高溫合金GH901閥桿磨削砂輪修整器改進設計

劉建偉，萬方前，李寒榮

東方汽輪機有限公司 四川德陽 618000

1 序言

砂輪在磨削加工過程中會發生鈍化而喪失磨削能力或失去正確的幾何形狀。砂輪工作表面的磨粒是否鋒利及輪廓形狀是否失真，對磨削效率及加工工件的表面質量都有直接的影響。為此必須及時用砂輪修整工具將砂輪工作面已磨鈍的表面進行修整，以恢復切削性能和正確的幾何形狀。如果不及時清理修磨，則會引起工件振動，以至嚴重影響砂輪使用壽命和磨削效率，直接影響到產品的表面質量及尺寸精度。特別在磨削硬度高的材料時，需頻繁對砂輪進行修磨。磨床配備的砂輪修整器具有通用性，適用于一般工件，但對特種工件存在一定的局限性。

2 問題分析

筆者公司超超臨界燃煤發電機組中所使用的閥桿為典型的細長桿結構，采用GH901高溫合金材料。GH901材質為國內引進的新型耐高溫材料，化學成分見表1[1]。

表1 GH901合金化學成分（質量分數） （%）

該材質等同于美國Incoly901及日本HHSKCM5700材質，具有優良的高溫性能，常常被用于使用溫度620℃左右的壓力部件[2]。作為鎳基高溫合金材料，主要的難加工性能表現如下。

1）高溫強度高，加工硬化傾向大。加工時塑性變形抗力大、負荷重。

2）導熱性差。

3）對砂輪的粘結傾向大。

4）強化元素含量多，硬度高。

基于GH901材料的以上特性，該類材料的閥桿在磨削過程中很容易造成砂輪鈍化，并且單次的磨削進給量不能過大。

閥桿為細長桿結構，直徑大多為50～100mm，長度1200～2000mm。裝夾方式為使用機床頂尖頂住工件兩端中心孔后磨削[3]?！?br>