制落后

2007年，中國郵政開始執行“政企分家”的管理機制，但受長期管理機制的影響，體制內含有很多計劃經濟的影子，在適應市場經濟上有一定的困難。管理人員只有政策建議權，沒有決定權和實施權，因此在人員層層上報的機制下，管理部門不能對市場經濟的變化進行及時地調整和修正，錯失了很多市場競爭機會。

2.3 中國郵政快遞業務的機會

2.3.1 宏觀經濟環境繁榮提供更多機會

物流行業的發展速度與國家經濟增速有著密切的聯系，宏觀經濟環境繁榮給物流行業提供了更多的機會。其一，在實現經濟高速高質量發展的過程中，中國不斷擴大道路基礎設施建設，加強郵電通信的覆蓋面，提倡可持續發展道路，提高了快遞行業的效率和行業利潤率，使快遞行業有了更多機會和流動資金來運營、投資和開拓業務。其二，物流產業在科技、資源、人才的不斷進步下，衍生出更多細分產業，比如近年的網紅直播和餐飲外賣兩大塊“蛋糕”，這些新領域的不斷開拓，促使物流行業有了更多的發展機會。

2.3.2 后疫情時代激發物流市場新領域

后疫情時代，國家開展“外防輸入，內防反彈”的防護準則，如何做好疫情防控下的物流業務，是國家和各大物流公司需要適應和解決的現狀，也是物流業開拓創新領域的好機會。第一，市場需求被激發。疫情爆發重災區對醫療器械用品和生活物資的需求極為迫切，在疫情防控的要求下，運輸生活物資要做到安全無接觸，使得“無接觸配送”服務和“在線經濟”物流得到激發和拓展。第二，相關政策促進物流新領域發展。國家郵政局在2020年4月發布的《關于加快推進智能快件箱(信包箱)建設的指導意見》提出將智能快件箱、公共服務站納入城鄉公共基礎設施建設范疇。

很多物流企業及時抓住了“無接觸配送”服務的機會，創造了新的運營方式和發展空間。例如，2020年面對新冠疫情期間運輸疫苗的需求，順豐速運對突發市場變化做出了及時地調整，以速度優勢專門開創了“醫藥服務”物流窗口；京東抽調無人車、智能機器人實現“最后一公里”的末端物流配送。

2.3.3 消費者需求多元化促進物流市場革新

隨著我國教育水平的提升，信息交互越來越便利，消費者已經不滿足原有的產品性能或服務質量。一方面，消費者追求個性化和創意性，刺激生產廠商對產品進行革新，市場上商品種類增多，刺激物流業務量的增長。另一方面，消費者對購買物品有更細致的物流運輸要求，對于物流行業來說，是開創物流方式、占據市場份額的好機會。例如，順豐速運以運輸電子產品著名，安全高效；京東的生鮮特快主打速度和安全，為物流行業開拓了新領域。

2.3.4 互聯網技術提高物流市場效率

在科技迅速發展的今天，互聯網已經融入每個人的生活中，所帶來的經濟效益也很大。首先，消費者方面，運用手機可以在各家快遞物流企業的官網隨時查詢快遞物流的情況，能夠提高消費者的購買體驗，利于物流企業的品牌建設。其次，快遞物流企業方面，互聯網的普及和應用帶來了更高效的物流管理網絡技術、GPS定位、條形碼信息技術和信息交換技術等現代尖端科學技術，能夠提高快遞物流行業的運輸效率和營業額。最后，在冷鏈物流市場上，各大快遞公司應用互聯網技術，進一步提高冷鏈資源運作效率和管理機能，降低內部運營成本，創新集約高效的配送方式，促進了綠色可持續發展。

2.3.5 道路基礎建設開拓物流市場網絡

改革開放以來，為促進經濟發展，國家改善物流運輸條件，提高物流運輸效率，大力發展道路基礎建設。以鐵路為主干、公路為基礎、水運和航運為輔組成了我國綜合立體交通運輸網。截至2020年底，我國的高鐵運營里程達到3.79萬公里，“四縱四橫”的高鐵網已經成形。

2.4 中國郵政快遞業務的挑戰

2.4.1 國內物流企業的激烈競爭

在互聯網快速發展和物流行業興起的大環境下，傳統中國郵政快遞業務的生存空間受到擠壓和刺激。其一，網紅直播、主播帶貨、淘寶、唯品會等網購平臺的興起，加大了國內物流的需求，進入壁壘降低。其二，消費者在網上購買商品時，運費成為是否購買商品的一大影響因素。商戶在選擇物流企業的過程中，在運費、速度和安全度方面有著貨比三家的選擇優勢。這兩大因素刺激著國內物流企業的發展和改革。

2.4.2 電子化對中國郵政快遞業務的替代性

隨著電子科學技術的進步和發展，網絡電子傳輸的安全性得到了提高，文件由紙質逐漸轉化為電子文件，全國各地證件電子化的覆蓋面越來越廣，實用性也越來越高，這對中國郵政快遞業務產生了一定的替代影響。

2.4.3 國外物流行業進入國內競爭

隨著經濟全球化趨勢的不斷加強，中國實行一系列改革開放、“一帶一路”、絲綢之路等政策，來自美國、荷蘭、德國的國際郵政快遞物流企業帶著大量資金向中國國內市場進發，為國內郵政快遞業發展提供了重要推動力。例如，2020年新冠疫情爆發后，商業航班大面積停運，敦豪快遞通過自有機隊積極承運醫療防疫物資等進出口，保障了全球供應鏈“中國段”穩定高效地運行。

3 建議

3.1 提高物流服務意識

中國郵政快遞業務需要加強市場意識，主動了解市場需求和消費者需求變化，服務意識就是客戶選擇物流企業一個重要的參考因素。中國郵政快遞業務的總體快遞服務質量在行業內并不受客戶青睞,可以學習其他民營企業的服務方式。第一，加強了解消費者的需求變化，在送貨上門、定點投遞、提高服務質量上進行完善和改進。第二，在電子商務的發展中，開拓智能化線上溝通，增加與消費者的雙向溝通渠道。

3.2 加強智慧化、科技化物流建設

結合后疫情時代和互聯網科技的大熱潮，其一，中國郵政快遞業務可以順應國家政策，在全國各地試點投放智能快件箱。其二，加大智能化科研力度，開拓“無接觸配送”領域，提供更多便民的生活服務。其三，物流行業從傳統人力配送轉向智能物流的過程也是中國郵政快遞業務快速發展、加快改革創新、占據市場份額的好機會，能夠降低人力資本、節約時間、提高效率。

3.3 改善人員管理機制

中國郵政快遞隸屬于國有企業，在民眾心中烙下了“鐵飯碗”的印象，導致很多體制內的傳統郵政從業人員缺乏憂患意識。因此，需要加強郵政從業人員對現代物流行業整體框架的認識和學習，提高人員素質、完善物流運輸、提高服務質量、完善人員管理與監督機制。類似郵遞員這類勞動密集型人員，他們的文化素質偏低，在收取快遞的過程中，需要提高自我服務意識，加強郵政快遞的市場競爭力，提供給顧客更熱情、更貼心的服務。同樣，也可以引進高技術人才提高企業內部的競爭力，改善人員管理問題。

4 結語

中國郵政快遞業務在下一步的發展中，要充分發揮自身優越的物流網絡和品牌優勢，并提高物流服務意識，加強智慧化、科技化物流建設，改善人員管理機制，積極探索中國郵政快遞業務的發展之路。