淺談現代軌道交通車輛電氣牽引技術

吳迪 許濤

摘要：現代的軌道交通車輛的電氣牽引技術必須要根據目前的社會發展現狀做出一些相應的調整，這樣才能跟上社會發展趨勢。而通過利用目前的計算機系統對電氣牽引進行控制可以改善交通情況，讓車輛通過相關的計算機系統可以達到自控以及自檢的效果，這樣可以對軌道交通進行有效的管理，控制交通發展。當交通情況實現了自主控制以后，就能夠進行相關的信號接受以及輸出。同時還能利用現有的數據資源對車輛進行控制，這樣可體現出計算機系統在現代軌道交通中的重要價值。

關鍵詞：軌道交通;車輛;電氣

一、車輛電氣牽引技術在現代軌道交通中的應用

（一）控制系統在電氣牽引技術中應用

在軌道交通車輛中的電氣牽引技術中，通過計算機技術可以比以往的數字控制技術更加方便，同時會對軌道交通車輛中的電氣牽引技術產生極大利益。通過對計算機系統的利用可以對軌道車輛的使用現狀進行一定的研究，從而可以進行適當的操作。軌道交通車輛通過對計算機系統的引用可以進行簡單的自主控制，進而達到自檢的目的，推動該技術的發展。同時在軌道交通車輛電氣牽引技術的使用過程中，表現作為突出的就是交流傳感式系統，當引入計算機控制系統后這項優勢將更加突出。計算機系統技術的采用在接下來的電氣牽引中起到了很大的作用，在這個過程中電氣牽引能夠獲得自己本身的整體形態，而那些軟件在這個過程中發揮的作用也是不可估量的。在對計算機技術進行利用的過程中，可以根據相關的數據信息對很多操作點進行精確的控制，比如關于交通的通信以及驅動的相關情況，這些都是影響電氣牽引技術的重要因素，這些可以幫助電氣牽引技術網絡化模板的形成。除此之外，所有的交通車輛都能通過相關的數據信息進行控制從而達到聚合化的牽引控制狀態。

（二）電氣牽引技術中要用到的主要元件

在電氣牽引技術的使用過程中還要重視電氣元件之間的協調配合，這樣才能發揮電氣牽引技術的作用。而在這些電氣元件中，主要包含的有接口電器、斷路器、受電器等，所以在電氣元件之間培養協調性還是要進行多次相互測試以及試驗才行。

二、牽引傳動的發展

在現在的城市軌道交通車輛所運用的能源方式中，使用最廣泛的就是電能。而通過對傳統的技術研究可以發現，電流的使用也是分為交流和直流兩種方式的。而在這其中兩種電流方式對于城市軌道交通車輛的管理原理也是基本相同的，其中的基本原理就是通過電力能源與發動機的連接，進行發動機的啟動進而在實現對汽車的牽引作用。而事實上其中采用直流發電進行汽車牽引工作的方式比較復雜，在進行電力傳輸到發電機的同時還需要運用半控型晶間管進行對直流電的斬波工作，這樣才能達到斬波調壓與相控調壓相結合的目的。在目前的社會發展趨勢下，關于電機的交流電運用技術在目前的軌道交通車輛中也越來越常見，同時也逐漸取代傳統的電動機啟動模式慢慢的發展為一種新的進行汽車牽引的潮流。隨著變頻變壓的電壓逆變器的出世，慢慢的推動了交流傳動在進行汽車牽引方面的發展，并逐漸成為未來社會中的主要牽引模式。

三、現代電氣牽引系統設計

（一）車輛基本情況

本文主要對關于城市軌道交通中的城市地鐵進行一些相關的分析和研究。首先作為地鐵項目就必須要有架空接觸網，這樣才能保證對整個地鐵工作的及時及時供電服務。而其中關于對車輛的選擇也一定要保證車輛環境的整潔以及噪音問題。這些對于乘客的體驗感覺是非常重要的，這同樣也是應該引起重視的一些方面。

（二）元件選擇

為了對車輛的運行情況進行滿足，這就需要運用現在的交流傳動作為電氣牽引技術的主要核心內容，這樣才能對整個電氣牽引系統進行合理的設計以及運用。首先要進行的就是根據需要進行相關的元件選擇，這樣才能為系統的構架建立基礎。在進行系統構架過程中，元件一般選擇受電器和斷路器兩個方面，但在實際的操作中還是要根據當前的城市軌道交通進行合理的元件選擇。而對于城市的地鐵而言就要選擇具有高速斷路器和充電設備的高壓箱，還有具有功能較多的濾波電抗器箱，以及制動電阻箱和牽引電動機等基礎設備。通過對這些設備的合理利用，可以滿足系統設計對于基礎元件的一些需求。其中的高壓箱除了具有高速斷路器及充電設備這兩個元件之外，為了保證電路的安全性以及進行電容器的快速放電，還應該具備相關的主隔離開關，這樣才能在運行過程中達到理想的效果。而關于濾波電抗器在這個操作系統中的主要作用是為了維持電壓的穩定以及對諧波電壓進行吸收，這樣才能保證系統在最終呈現的完美效果。

（三）牽引系統

根據目前的電氣牽引技術研究可以發現，為了對電動機的牽引壓力進行增大一般采用的是無吸收電路式的逆變器，這樣能夠通過其中的特定模塊實現軌道車對結構緊湊及體量輕盈的要求。當然，在城市地鐵的構造中也是可以采用這種逆變器的，這樣可以滿足地鐵車輛在牽引過程中對于電氣的要求，還能對其交通工具要求的要求的恒定速度進行一定程度的實現。所以，根據車輛對于恒定速度的要求，可以根據本身的條件計算出列車所需要的恒定牽引力，這樣才能為列車的平穩駕駛進行下一步的保障工作。而為了能夠保障牽引力能夠在列車的可接受范圍內，就需要設定列車需要的牽引條件，讓列車能夠自主完成牽引力的變換，實現列車的自主控制。這樣的方式可以極大的減少列車在傳統情況下進行制定時產生的劇烈晃動，提高列車在進行急剎和停車時的精確度，保證列車的行駛質量。

結束語

在現代的交通擁堵現象日益加重的情況下，我國更應該大力發展現代軌道交通車輛電氣牽引技術。通過相關技術的不斷完善來減輕交通路面堵塞等現狀，軌道交通最關鍵的技術就是電氣牽引，軌道交通的受力的轉換，能夠使電氣牽引技術得到很大空間上的提升，能夠推進軌道交通的快速發展。通過相關的牽引性能來增強車輛在行駛過程中的穩定性，同時電氣監管方式也在一定程度上保證了車輛的安全行駛。

參考文獻

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