王宇
中化地質礦山總局地質研究院,北京 100101
20世紀末,應前前蘇丹政府請求,中國石油與前蘇丹能礦部簽訂合同,并聯合組建了大尼羅河石油作業公司。公司按國際石油公司模式管理,按國際標準組織作業,先后參與建設了數條原油管道。21世紀初,中國石油與哈薩克斯坦國家石油公司合資建成了“肯基牙克-阿特勞”原油管道,隨著中國能源需求的持續上升和哈薩克斯坦能源外輸需求,后續中國石油在哈薩克斯坦又陸續合資建成了數條天然氣和原油管道。截至目前,中國陸上已經建成了三大能源通道:西北中亞油氣管道、西南中緬油氣管道、東北中俄原油管道。中國石油與鄰邦國家建立了眾多海外跨國管道公司,依托這些合資公司為平臺來管理和運營海外管道,保障國家能源需求。
伴隨著長輸油氣管道工程建設規模的持續加大,在工程建設期間勢必會對沿途環境造成不同程度的破壞并遺留下地質風險隱患,而在運營期管道也會遭受到人類工程活動的侵擾和自然環境的破壞,在管道的全生命周期中,由地質災害引發的管道事故將不可避免的時有發生,這給管道安全運營造成了巨大威脅。根據第十次歐盟天然氣管道事故數據報告,1970~2016年,世界范圍地質災害致管道失效占總失效事故約14%,其中滑坡占 64.66%,洪水占 14.66%,河流沖蝕占4.31%,采礦占3.45%,潰堤占0.86%,其他因素占13.5%。隨著21世紀全球管道總里程的高速增長,地質災害對管道安全運營造成的不良影響以及如何提高管道公司地質災害管控水平將越來越被重視[1-2]。……