歷史文化街區和歷史建筑更新及活化利用策略研究
——以柳州市為例

□ 胡祚敏 梁曉慧 溫紅嬋 吳思嬋 劉寧生

1 柳州歷史文化街區及歷史建筑保護背景

柳州市地處廣西中北部，其東北與桂林市接壤，西南與來賓市交接，是一座歷史悠久、環境優美的城市。2000多年的歷史孕育了具有豐富人文歷史景觀的柳州，1994年1月4日柳州被評為國家級歷史文化名城。歷史建筑和歷史文化街區是歷史文化名城不可或缺的一部分，它們展現著歷史文化名城的底蘊，同時也是幫助人們了解和恢復歷史的性質、反映歷史和文化發展的重要載體[1]。

1986年至2021年，歷史文化街區概念被提出后，其中一些街區受到了極大的關注與保護，然而也有許多的街區在城市發展過程中逐漸消失，或者由于缺乏保護變成空殼，城市失去文化根脈。半個世紀以來，柳州的工業發展日臻完善，成為廣西的工業重鎮，但在城市發展過程中許多歷史建筑、特色建筑卻被破壞。在柳州加速發展的今天，如何保持城市建設與歷史建筑被保護利用之間的平衡關系，成為人們需要重點解決的問題。目前，建筑以及街區作為歷史與文化的載體，其活力不復從前，主要功能弱化。人們對歷史文化建筑以及歷史文化街區的活化利用，成為目前保護城市文化內核以及傳承歷史文脈的研究重點。

到目前為止，柳州已經劃定了兩個歷史文化街區（東門歷史文化街區、曙光西路歷史文化街區），歷史建筑更是不計其數。事實上，大部分歷史建筑都沒有按照規定的保護規劃以及保護要求得到完善的規劃和妥善的保護，重建、不當使用甚至拆除的情況并不罕見。以傳承歷史文脈為目的，加強對相應歷史街區的保護與歷史建筑的更新成為保護規劃工作的重點。

2016年以來，柳州市為了更好地開展歷史文化街區以及歷史文化建筑的保護工作，先后下發了《關于征求柳州市曙光西路歷史文化街區保護規劃公眾意見的通告》《關于征求柳州市歷史建筑保護和利用試點工作實施方案（征求意見稿）意見的公告》等文件，進一步評估挖掘具有歷史文化特色的歷史建筑價值，明確各級歷史建筑未來保護與更新的方向以及具體的策略。

2 柳州歷史文化街區及歷史建筑的保護現狀與分析

2.1 歷史文化街區現狀分析

東門歷史文化街區保護面積20.28hm2，核心保護區面積4.67hm2，其范圍東達東門城樓，南鄰柳江，西至鎮南門古城墻，北連中山東路。年代久遠的東門歷史文化街區，自唐朝起就是柳州的城址所在地，具有較大規模的歷史建筑和風貌相對完整的生活區，街道格局與空間尺度基本延續了明代的樣式，并保留了民國時期的城墻，其歷史文化價值主要體現在東門塔、部分城墻遺存和一些近代歷史建筑。東門歷史文化街區的重建遵循“修舊如舊”的原則，除必須按原貌拆除重建的危房外，其他歷史建筑將按原貌修復。目前，大部分歷史建筑已進行保護和修復，并作為展覽空間和公共活動空間向公眾開放，與曙光西路歷史文化街區相比，東門歷史文化街區的文物保護單位和歷史建筑的數量更多，見圖1（b）。

曙光西路歷史文化街區是一條具有重大歷史意義和價值的古街道，有大量的歷史文物和歷史遺跡，這條街古時為柳州古城南段城墻內側路，曾是一條極為興盛的官商要道。曙光西路歷史文化街區自明代以來形成了青云路、小南路、小南路后街、中山西路、南一巷、南二巷、曙光西路等街道，迄今已有700多年的歷史。據歷史記載，洪水和戰爭曾經摧毀了這個街區的大部分房屋，1928年的大火又幾乎燒毀了大部分居民樓，直至20世紀80年代，街區的街道和巷道才逐步得到改建和重建。目前街道的肌理和格局得到了較好的保護，其中最具地方特色的魚骨狀街道格局將傳統民居以片狀排布，使傳統的生活方式與居民的日常生活得到了較好的延續和傳承，這些體現傳統文化和生活方式的歷史空間是曙光西路歷史文化街區最具有價值的所在之處，見圖1（a）。

