基于產業學院的車輛工程專業應用型人才培養模式優化研究

楊 軍 鄭 焱 韓冰源 李 麗

（江蘇理工學院汽車與交通工程學院，江蘇 常州 213000）

0 引言

隨著科技的發展，當今中國制造從“制造大國”逐漸邁向“智造強國”，在《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》中提出，新能源汽車和智能汽車作為重點布局之一，是提升國家未來制造業的核心競爭力。在《中國汽車產業中長期人才發展研究》中表明，汽車產業人才的緊缺領域主要涉及智能網聯汽車、新能源汽車、整車與零部件以及汽車后市場等領域?！吨袊悄芫W聯汽車人才發展報告》指出，當前高素質應用型、復合型及創新型工程人才緊缺，深度限制了國內智能網聯汽車的發展。在此背景下，基于“校政企行”協同合作，組建產業學院范式共同體，造就引領當今汽車產業發展需求的人才和開展未來汽車產業需求的應用研究已迫在眉睫。

1 人才培養模式理念的轉變

地方應用型本科高校培育高素質應用型、復合型及創新型工程人才和開展未來產業需求的高質量應用研究，已成為地方區域經濟發展方式轉變、產業結構轉型升級的迫切需要。目前高校培育的人才已不能完全匹配產業發展的需要，開展的應用科學研究對產業發展的支撐還未形成。在汽車產業領域，隨著新能源汽車和智能網聯汽車的飛速發展，基于傳統車輛工程專業人才培養目標、規格、模式及課程體系培養的學生已不能滿足汽車產業發展的需求，基于產業發展問題為導向的應用研究還不能很好地支撐產業的發展。

因此，地方應用型本科高校必須以需求為牽引，問題為導向，產出為指引，積極開展人才培養與科學研究的模式創新?；凇靶Ｕ笮小眳f同合作，通過建設產業學院范式的共同體，引進具有先進新能源與智能網聯汽車專業技術的師資隊伍，更新高校教育理念，創新人才培養模式，優化專業課程體系，實現高素質應用型工程技術人才培養，已經成為應用型高校的必然選擇。同時，在產業學院內聯合開展應用型科學研究，以支撐產業發展，也是地方應用型本科高校創新發展的必然要求。

2 人才培養模式實施路徑與策略

新能源與智能網聯汽車產業學院將在傳統工科的基礎上，積極推動新工科范式的轉變，重新構建車輛工程專業人才培養目標以及人才職業素養要求，同時注重人文精神的培養和復合型知識結構的塑造，以加強綜合素質與實踐動手能力培養為立足點，加強產學統一、學以致用，踐行未來技術與產業發展的應用復合型人才培養的新途徑，最終造就一大批能夠引領現代和未來新能源汽車與智能網聯汽車產業發展的高素質人才。

2.1 專業認證與企業質量管理體系融合，完善人才培養質量評價體系

促進國際工程教育車輛工程專業認證標準與汽車企業質量管理體系融合，促進專業工程教育革新，健全車輛工程專業質量評價監控體系，構建和完善車輛工程專業教育與汽車領域企業的協同育人平臺和聯合培養機制，增強汽車產業發展要求與工程教育人才培養的對接，實現創新高素質應用復合型人才和高質量就業人才的培養目標。

2.2 依托項目驅動，貫通人才培養過程

結合當前新工科的創新性和前瞻性，產業學院以現代汽車企業的人才需求為驅動，以現代汽車企業亟須解決的實際問題項目為導向，地方高校通過聯合企業共建汽車實驗室，將產業的工程實際問題融入課堂。

學校與企業協同建立“新能源與智能網聯汽車公共實踐培訓平臺”，擴大實踐培訓平臺軟硬件投入，既面向產業學院學員進行校內教學及實踐環節的人才培養，同時也培訓企業員工的職業技能。設立產業學院研發中心，緊密跟蹤產業發展規劃，組建車輛工程專業研究隊伍，開發新能源汽車與智能網聯汽車相關產品，并承接產業鏈的業務外包。

2.3 以學生為中心，企業深度參與人才培養

根據新能源與智能網聯汽車產業學院章程，企業每年度依據本行業技術發展變化協助制定產業學院遠景發展策劃；協助產業學院重構車輛工程專業人才培養方案、專業課程體系設置方案、部分課程與教材及教學大綱建設等；所有課程計劃均包括課程體系與項目實踐培訓、創新創業體系（簡稱“雙創”）三個部分。

2.4 推動以賽促學，培養學生雙創能力

綜合解決問題的能力就是創新能力，新工科教育的核心之一就是創新教育。在競賽過程中，鼓勵學生擦碰出思維火花，引導其進行創新實踐，激發其學習熱忱，以賽促學，逐步提高解決汽車工程領域復雜問題的能力。注重加強產業學院的創新創業建設，引導學生積極參與有影響力的雙創大賽，包括但不限于“藍橋杯”大賽、“恩智浦杯”智能汽車競賽、“互聯網+”大賽、“挑戰杯”以及中國汽車工程學會汽車大賽等。

3 人才培養模式及課程體系的重構

堅持立德樹人根本使命、德智體美勞“五育并舉”、高素質應用型工程技術人才培養定位，落實工程教育車輛工程專業認證標準體系，專業建設教導委員會由“校政企行”專家共同組建，針對家長、畢業生、企業行業等相關多元主體開展深入調研，精準定位未來職業規劃與所需職業技能，明確車輛工程專業人才培養的目標、結構和需求，協同探討、論證、重構車輛工程專業人才培養方案，達成人才培養目標、未來畢業要求以及專業課程體系的銜接貫通，將雙創教育課程與未來職業發展體系融入教學體系中，形成了面向行業企業人才需求，具有深度產學教研“四位一體”特色的高素質應用復合創新型工程人才的培養方案。

學校與企業共建“以項目為載體、能力遞進”的四層次實踐教學體系。即載體可分為單元、模擬、真實、企業項目，建設通用、專項、集成、崗位遞進式能力實踐教學體系，構建“由通用到專項、由專項到集成、由集成到崗位”的遞進式實踐教學模式，其學時超過總學時35%。

圍繞實踐教學體系，校企合作不斷升級實踐項目案例庫。與汽車領域先進企業合作，引進新能源汽車、智能網聯汽車、智能交通與智能駕駛等現代化場景實訓資源，協同開發實踐項目案例、協同實施項目教學、協同評估實訓效果、協同開展對外培訓，建成具有校企特色的高水平實踐項目案例庫。

4 結語

通過本課題的研究，其意義在于通過新能源與智能網聯汽車產業學院建設，集產教學研“四位一體”，完善了車輛工程專業人才培養模式，推動教育創新，能夠與汽車產業鏈有序銜接，改善學校專業結構，促進“校政企行”之間人才、信息、物質與技術資源的分享，將產業學院的人才培養、學生創業、職業技能培訓、工程技術創新、科學研究和企業服務進行有機結合，實現創新應用復合型人才的高質量培養，推動產業鏈需求與學校人才培養供給緊密對接，培養和造就符合現代汽車行業發展需求的高素質應用復合創新型專業人才，將產業學院建設成為國內同類院校產教學研合作示范基地。