探討道路運輸結構優化對運輸經濟發展的促進作用

王娟

摘要：隨著我國經濟水平的不斷提升，也帶動了道路運輸的發展，在我國的運輸體系中，道路運輸作為極其重要的環節之一，發揮著不可替代的重要作用。對于相關的工作人員來講，必須要認清當前道路運輸結構的實際情況，轉變傳統的管理模式，不斷對當前的運輸結構進行相應的改革與提升，從而促進道路運輸的健康穩定發展，為運輸企業帶來更大的經濟效益。本文闡述了當前道路運輸結構中實際出現的問題，并進行了深入的研究與分析，提出了合理化的解決措施，以期為相關人員提供一些參考。

關鍵詞：道路運輸;運輸結構;運輸經濟;發展

近幾年來，由于各行各業一直處于飛速發展的狀態，為了順應當今時代發展的要求，運輸行業也對當前的運營模式進行了相應的改革與升級，從而對群眾的生產生活也帶來了一定的積極影響，改變了群眾的消費觀念與消費模式，使線下購買與線上運輸在市場環境中占據了有利地位，促進了物流行業的發展，提升了當前運輸行業的經濟發展水平。由于道路運輸在運輸體系中起著重要的作用，有利于帶動我國經濟水平的提升，為我國經濟提供有力的支持，針對這一狀況，必須通過相關單位對當前的道路運輸結構進行升級，以促進運輸行業的可持續發展。

1.道路運輸結構的的實際情況以及存在的具體問題

從我國道路運輸結構的當前狀況來講，還需要結合實際情況，進行相應的完善，由于運輸結構缺乏較高的使用效率，在這種情況下，就必須要投入更多的維修成本，這就會阻礙運輸經濟的進一步發展，只有通過科學合理的措施，對當前存在的實際問題進行優化，才能夠提升道路運輸的整體水平，在道路運輸結構中，主要存在以下幾點問題：首先，由于運輸結構的效率相對較低，經過調查研究表明，出現這一問題的主要原因，在于當前的結構并沒有與其他形式的運輸結構進行相應的對接，如果不能夠在兩者之間建立緊密的聯系，對于一些重要的對接口來講，就會缺乏相應的控制力度，例如，從運輸物流的角度來看，在具體的配送過程中，由于物流配送是道路運輸中經濟當中最重要的收入來源，各個運輸企業之間也缺乏密切的合作，在這種情況下，就會導致各個運輸企業之間的競爭關系相對激烈，企業為了適應當前的環境，就必須要擁有自己的配送模式，這就會使貨物在運輸過程中，無法建立更加密切的聯系，不能夠進行更加科學的管理，從而使當前的貨物運輸缺乏一定的科學性與合理性，也會在一定程度上影響運輸的質量與整體水平。另一方面，從我國高速公路的當前情況來看，由于在施工完成之后，也需要在長期的發展過程中進行相應的保養與維護，在這一過程中，也會耗費大量的資源。由于維護高速公路的主要經費來源與在運營管理中所收取的費用，如果不能夠對相關的資源進行更加合理的利用，避免各類資源浪費情況的發生，就會阻礙當前道路運輸的優化與升級，降低當前的資源利用效率。

2.改進當前運輸經濟現狀的主要優化措施

2.1不斷對目前的運力結構進行優化

對于運力結構來講，主要是指當前運輸車輛在組成的過程中，形成的相應的結構，換種方式講，也可以理解為各種類型車輛在車輛總體中所占的比重，由于我國經濟水平的不斷提升，人民對于生產生活的需求也發生著相應的改變，為了切實提升人們當前的生活質量，必須要結合道路運輸的實際情況進行改進，對道路運輸提出更高的標準。在提升道路運輸水平的情況下，也會影響道路運輸的市場供求關系，由于在目前的運力結構中，迫切需要高質量的運力來提升當前的運輸效率，在這種情況下，對于相關企業來講，必須要結合企業運行的實際情況，采取科學合理的措施，來對人力結構進行相應的控制，不斷優化當前的運力結構，實現運輸企業的高效發展。只有在當前道路運輸的過程中，提升運輸車輛的技術，對車輛的安全性與舒適性進行相應的升級，提高運輸車輛的運行效率，針對運力結構不合理的情況，進行深入的研究與分析，并不斷地進行整改，才能夠在最大程度上對運力結構實現優化作用，為社會創造出更加安全舒適的運輸環境。首先，應該順應市場發展的潮流，嚴格按照相關的政策標準，對當前的市場環境進行積極的引導，提升企業對于車輛的更換速度，針對車輛老舊等問題，也要及時地進行處理，加大對于新車的控制力度，并在此基礎上，提升對于車輛管理的監管力度，防止出現違規行為。其次，在車輛正式投入使用之前，也應該做好相應的準備工作，充分發揮管理部門的引導作用，及時對車輛管理各項環節進行審批與監督，并定期開展相應的檢查工作。