圖1 歷史文化街區現狀與分析圖

2.2 歷史建筑現狀分析

在歷史建筑方面，柳州在成為國家歷史文化名城之后，政府加大了對歷史建筑的發掘和保護工作，陸續公布了五批柳州市歷史建筑名錄，包括民居、祠堂、公共建筑和市政基礎設施，并建立了對應的歷史建筑檔案，配置歷史建筑標識牌，分析歷史建筑存在的問題，劃定歷史建筑保護范圍和建設控制區，并結合實際情況提出維修利用建議，有條不紊地開展歷史建筑保護規劃編制工作（見表1、表2）。

表1 柳州市歷史街區統計表（公布時間：2018年）

表2 柳州首批歷史建筑統計表（公布時間：2013年）

2.3 歷史文化街區及歷史建筑面臨的主要問題

柳州市政府在歷史文化街區和歷史建筑整體保護、更新及活化利用方面做了很多工作，主要包括在主入口

修建門樓牌坊、整修街區的基礎設施、裝修沿街道路門店等。但客觀來說，個別局部區域的保護還存在一些問題：第一，歷史文化街區的保護面積過小，目前只對沿街建筑修整了外立面，街區內部部分建筑破敗不堪，居民生活還沒有得到實質性改善，對街區的老舊建筑完全的保護與利用還沒有真正地實現。第二，建筑改造要求過低，出現一些與街區不協調的建筑，對街區整體風貌產生較大的影響，這是因為歷史文化街區在整修中未對原有的建筑材料做出保留利用，建筑翻新程度過高，失去了街區本身所具有的歷史特色。第三，兩個歷史文化街區的旅游業務發展不夠理想，具有歷史文化特色的商鋪較少，而且商鋪經營內容混亂，特色產品沒有得到推銷，街區深厚的歷史資源沒有得到充分利用。總體而言，街區改造需要向人們展示獨特的城市歷史文脈，讓民眾了解柳州的風土人情、生活習慣、建筑特色，融入民族文化，這有利于弘揚柳州歷史文化，使人們了解柳州文化的根源，增強對柳州城市的熱愛，從而實現自然、藝術與人文景觀的高度融合，更有效地傳承地域文化。

歷史建筑在保護方面也存在同樣的問題。目前，柳州歷史建筑保護模式基本上屬于靜態保護模式，主要體現在歷史建筑周界附近建立一定的保護區和建設控制地帶修復舊建筑，以“修舊如舊”作為基本原則，在不改變原有風貌的提前下，對建筑物進行必要的修繕和加固，并在一定程度上控制建筑物的周邊。這種保護方法重點考慮保護外層空間物體的完整性，對歷史建筑物的真實文化核心還缺乏保護，對生活在其中的民眾情感需求考慮較少。同時，保護主要是基于自上而下的單向管理，即專家呼吁、規劃人員研究論證和政府批準的過程，缺乏廣大人民群眾參與和文化傳播的平臺，造成民眾保護意識欠缺、保護方法單一，無法充分體現歷史建筑的文化核心和歷史內涵（見圖2）。

圖2 柳州市歷史建筑

3 柳州歷史文化街區及歷史建筑更新及活化利用的原則

3.1 整體性原則

從歷史的角度看，一方面，東門歷史文化街區與曙光西路歷史文化街區作為一個整體，可將傳統街巷、道路等與古城墻、城門遺址遺跡等有機串聯并整體展示其街區肌理、民居建筑風貌和騎樓建筑風格。另一方面，在滿足整體的條件下，這兩個街區各自又是單獨的個體，各自活化需要考慮整體的效應，而不是單獨對某方面采取更新活化。

3.2 原真性原則

歷史文化街區活化原真性的關鍵在于保持街區的社會特征，包括街區社區環境和生活狀態的保留，而不僅僅是街區建筑外部結構的留存。更新活化可以通過人的視覺體驗感受街區在設計、建筑材料、工藝以及周邊環境4個方面的改造效果，直觀還原街區歷史場景，方便游客了解街區歷史文化。

