公路路基與橋梁工程施工中質量管理探析

王亞洲

摘要：公路橋梁工程是我國社會發展中不可缺少的重要組成部分。在現階段，隨著我國經濟水平的不斷發展，國家交通結構也得到了改善，為人們的日常出行帶來了方便和快捷。 但是，在此過程中還必須緊急解決許多潛在的安全隱患。 其中，路基建設是道路運輸的承載部分，其安全質量對公路工程整體起著決定性的作用。積極探索有效的質量管理策略，提出通過構建完善的質量管理機制，提高質量管理的規范化與科學化水平，保障路基路面建造的質量。

關鍵詞：公路;路基;橋梁工程;施工;質量;管理

引言

近年來，各地區加大高速公路建設投入力度，帶動著公路建設行業的發展，建設企業迎來發展機遇，市場競爭也日益增加。從企業持續化發展的角度分析，強化工程質量管理，打造精品公路，對獲得更多的發展機會，有著重要的意義。圍繞原材料和路基路面工程作業，實施全面嚴格的控制措施，消除潛在的隱患與問題，保障高速公路建造的效益，實現路基路面的價值，為群眾提供更好的服務。

1路面路基控制的價值

路基路面是高速公路工程建設實踐中的重要部分，影響著整體的質量與效益，應高度重視質量的把控。若質量把控不嚴格，后期運行時極易產生路面開裂與其他問題，影響著公路運行的安全性，因此要做好嚴格的把控。近年來，各高速公路建設集團積極探索質量管理工作優化策略，積累豐富的經驗，可為相關工程建設提供參考。現結合某集團項目管理實踐，側重路基路面施工質量控制進行分析，分析存在的問題與缺陷，提出優化與改進的策略。

2公路路基與橋梁工程施工中質量管理

2.1創新管理辦法

路面工程施工質量的影響因素有很多，為實現對整個工程質量的全面把控，必須積極探索新的管理方法，適應當前高速公路工程施工變化，進而保障整個工程效益目標得以實現。在實踐中，需要工作人員能夠結合以往工程的經驗和遇到的困難進行深度的分析，針對存在的問題與不足，提出優化與改進的措施，進而保障路面的質量。構建路基路面工程施工數據庫，收集各類數據信息，對工程常見問題進行分析，挖掘數據信息的價值，輔助工程質量管理創新，提出精細化管理手段，圍繞工程全過程做好精細化管理把控。

2.2 做好工藝運用的控制

（1） 制定完善的技術方案。根據路基路面工程前期調查的數據與資料，制定完善的施工技術方案，指導工程作業的開展，切實提高高速公路工程建造的水平。認真落實管理制度，發揮制度的約束與規范作用，提高工藝運用管理水平[3]。（2） 落實技術交底制度。梳理路基路面工程采用的技術重難點，利用現場的 VR 體驗館與其他三維技術手段，輔助技術交底工作的開展與落實，切實保障作業人員掌握路基路面施工技術要點，提高建造的質量與水平。（3） 做好施工現場的巡視監督。路基路面施工質量管理工作的開展，應圍繞施工作業現場做好巡視監督，全面排查存在的隱患與問題，切實提高管理的質量，嚴格把控路基路面作業的質量。

2.3路基碾壓質量控制

（1）選用壓路機縱向碾壓，未經壓實不得在路基外表掉頭 ;（2）直線段按從兩側到中間的次序碾壓，曲線段按從內到外的次序碾壓。相鄰兩條軋制帶之間應保持輪寬堆疊 ;（3）縱軋完結，軋制作用合格后，方可軋制第二節。此時，縱向接縫處應有1～2m 的搭接，使接縫部分平穩過渡 ;（4）確保軋制均勻，防止漏壓。對于大型壓路機無法到達的部位，應運用小型打夯機進行夯實，使這些部位的壓實度與壓路機碾壓的部位保持一致。

2.4合理管控瀝青混凝土攪拌與運輸環節

（1）施工單位在開展瀝青路面施工時，要選擇溫度不低于10℃的天氣，在對瀝青混合料進行攪拌時，要保持均勻狀態，盡可能地使每一粒小石子都能裹著瀝青料，而且要注意避免出現瀝青混合料離析、抱團的情況;（2）在對瀝青混合料進行烘干時，要使其含水量不得超過1%，并且要確保烘干時長在6小時以內，以免小石子出現老化問題;（3）在運輸瀝青混合料的過程中，為避免其受到污染，相關工作人員則要在運輸車的車廂板上噴灑一層防黏結劑。在運輸車卸料時，必須要倒干凈，若是存有余料，就會產生凝結現象[4]。

2.5施工檢查階段

在我國的高速公路建設項目質量檢查中，首先檢查的是施工功能，而忽略了對施工質量的監督和控制。因此，需要建立和完善項目質量監控系統，以有效地確保項目質量符合施工規范，并最大程度地減少安全和質量問題。可以通過建立監督檢查標準和建立專門的工程質量檢查單位來對其進行優化。另外，在進行道路檢查之后，如果正式使用道路，則必須定期檢查道路的質量和安全性，以最大化道路的使用壽命并有效地滿足人們的出行需求。

2.6科學改善路面排水設計

現階段，多數施工單位在進行道路施工時，都會選用管道連接后沿墩柱集中排水這一排水方法，而一旦水平管道出現堵塞問題，就會增加清理難度，影響道路排水，進而降低路面質量。面對這種情況，相關施工單位可以對排水設計進行合理改進，將側排水法應用到施工之中，將原來的水平管道改設成為明槽，并利用漏斗這一裝置向下水管排入，這樣則能夠降低管道堵塞問題產生的概率。另外，施工單位還要重視對路面排水設計的優化，若是路面存在排水不暢的問題，就會對交通運輸安全產生較大的影響。比如，車輛在行駛過程中，其車速通常都比較快，在水膜的作用下，很容易出現車輛打滑、側翻等安全事故。相關施工單位若想解決這一問題，則可以使用透水路面這一設計手段，在道路施工中建設透水路面，使得路面積水能夠快速下滲到中層，同時還要保證中層不透水，并沿著所設計的排水系統，將積水從中層有效排出，這樣既能夠降低積水對路面的損壞程度，還能夠減少交通安全事故的出現。

2.7積極應對自然環境的影響

路基路面工程施工管理工作的開展，應注重把控自然環境帶來的影響。制定作業方案時，應考慮到雨雪天氣和地質地形等的影響，提出施工優化策略，嚴格把控作業的質量與效益。關注氣候變化，及時調整路基路面作業方案，實現對工程質量的有力把控。對使用的材料，做好存儲管理，如防腐防潮等，減少環境因素的影響，把關公路建造的質量。

結束語

施工單位若是能夠實現對路基路面質量的有效控制，則能夠減少道路施工中的各種質量問題與安全隱患，同時也能夠保證道路工程的施工質量與施工安全。基于此，施工單位要提高對路基路面質量控制工作的重視程度，而且要根據具體的施工情況，運用合適的管控手段及措施，進而保障路基路面質量。

參考文獻

[1]余洪.道路橋梁工程中路基路面施工質量控制研究[J].工程技術研究，2020，5（07）：180-181.

[2]楊鄭波.市政道路橋梁工程中的沉降段路基路面施工技術分析[J].工程技術研究，2020，5（06）：76-77.

[3]曾柏鈞.道路橋梁工程中路基路面的施工質量控制策略[J].當代旅游，2019（12）：195.