2.2不斷加強當前企業組織結構的優化力度

道路運輸對于社會經濟的發展具有極其重要的作用，能夠為社會提供更加優質的服務，隨著當前物流行業的快速發展，也使得運輸行業面臨著激烈的市場競爭環境，道路運輸要想在激烈的市場競爭中處于有利地位，必須要不斷優化當前的組織結構，充分發揮組織結構的作用與優勢，以提升企業的核心競爭力。由于道路運輸企業主要有私企和國企兩種類型組成，個別企業的規模相對較小，針對這一情況，必須要提升企業的市場占有率，只有對組織結構進行更加細致的分析，通過合理的方式進行改進，才能夠保證國有企業在市場中占據主導地位。為了擴大道路運輸的規模，對當前的經營模式進行進一步的創新，也要積極的鼓勵到運輸單位充分發揮自身優勢，在企業內部做好各項內容的分工，具體可以從以下幾個方面做起：首先，可以通過建立大型運輸企業的方式，提出對國有企業進行改革的合理方法。其次，可以選用規范承包的方式，轉變傳統的經營模式，結合企業的相關規定，來實現企業的集中化運營。最后，也要建立健全非公有制運輸體系，結合企業發展的實際情況，對當前存在的問題進行相應的整改，從而獲得更大的經濟效益。

2.3對當前的運輸組織結構進行優化

由于目前在運輸組織機構的調整過程中，主要運用運輸場站當作組織結構的重要基礎，從而對客運以及貨運等各類運輸進行合理的管控，只有結合運輸組織當前發展的實際情況，充分發揮信息技術的重要作用，引進更加先進的運輸管理模式，才能夠對針對傳統的工作方式，進行相應的改進與升級，實現組織結構的進一步優化，確保企業運輸能夠實現可持續發展，以提高企業的經濟效益。與此同時，也要搭建相關的網絡信息平臺，對各類有效信息進行整合與利用，充分發揮這些資源的優勢，以提升道路運輸在市場中的競爭力，滿足當前社會發展的實際需要。只有在道路運輸過程中，對各項資源進行合理的優化配置，才能夠避免資源浪費情況的發生。

2.4對當前的經營結構進行優化

在優化經營結構的過程中，必須要通過正確的方式進行相應的調整，主要是結合當前道路服務的范圍進行相應的擴展，對當前的物流運輸等各種模式進行相應的升級，以促進當前各類運輸模式的共同進步。在對經營結構進行優化的具體環節中，必須要結合當前市場的實際需要，努力與時代的發展相適應，提升對運輸企業的控制能力，以促進客運和以及貨運的有效運轉。除此之外，還需要不斷拓寬當前道路運輸的服務內容，結合新興產業的發展特點，針對產業的實際運營情況，努力適應當今形勢的變化。首先，要實現客運的快速發展，并將這項工作作為重點問題，以提升高速公路的建設水平與質量，充分發揮客運的巨大優勢與價值，實現交通系統的科學發展，從整體上改變我國客運的實際情況，并促進高速客運的繁榮發展。

3.結束語

綜上所述，本文對道路運輸結構進行了深入的研究與分析，為了促進運輸經濟的快速發展，必須要結合當前的人力結構情況，通過更加科學合理的方式進行相應的完善與整改，從而滿足當前市場的實際需要，順應時代發展的潮流，有效地推進道路運輸經濟的健康發展。除此之外，也要對企業的組織結構進行整改，從而為運輸的可持續發展提供有利的條件，在最大程度上為道路運輸帶來更大的經濟效益。由于交通運輸業是我國經濟的基礎條件，必須要針對當前經營結構中出現的實際問題，引進更加先進的優化理念與方式，為我國經濟的發展提供重要的保障，實現我國交通運輸業的健康穩定發展。

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