3.3 適度原則

在歷史文化街區及歷史建筑的活化過程中，方法越多并不代表活化結果越好，活化需要一個“臨界點”，在“臨界點”里進行適度的改造。適度原則要求在活化過程中，活化量應保持在街區能適應的范圍內，同時，還需要根據街區的文化承載力來判斷活化的度，相應適度調整基礎設施和游客的數量，小規模漸進式改造以取得效果。

3.4 現代性原則

歷史文化街區以及歷史建筑的保護不應是將歷史凝固、靜止的保護，而是在保護整體風貌的同時，融入現代的元素，即是對傳統文化的傳承，也是對時代的延續，為街區與建筑未來的發展提供無限的可能。

4 歷史文化街區及歷史建筑更新及活化利用的具體策略

4.1 曙光西路歷史文化街區更新及活化利用的方向和策略

柳州曙光西路歷史文化街區中的小南路后巷民居群為現代建筑式風格，街區建筑外立面比較統一，人流量大、建筑現存情況良好。綜上所述，小南路后巷的現狀具有本街區中民居群的普遍性以及代表性，因此以小南路后巷為例，將其整體建筑界面改造作為整個曙光西路歷史文化街區的改造意象表達。

4.1.1 塑造單體建筑輪廓

（1）抽象關聯式。因小南路后巷民居群中穿插著現代建筑，所以建筑界面形式可偏現代風格，不做過多改造，與周圍環境相融合，使當地居民有親切感。又因民居建筑群外立面要素過多，風格不夠統一，因此可以用抽象關聯式將民居群建筑界面的主要元素提取出來，重新關聯到建筑街區界面，使街區既和諧統一，又不至于千篇一律。

（2）再現式。小南路后巷原民居群建筑主要為陽臺欄桿，窗戶窗格及通氣口、入戶空間等為外輪廓表現形式，結構樣式豐富、建筑形式多樣，建筑改造可保留原墻壁輪廓，采用新的建筑材料與施工方法，將原有元素提取融入街區改造方向。例如屋頂采用斜坡屋頂和菱形欄板欄桿，墻身采用多孔多形狀的透氣隔窗及青磚墻面混凝土墻裙，陽臺欄板、木格窗、木構門形式采用多樣化風格等，以迎合且延續傳統民居群的風貌，使色彩與街道立面和諧統一。原民居群的入戶空間多為中西結合、形式豐富，應予以保留，但有些建筑因閑置時間較長，出現了入戶空間堆積雜物的現象，由室外到室內的過渡空間變得不通透，可加以環境整治。

綜上所述，原小南路后巷民居群建筑裝飾樣式如下顯示（見表3）。

表3 小南路后巷民居群建筑裝飾樣式統計表

4.1.2 協調建筑界面

小南路后巷原先因建筑本身無預留檐下空間，導致住戶需自己安裝擋雨棚，由于擋雨棚的造價不同而出現各種式樣、尺寸與規格不一的擋雨棚，使街道亂且擁擠；街區辦事處沒有統一規劃，造成2塊公共空地閑置，公共資源沒有得到充分利用；街道非機動車亂停亂放現象嚴重，給商戶的經營活動以及消費者造成影響；原街道建筑表面的小廣告隨處可見，致使街道顯得臟亂差。

針對以上情況，整個街道安裝相同式樣、相同外伸長度的擋雨棚，統一整體建筑界面，滿足功能的使用；一塊公共空地進深8m，面寬6m，面積48m2，空間容納量可觀，將此處規劃為街道停車亭，使街道的電動車有處可停，街道面貌更整齊，街道的空間更寬敞（見圖3）；另一塊公共空地進深2m，面寬4m，面積8m2，屬于沿著街道蔓延的長條空間且面積較小，位置在牌坊附近且靠近小南路后巷的主出入口，人流量大，適合用作宣傳，因此將此處設計為街道告示處，用于張貼街道通知以及廣告宣傳，減少甚至避免民居群被張貼小廣告而影響整體街道面貌的亂象。

圖3中，藍色區域為預裝的擋雨棚，桃紅色區域為規劃的街道停車亭，紅色區域為街區的辦事公告區域，以顏色劃分區域，方便小區有序治理、群眾了解街區辦事進度，促進街區規劃。

