基于電子商務的黑龍江農產品云物流模式研究

段延梅，梁俊松，王倩蘭 （黑龍江東方學院，黑龍江 哈爾濱 150066）

隨著我國對“三農”問題的持續關注，黑龍江省農業得到了快速發展，黑龍江農產品物流需求的總量不斷上升。然而，黑龍江省農產品物流處于一種分離的狀態，農戶、消費者、物流端各自為政。尤其在新冠病毒疫情期間，農戶、消費者無法正常交易，黑龍江省財政廳轉發《財政部辦公廳關于疫情防控采購便利化的通知》以方便居民對生鮮商品的采購。在這期間出現了各種各樣的生鮮采購平臺，如中央紅、大潤發、順豐、拼多多等平臺。但平臺規模不一，送貨方式也是各顯神通，并沒有形成系統化的配送體系，不僅造成物流成本極大浪費，生鮮產品質量也得不到保證。同時，受到疫情影響，農民很難通過面對面的交易方式將其產品銷售出去，造成大量生鮮農產品腐爛、變質。如何擺脫這種困境，走一條新型農產品物流模式，這成為專家學者重點研究的課題。

1 黑龍江省農產品物流運營現狀

水稻是黑龍江主要谷類作物，其次包括玉米、大豆、馬鈴薯。據數據分析，黑龍江糧食出口7.05 萬噸，交易額達4 081 萬美元。蔬菜出口23.75 萬噸，交易額達2.11 萬美元。在這些蔬菜中，新鮮蔬菜資源和冷藏蔬菜資源更加受到歡迎，風干的菌類蔬菜資源出口量占比較小。這也意味著，全球各地的人都更加喜歡食用新鮮農作物，這對物流有更高要求。

如圖1 所示，在現行模式中，黑龍江農產品物流大都需經過以下主要環節：生產者—集貨市場—銷地批發商—零售市場—消費者。其中未經加工的鮮銷產品占流通農產品的絕大部分，過多的流通環節、滯后的信息、落后的保鮮技術、落后的集散設施、匱乏的交通運力，致使農產品物流中耗損過大，最終導致物流成本的上升。

圖1 黑龍江省農產品物流運行模式

為此，本文提出構建新型的農產品物流模式。該模式以大數據和云技術為基礎，建立農產品的電子商務平臺和云物流平臺，由傳統的交易方式向電子商務轉變，同時云物流平臺的構建可以提高農產品流通速度，降低農產品損耗。

實際上，黑龍江省的農產品云物流建設問題已經受到相關人士的研究，并逐漸開始構建屬于黑龍江省的農產品云物流平臺模式，但是一直處于起步階段，由于黑龍江省地形主要以平原為主，農產品物流主體數量非常龐大，交通方式也多為鐵路和公路運輸，所以受所處地理位置和自然條件限制，長期以來，都存在著大力發展農產品生產而忽略了農產品物流的不科學思想，現代物流意識薄弱，導致了黑龍江農產品物流只能進行簡單的運輸與倉儲，致使黑龍江省農產品物流長期處于低層次水平。

2 基于大數據的農產品智慧云物流系統功能設計

政府在農產品云物流平臺構建及實施中要起主要作用，同時，要通過大數據的分析，對黑龍江農產品的生產進行有效定位，引導農戶合理生產。監控農產品銷售市場，積極推進農產品電子商務，引入第三方物流企業，實施農產品的倉儲、流通加工、運輸與配送操作。為此，對黑龍江農產品云物流平臺的功能作如下定位：

（1） 物流服務訂單下達

建立農產品物流發展的新平臺，通過物聯網連接農民、農產品加工企業、線上線下銷售企業，物流公司和最終消費者，促進從農戶到批發商再到零售商這一農產品供應鏈的形成。客戶可在線訂購所需農產品物流服務，物流供應商亦可及時調整物流服務規劃、管理，有效提高企業競爭力，帶動農產品物流的發展。

（2） 農產品質量追溯

利用物聯網系統、智能追溯技術等多種不同類型技術，進行農產品生產、加工、銷售、物流等數據源的有效收集，建立農產品質量信息和安全信息大數據中心，實現農產品供需鏈條信息共享，建立完善的信息鏈。各環節可通過信息平臺追溯農產品質量管理中存在的問題。

（3） 優化農產品物流運輸

綜合利用衛星定位技術、物聯網技術、車載移動終端構建智能運輸系統，實現對車輛信息的收集和整理，結合農產品流動方向和流動量，系統規劃運輸車輛調配問題，提升流動速度，減少資源浪費。利用GPS 定位可以對車輛運輸速度、軌跡、貨物裝卸過程進行定位，為企業進行車輛調度、管理監督和指揮提供信息。利用車載溫控設施，加強冷鏈車輛溫控監督，防止出現意外。利用可視化技術對車輛運行過程中車輛人員及貨物進行遠程查看，隨時掌握車輛及貨物情況。最終，進行車輛身份綁定認證，保障車輛運營安全，減少運營風險。

（4） 優化倉儲管理

結合大數據、云計算等新技術，對倉儲大數據進行收集分析，從而實現倉儲資源的合理配置，有效降低倉儲消耗。此外，對倉儲狀況的實時監測還可以防止產品病蟲害的出現，提升倉儲管理水平，保證農產品質量安全。對農產品庫存狀況實施監測，能夠保障庫存合理性，降低倉儲成本等。

（5） 加強農產品物流資源信息的集成及標準化建設

物流資源信息的集成：一是要以信息技術為基礎，搭建起農產品信息平臺；二是以信息技術為載體加強產品流通監管；三是構建一個農產品流通管理模式，以數據信息取代文字說明、以時效性取代后補性、以主動性取代被動性，將物流中的每個環節都納入到監管體系中，避免監控盲區及漏洞的出現。

3 基于物聯網的農產品云物流系統結構

本文所建設的農產品云物流平臺的整合實際上是一個系統化的工程，包括硬件層、數據層、平臺層、業務層、客戶端五個部分（如圖2 所示）。該系統將農產品生產商、零售商、消費者、電商公司、物流公司、農產品加工公司、逆向物流公司進行無縫連接（如圖3 所示）。這樣，企業可以在該平臺發布信息、獲取信息，進行資源整合。解決“貨車司機找貨難，貨主找司機難”的問題，同時，把黑龍江省多余的農產品進行外銷，解決生產過量的問題，該平臺支持農產品質量追溯，解決食品質量安全問題。

4 結 論

物流活動對環境影響較大，農產品物流發展是關系民生的重大問題，本文在調研分析黑龍江省農產品物流運行模式的基礎上，給出了電子商務下的農產品云物流平臺功能設計思路：搭建農產品物流平臺；對農產品進行質量安全控制；優化農產品物流運輸、倉儲管理；加強農產品物流資源信息的集成及標準化建設。最終提出包括硬件層、數據層、平臺層、業務層、客戶端五個部分的智慧云物流平臺結構。