謝鵬 孟鵬程
摘要:《航空公司運營管理》是機場運行與管理專業的核心專業課,主要包括航空公司運營環境與運營戰略、航空公司運營的基本方法與實際問題。通過本課程的學習,學生能夠了解航空公司運營管理的基礎知識、掌握航空公司運營管理的基本方法和策略,并初步具備自主分析和處理航空公司運營實際問題的能力。它在培養機場運營與管理技術人才的全局中,具有增強學生對民航各系統工作的適應能力和創造力的作用。在有限的教學學時條件下,教學目標是如何讓學生掌握并應用航空公司運營管理的專業知識。現在,《航空公司運營管理》課程教學手段過于基礎,教學方法遠離時代要求,考核方式太傳統,很難準確評價學生掌握應用專業知識的水平,本課程教學方法、內容以及考核方式都需要改革。
關鍵詞:航空公司;運營管理課程;教學
1 課程教學中存在的問題
《航空公司運營管理》課程能幫助機場運行與管理專業的學生學到航空公司運營管理的方法和策略,并初步具備自主分析和處理航空公司運營實際問題的能力。作為機場運行與管理專業的重要專業課程,鞏固了本科生的專業知識,作用重大,但目前有如下幾個問題需要重點關注。(1)課程專業性。《航空公司運營管理》專業詞匯較多,學生難以激發學習興趣。很多學生以為《航空公司運營管理》對考研或工作幫助不大,實則不然;其他學生以為《航空公司運營管理》是專業選修課,對航空公司運營管理的重要地位認識不足;最后,學生專業知識匱乏,經驗不足,遇到航空公司運營管理的專業理論時,不能理解,興趣也較低,學習效果就大打折扣。(2)教學學時。本課程內容豐富,專業性強,要掌握的內容較多,但《航空公司運營管理》的課時安排卻偏少。32個學時要掌握應用航空公司運營管理的專業知識,不太容易。(3)教學內容。《航空公司運營管理》理論知識較多,沒有最新案例。課本介紹了航空公司運營管理的基本方法和策略,所涉及的知識點多,專業性強。如何將教材上的專業知識點歸納整理,是教師在教學實踐中需要解決的突出難點。(4)課程的實踐環節。《航空公司運營管理》課程兼具理論性和實踐性,可以通過理論教學結合認識實習的模式來加強對航空公司運營管理知識點的掌握應用,現在認識實習條件不足,本課程不容易設計出針對性強的認識實習課題,導致對學生理論教學和認識實習不同步,難以深入掌握應用航空公司運營管理的重點內容,缺乏培養學生解決實際問題的應用能力。(5)考核辦法。現在《航空公司運營管理》課程的考核方式,主要采取的是期末考核的形式,期末成績、平時過程性成績各占70%、30%,期末成績是學期末學生的筆試成績,而平時過程性成績是教師根據學生平時過程性表現進行打分,平時過程性表現主要有課堂上課情況、小組討論情況、作業情況等。這種以期末考核為主的評價方式有重大不足,導致學生平時不認真上課,期末考試前突擊準備。
2 課程的教學改革
(1)合理的課程標準設計。《航空公司運營管理》在專業教學中課時較少,與同級別高校類似專業比較,《航空公司運營管理》課程的總體學時偏少。現在安排32學時,很難達到教學目標。因而,延長本門課程的教學時長成為選擇項,這既可以延長教師對重點知識的講授時間,又可以給學生充分的時間進行理解掌握。《航空公司運營管理》兼具理論性和實踐性,在課程標準設計上,除了平常的理論教學環節,還可以靈活增加一些實踐類的教學環節,例如,在講解航空運輸市場調查與預測內容時,可以安排學生分組討論,讓各個小組對各航空公司進行市場調查,這樣可以加強學生對于課堂學習到的知識的理解,增加學習興趣,激發學習動機。(2)教學內容改革。《航空公司運營管理》課程知識點豐富,但是教學課時不足,因而可以結合機場運行與管理的特點,在滿足學生培養計劃要求的基礎之上,多角度謀劃,最終提升教學效果。首先根據學生學習目標設計學習內容。學習內容要兼具理論性和實用性,一方面考慮航空公司運營管理知識體系的完整性;另一方面要加強理論知識與實踐應用的結合,從而把學生從理論學習引導到實踐應用中去。根據機場運行與管理專業和本課程的特點,根據教學大綱和課程目標的要求,本課程教學內容改革為:現代航空公司的運營環境;現代航空公司戰略分析的常用工具與模型;現代航空運輸市場調查;現代航空運輸市場預測:現代航空公司的運營戰略分析。現代航空公司收益管理部分需要學生進行詳盡的學習,這部分是重點內容,案例分析是理論內容的體現,可以用這部分內容做課程設計,而現代航空公司融資屬于拓展內容,可以提升學生知識面,有利于學生深入學習。(3)教學方法改革。與傳統的講授教學法、討論教學法相比,現時代鼓勵以學生為中心的教學模式,因此,本門課程可以探索使用任務驅動教學法為主、講授教學法為輔的教學方式,在課堂上,教師按照航空公司運營管理知識點的特點,給學生下達適當的學習任務,學生帶著學習任務進行探究式學習,通過小組討論等方式來完成下達的學習任務,最后教師進行總結點評,并按照學生探究式學習的結果如何,對學生理解不到位的部分進行剖析講解。以上教學方法結合,既能發揮學生學習的主觀能動性,又能活躍課堂學習氛圍,學生的學習任務也可以多樣化,除了重要知識點,可以引入一些與航空公司運營管理相關的報告或課題,培養學生對課程的學習興趣,達到良好的學習效果和教學效果。(4)考核方法改革。現有考核方法以期末考試為主,考核方式過于單一,不能科學的評價學生的學習應用掌握程度,未來的考核方法,可以改革為課程論文為主方式進行,并加大平時過程性成績在總成績中的權重,降低課程論文所占的權重,這響應了學校提升過程性考核權重的要求。平時成績除了原來的作業完成情況、考勤、課堂表現等方面,還可以增加調查報告等內容,豐富平時成績體系,使考核總成績更客觀地反映出學生的真實水平。
3 結語
《航空公司運營管理》作為機場運行與管理專業的核心課程,地位的重要性不言而喻。現在的課程設計、教學內容、教學方式、考核方法等都有需要改革的方面,不能滿足課程目標和專業人才培養的要求。因此,結合近幾屆的教學經驗,本文指出了目前本課程存在的需要改革之處,并按照自己的積累提出了一些可行的改革措施,目的是期待通過這些改革,提升學生的學習航空公司運營管理的效果和老師的教學成果,滿足機場運行與管理專業人才培養的要求。
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