圖3 小南路后巷牌坊附近現狀與改良后效果圖

4.1.3 統一街道整體空間

街道存在垃圾成堆堆放且散發異味的情況，但卻亂中有序，據實地調查得知，小南路后巷有清潔工按時清理收集垃圾。雖然居民有垃圾管理意識，但由于街區基礎設施跟不上，且垃圾桶數量不足，導致垃圾堆放，影響街道空間的整體氛圍營造。此外，還存在電線槽缺失的情況，由于無電線槽將電線整體整理在槽內，使電線外露。電線暴露不僅會加劇電線老化，存在漏電等潛在危險，還使街道空間被電線切割，整體美觀度降低（見圖4）。

圖4 小南路后巷14號民居附近現狀與改良后效果圖

街道更新擬增設貼合街區空間氛圍的灰色垃圾桶，使整體街道空間寬敞明亮，環境衛生、無異味；街道增設符合街區空間氛圍的灰色電線槽，使空間更具整體性及統一性，解決了原街道上方空間被切割的問題。

4.1.4 改善公共配套設施

曙光西路街區內非機動車數量較多且缺少停放場地，道路狹窄且店鋪隨意占用道路現象較普遍，電動車充電位缺乏，以上問題需要妥善解決。街區里的住戶大多為中老年人，平時的活動主要是跳廣場舞、舉行夕陽紅聯誼活動，實施這些活動的場所相當匱乏。因此，需要在人流密集的區域預留車輛停放場地和充電車位，嚴禁街區商鋪占道經營。在老齡人口密集的區域應合理安排人性化的活動空間，為老年人提供良好舒適的互動環境[2]。

街區現有公共衛生間基本可以滿足游客和居民的需求，但缺少母嬰關懷設施和無障礙設施，在硬件配套提升過程中需增設相應設施，以更好地便利民眾以體現人文關懷[2]。

4.1.5 營造文體活動場所

從清代開始直至中華人民共和國成立前，曙光西路街區水運碼頭由興盛到衰落，通過對濱江碼頭景觀帶以及碼頭文化廣場的建設，重新喚醒居民以及游客的文化記憶。同時在紅光大橋旁邊增加橋頭景觀廣場，建設連續的濱江休閑綠帶（見圖5），以柳江堤岸作為附近的居民的休閑娛樂健身場所。

圖5 公共空間改造策略圖

4.1.6 提升文化體驗氛圍

曙光西路街區中的青云路代表古時科考“平步青云”，是柳州書院文化的發源地，為傳承發展傳統文化，使游客更充分體驗其文化氛圍，青云路的改造策略應打造書院文化軸，組織開展書院文化展，建設文化廣場。曙光西路街區作為柳州市井文化代表地，自明代起一直到清末，沿江一直為旅舍、碼頭、商業交易的核心地帶，形成濃厚獨特的市井文化圍并延續至今，改造將曙光西路街區市井文化軸加以保留，對其進行整治和優化（見圖5）。

4.2 東門歷史文化街區更新及活化利用的方向及策略

4.2.1 提升街區文化內涵

東門歷史文化街區現有的建筑立面色調風格雜亂不一，無法體現街區的文化底蘊；現有的廣告招牌色調風格、尺寸、材質等均不同，顯得街道雜亂無章，破壞街道空間氛圍的營造；各商戶門前的地面鋪裝材料及厚度不一，使得街區路面高低不平，影響行人通行；部分商戶無營造街區整體氛圍的意識，占用公共通道擺放物品，破壞街道空間的整潔與氛圍的營造；路燈、監控設備等公共設施缺少文化符號，無法體現街區的文化內涵。

本街區街道的改造主要從以下方面著手：建筑外立面由原來的白色膩子涂層改成柳州傳統建筑的色調，同時保留青磚的原貌，整體色調和諧統一，且更突出建筑的原貌；拆除店鋪原有的廣告招牌，規整門頭廣告招牌大小和色彩；拆除店鋪門前的地面鋪裝，若存在高差則采用斜坡布置，地面材料改鋪青石板；清理占用公共空間的物品，并且對街區兩側景觀燈、綠化小品、休閑座椅等進行整改，以提升街區整體氛圍；街道原有基礎設施（如水管、電線等）由白色涂裝改為灰色涂裝，與街道立面整體相匹配；路燈、監控設備等公共設施改為體現街區文化元素的城樓樣式，營造街道空間氛圍感。

