韓懷亮 方 蕾
(1.大慶油田工程建設有限公司油田工程事業部,黑龍江 大慶 163000;2.大慶油田第七采油廠基建工程管理中心,黑龍江 大慶 163000)
在一些集輸管線的維修施工中很多都涉及到了動火施工作業,一部分企業對于集輸管線動火施工作業還應用傳統方法,存在較大的安全隱患,一旦出現問題就會給企業帶來巨大的經濟損失。我們對油田集輸管線動火施工中經常發生的問題進行分析,對幾種動火、封堵方法的優勢、缺點進行闡述,進一步的提升油田集輸管線動火施工的安全性,促進油田的可持續發展。
目前我國經常使用的油田集輸管道動火施工技術主要工藝有兩種,分別為掃線法及封堵隔離法[1]:(1)掃線法,管道停工后采取水、蒸汽等方式對管道進行掃線及放空,或者采取惰性氣體對可燃介質進行置換,管道內可燃介質在點火后低于爆炸極限;(2)封堵隔離法,對需要動火兩端的管道閥門進行關閉,使用油泥、干冰、氣囊等物料對動火點兩側的管道進行封堵,加裝盲板及開孔泄壓,對管道內的可燃介質實現隔離。在油田集輸管道的擴建、更換、維修過程中擋板-囊式封堵技術應用的十分廣泛,有著廣闊的發展趨勢。
(1)通球掃線
通球掃線的原理就是利用通球工藝流程進行集輸管道掃線,需要動火施工的管線在停止運行后,利用清管器及膠球進行掃線,這時候對集輸管線內的介質進行點燃低于爆炸極限。在管線長度較長,具有通球工藝流程的管線中通球掃線的方式比較常用,但是安全效果不穩定,掃線后的管線內介質點燃后也可能高于爆炸極限,因此還需要配合其他方法對介質進行置換或者清掃;
(2)壓縮空氣掃線
油田集輸管線暫停后,我們使用壓縮空氣設備從管道的一端向另一端注入壓縮空氣,實現管道內可燃介質的排出,這時候管道內氣體介質低于爆炸極限。壓縮空氣掃線主要原理就是利用原先自帶的掃線頭或者閥門兩端帶有的短接掃線頭實現掃線,壓縮空氣掃線主要應用在含原油量及含蠟量較低的集輸管線中,發揮的效果比較理想;
(3)蒸汽掃線
蒸汽掃線的原理就是將閥門短接焊接在需要更換集輸管線的兩端,然后進行密閉開孔,管線中的蒸汽從開孔出排出,收集到事先挖好的收油池內。蒸汽掃線的優勢就是清掃十分干凈,動火施工更加安全,在進出站輸油管道改造、集輸站場工藝管網改造中蒸汽掃線應用的比較廣泛,發揮的效果比較理想。缺點就是可能會加速管道的腐蝕速度,破壞管道內壁的防腐層,管道受熱膨脹后可能造成管道架不穩,對周邊環境可能存在較大的污染。
(1)閥門隔離
閥門隔離法的原理就是距離動火施工作業點比較近的閥門進行關閉,實現輸送介質來源的切斷,為了安全考慮,通常還要在閥門與管道之間安裝盲墊進行隔離,該種方法主要是對介質的來源進行切斷,但是在站外集輸管道實施動火作業時不能應用,需要與其他封堵方法配合使用;
(2)物料封堵隔離
物料封堵隔離的主要原理就是在動火作業施工兩側使用物體或者拌合物對可燃氣體起到封隔的作用,該方法的優勢在于不需要先進行掃線作用,缺點就是動火施工管線的兩端需要有截斷閥門,物料封堵隔離法主要適用于閥門與動火作業點距離比較遠的時候,能夠有效的降低油氣泄露量,實現油氣節流,將帶油氣動火作業轉變為無油氣動火作業,但是該種方法在管道與輸送介質容器之間沒有切斷閥門時不能使用;
(3)擋板-囊式封堵法
主要的封堵原理就是在管道需要動火施工的兩側分別開一個封堵孔,將密封脂涂抹在球囊外側,然后將水或者惰性氣體充入到管道中,膠球在水或者惰性氣體的壓力作用下不斷膨脹與管壁充分接觸,實現對可燃氣體封堵的目的。動火施工作業點與球囊需要相距一定的距離,避免球囊在動火作業時被損壞,我國目前市場上的球囊種類比較多,需要根據實際情況進行選擇。
經過以上的研究和分析,油田集輸管線安全動火施工技術的安全因素是其中的關鍵,集輸管線動火施工技術的選擇一定要根據施工現場的實際情況及管線的類型,最佳的施工技術才能保障動火施工的更加安全、可靠,同時還能有效的降低施工成本,為油田企業創造更大的經濟效益及社會效益。