創(chuàng)新方法大賽全國一等獎厲害了，動研所“天團”

楊元英 張 鵬 董偉林/文

“通過這次比賽，我們深刻感受到了航發(fā)青年的創(chuàng)新能量。自主創(chuàng)新，方法先行，創(chuàng)新不是一味地試錯，也不是盲目地天馬行空，而是有規(guī)可行有據(jù)可依的。”

近日，2021 年中國創(chuàng)新方法大賽全國總決賽在天津落下帷幕。歷經(jīng)4 個月的層層選拔，最終201個創(chuàng)新項目以接近1:21 的比例突出重圍，會師決賽。決賽共產(chǎn)生一等獎19 個、二等獎42 個、三等獎61 個。動研所“高壓比緊湊沖擊-吸附對轉(zhuǎn)組合壓氣機創(chuàng)新設計”以湖南賽區(qū)第一名的成績斬獲全國一等獎。該項目首次提出了沖擊-吸附式對轉(zhuǎn)組合壓氣機構(gòu)型，引入了沖擊式轉(zhuǎn)子和吸附式靜子等最新前沿技術(shù)，進一步采用對轉(zhuǎn)構(gòu)型，大幅提升了壓氣機的增壓能力，完成了高壓比緊湊壓氣機的創(chuàng)新設計。

“吾心信其可行，則移山填海之難，終有成功之日”，創(chuàng)新從來都是九死一生，但我們必須葆有“亦余心之所善兮，雖九死其猶未悔”的豪情。今年7 月，2021 年中國創(chuàng)新方法大賽啟動，楊元英率先報了名，“實際上當時僅有一些想法，并沒有明確的實施路線”。后來了解到創(chuàng)新方法旨在解決實際問題，由楊元英、張鵬、董偉林三人組成的創(chuàng)新小組決定直擊壓氣機設計的痛點，要求它必須尺寸短且壓比高，且效率不能下降。結(jié)合創(chuàng)新方法，他們進行了壓氣機的組件分析和因果分析，確定了“沖擊-吸附”構(gòu)型，正式踏上了本屆創(chuàng)新方法大賽的征程。

9 月，株洲市選拔賽如約而至。然而在選拔賽的前一晚，通知突然要求該次匯報必須由項目負責人（楊元英）進行匯報，而此前一直由團隊成員董偉林做匯報準備。時間緊、任務重，三人一刻也不敢耽擱，大家聚在楊元英家里，根據(jù)楊元英的演講表述習慣，對每頁PPT演講稿都進行了修改。由于比賽時間嚴格要求在8 分鐘以內(nèi)，大家又對演講稿去粗取精，反復排練、反復修改。當時針指向凌晨一點，匯報時間終于控制在了7 分鐘以內(nèi)。由于賽前抽簽為第一順位，三人又起個了大早，6 點多便從家里出發(fā)。賽前，大家仍然不放過一分一秒反復練習，直至上場。“你們的創(chuàng)新項目非常好，但是解題思路還不夠清晰。”市賽的裁判評價道。排名出來，小組項目位列株洲賽區(qū)第4名，不算拔尖，但所幸順利進入了省賽。

三人繼續(xù)對項目進行完善。在創(chuàng)新方法中有兩種矛盾——技術(shù)矛盾和物理矛盾，其中技術(shù)矛盾屬于表面矛盾，而物理矛盾屬于內(nèi)在矛盾。為解決市賽評委指出的思路不夠清晰的問題，大家對矛盾抽絲剝繭，終于將技術(shù)矛盾轉(zhuǎn)化為物理矛盾，這也在最后的國賽中得到了回報，評委夸獎大家的解題思路很流暢、清晰。在創(chuàng)新項目的完善過程中，創(chuàng)新小組得到了郭青林專家和部門領(lǐng)導的大力支持：郭青林專家明確指出組件分析存在問題：轉(zhuǎn)子盤和靜子盤二者的作用對象都是空氣，并沒有相互的作用效果；部門書記史善廣利用周末的寶貴時間，為創(chuàng)新小組仔細把關(guān)項目材料，意見寫了整整兩頁紙；指導老師吳吉昌更是從始至終關(guān)注項目材料的每一個細節(jié)，具體到示意圖中箭頭的尖部大小……事后看來，這些意見都是奪金路上的鋪路石。

10 月，創(chuàng)新小組從省賽順利突圍，代表湖南賽區(qū)參加全國總決賽。決賽前夜，三人繼續(xù)使用“制勝法寶”——反復彩排試講，不斷總結(jié)不足。到了最后，主講人張鵬說，臺詞已經(jīng)變成了肌肉記憶，即使不作任何提示，也能一字不差地講出所有。

總決賽上，整個匯報過程異常順利，小組以湖南賽區(qū)第1 名的成績斬獲全國一等獎。“項目創(chuàng)新尚且不易，但如何在短短8 分鐘內(nèi)讓不同領(lǐng)域的專家對項目的技術(shù)難點和創(chuàng)新成果有深刻全面的認識，也是極大的挑戰(zhàn)。我們不僅要腳踏實地做科研，也要能登大雅之堂，用精簡易懂、引人入勝的演講展示團隊風采”，比賽結(jié)束后，三人頗有感觸。

同時，研究所九部曾雨琪、汪文君、李敏的創(chuàng)新項目“基于TRIZ 理論的航空發(fā)動機包容性安全設計”獲得全國二等獎。該項目針對發(fā)動機非包容性事件，利用TRIZ 創(chuàng)新理論及工具開展問題分析，制定格柵機匣、最小安全截面設計葉片結(jié)構(gòu)及低能量爆裂輪盤等方案，提高機匣包容能力，降低碎片能量，實現(xiàn)了發(fā)動機包容性安全系數(shù)的提升。

本屆大賽以“激發(fā)創(chuàng)新活力促進自立自強”為主題，旨在調(diào)動企業(yè)一線科技工作者勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新的熱情，共有來自全國40個行業(yè)超過1700 家企業(yè)的4170 余個項目報名參賽，直接參與的企業(yè)科技人員超過12000 人。中國創(chuàng)新方法大賽已連續(xù)舉辦六屆，以大賽為牽引，全國各地培養(yǎng)一線創(chuàng)新人才近10 萬人，直接帶來專利超過5000 件，為各地各企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益近百億元。