4.2.2 凸顯建筑風格

東門街區歷史風貌保持相當完好，比如東門城樓、街區騎樓等建筑特色突出，立面雕刻精美，可在其基礎上適當增加騎樓地面、騎樓吊頂、景觀燈等設施，塑造民國時期的南洋騎樓和本土民居建筑風貌。

4.2.3 以角色來劃分公共空間

在歷史文化街區中，居民和游客是兩類有較明顯區分的人群角色，街區的改造活化應該以角色來劃分公共空間。在街區的保護與發展進程中，游客能夠為街區帶來經濟效益，為持續保護與發展帶來流動資金[2]，同時游客通過社交平臺進行自發宣傳，在尋找歷史文化街區認同感的同時又能帶來新的游客資源。而居民尤其是原住民則是歷史文化街區的主人，是歷史文化街區不可或缺的重要組成部分。因此，在規劃和改造設計中，需要從全開放空間、過渡空間和私人空間3個角度，合理劃分游客與居民的空間界限。

（1）主干道與廣場是游客與居民共享和交融的主要場所，但東門歷史文化街區的主干道狹窄且臟亂，沒有充分發揮其作用，可以通過修繕主干道以及在保留古城街巷格局完整性的前提下對不同空間進行利用，比如將沿街建筑改造為口袋公園，增強街道的豐富性與有趣性，在這部分區域的設計中，還需要考慮交流與融合，使游客與居民得到充分的互動[2]。

（2）小巷子以及庭院是居民和游客的過渡空間，體現了居民的個性愛好與情調。在這個空間當中，游客可以尋找到志趣相投的居民，以花草魚鳥為話題，進行“玩家式”的交流。住宅內部屬于私人空間，需要層次過渡和遞進之后，游客取得房主的足夠信任才能進入[2]。

4.2.4 功能置入整治環境及景觀

在街區的民居旁邊，存在不少沒有其他布景的零碎空間，顯得較為空曠，這些零碎區域主要集中在民居周邊散水、街區入口和出口的地方，針對這些地段的改造將采取提以下措施。

（1）用作非機動車停放。建筑外墻周邊的“散水”構造高出地面約10cm，寬度約70cm～80cm，通過將這一構造改造成供非機動車停放的雙向小斜坡，以解決大部分非機動車亂停亂放占用公共道路的問題。從環境風貌上考慮，改造應利用原有的石材，僅對局部高度和坡度進行改動，這樣既不會破壞街巷原有的風貌，也不會影響原有的“界限”功能[2]。

（2）用作游客休息與景觀場所。零碎空間也適用于放置石凳等建筑小品作為供居民、游客休息的空間，散水70cm的寬度恰好能滿足一個人側坐的尺度需求，這個坐姿可以最大限度地保證來往車輛、行人的交通空間，保證兩個不同需求的人群在同一空間內不會造成互相干預與影響。

東門歷史文化街區中各街巷綠化程度較低，缺少趣味性和一定的觀賞性。零碎空間可以滿足綠化、種植等功能需求，放置樹、花池等小品；還可用于景區和社區的宣傳，或是作為廣告展示面，提高宣傳力度，增加運營收入，為持續性的保護提供一定的經濟來源。

5 結語

我國在探索街區和建筑的保護與改造再利用方面還處于不斷完善的階段，存在對歷史文化街區及歷史建筑更新及活化利用重視不足、設計方案不合理等現象，導致對歷史文化街區及歷史建筑的價值發掘及開發力度還有所欠缺。歷史文化街區作為歷史文化名城的城市“歷史簿”與“會客廳”，具有重要的存留與宣傳意義，亟待加強保護利用及更新活化。隨著柳州市經濟的快速發展，歷史文化街區以及歷史建筑的更新活化越來越引人關注。在這樣的時代背景下，文章以柳州市歷史文化街區及歷史建筑為研究對象，梳理柳州市街區文化背景，結合城市發展過程中出現的問題，評析更新保護現狀，提出柳州市歷史文化街區及歷史建筑更新及活化利用的方向策略，以致力于實現柳州市文化特色的傳承與發展，為后續城市建設及發展提供參考和借鑒。