藍(lán)天忠魂

李國忠

感動中國

習(xí)近平總書記在羅陽殉職后，作出了一系列指示、批示。為深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記的指示，迎接中國共產(chǎn)黨百年華誕、中國航空工業(yè)創(chuàng)建70周年、沈飛創(chuàng)建70周年，紀(jì)念羅陽同志誕辰60周年，我滿含深情地寫下這篇文字。

羅陽是沈飛集團(tuán)公司董事長、總經(jīng)理，殲15艦載機(jī)研制現(xiàn)場總指揮。在大連執(zhí)行我國第一艘航空母艦“遼寧艦”殲15艦載機(jī)著艦起降任務(wù)，取得圓滿成功，開創(chuàng)了中國航母事業(yè)新紀(jì)元。而羅陽同志卻在2012年11月25日，突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，搶救無效，不幸以身殉職，生命定格在51歲年輪上。斯人英年早逝，令人悲痛不已。

羅陽逝世的第二天，習(xí)近平總書記作出重要批示：“羅陽同志不幸因公殉職，我謹(jǐn)致以沉痛的哀悼，并向他的家人表示深切的慰問。羅陽同志秉持航空報國的志向，為我國航空事業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)，他的英年早逝是黨和國家的一個重大損失。要很好地總結(jié)和宣傳羅陽同志的先進(jìn)事跡，號召廣大黨員、干部學(xué)習(xí)羅陽同志的優(yōu)秀品質(zhì)和可貴精神。對他的家人妥善照顧。有關(guān)方面要采取得力措施，做好特殊一線崗位人員的醫(yī)療保健工作。”習(xí)近平總書記的重要指示、批示，對全黨、全軍、全國人民，特別是對航空工業(yè)的黨員、科技人員和廣大職工是巨大的激勵、鞭策和殷切期望。

作為一名曾在沈飛拼搏了近30年的“老沈飛”，我為企業(yè)有羅陽這樣的英雄人物感到無比自豪。1966年，沈飛出了一個聲名遠(yuǎn)播的“焦裕祿式的好干部”高方啟，2012年沈飛又出了一個“感動中國年度人物”羅陽。沈飛是冶煉干部的大熔爐，是英雄輩出的紅色熱土。

在深入學(xué)習(xí)羅陽同志精神的活動中，我回憶起與他交往的一件事。那是一年的正月初六，沈飛邀請部分調(diào)離的老同志回“娘家”開座談會，就企業(yè)發(fā)展等問題請老同志建言獻(xiàn)策。我也參加了這次會議。座談會結(jié)束后，羅陽留我與他進(jìn)行了一次長時間的交流。

在交談中，他首先向我介紹了殲15艦載機(jī)的研制情況。我則就他談到的一些問題，談了我的看法。

我說，敢為人先、堅持自力更生、群策群力搞科研，是沈飛的光榮傳統(tǒng)，沒有任何困難能阻擋我們前進(jìn)的步伐。1958年，我們自行設(shè)計研制成功殲教1飛機(jī)就是這樣的。當(dāng)前只要我們抓住機(jī)遇、勇挑重?fù)?dān)、講科學(xué)、拼命干，“咬定青山不放松”，切切實實做好自身的工作，就能盡早把殲15艦載機(jī)搞出個眉目來。我進(jìn)一步談到，20世紀(jì)60年代末，黨和國家決定建設(shè)“大三線”，沈飛緊跟黨的戰(zhàn)略部署，服從大局，按照國家的決定將剛研制成功的殲7飛機(jī)的全部技術(shù)資料、工藝裝備轉(zhuǎn)交給“成飛”。那次還是我?guī)巳コ啥嫁k理移交手續(xù)的。沈飛派出大量領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和高級技術(shù)工人支援“成飛”。當(dāng)時，該廠的殲10飛機(jī)總設(shè)計師、總工程師、總工藝師也都是從沈飛調(diào)去的。換句話說，沈飛為“成飛”后來成功研制殲10飛機(jī)是盡了一份力量的。我還提到，當(dāng)時沈飛還向貴州、陜西、湖北的40多個殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)、水上飛機(jī)廠（所）共支援了兩萬多人，起到了“殲擊機(jī)搖籃”的作用。

英模搖籃

我還談到，沈飛不僅是殲擊機(jī)的搖籃，也是中國飛機(jī)設(shè)計師的搖籃。航空工業(yè)局1956年8月2日發(fā)布成立飛機(jī)設(shè)計室的命令，中國第一個飛機(jī)設(shè)計室同年9月即在沈飛成立。幾十年來，我國陸續(xù)建立了多家飛機(jī)設(shè)計研究機(jī)構(gòu)，其設(shè)計骨干絕大部分是沈飛飛機(jī)設(shè)計室培養(yǎng)出來的，其中有多位成為蜚聲航空業(yè)界的著名飛機(jī)設(shè)計師，有的當(dāng)選為中國科學(xué)院、中國工程院院士，有的成為科研成果卓越的研究員，有的成為國防工業(yè)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)干部。他們是葉正大、謝光、徐舜壽、黃志千、顧誦芬、管德、陸孝彭、屠基達(dá)、李明、陳一堅、宋文驄等。

我跟羅陽還說到，你是從飛機(jī)設(shè)計所走出來的，對以上我說的飛機(jī)設(shè)計專家的情況可能比我還清楚。應(yīng)該看到，他們不僅為我國航空工業(yè)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，也為中國飛機(jī)設(shè)計師搖籃爭了光。

羅陽聽后動情地說：“你對沈飛的情況了解得這么細(xì)，還記得這么清楚，真是沈飛的活檔案啊。”我說：“活檔案談不上，只是我與設(shè)計師接觸得多一點兒，與他們一同參加了殲5、殲6、殲7、殲8飛機(jī)的研制，相互間也結(jié)下了友誼。”羅陽最后說：“歡迎你今后多回廠看看，助力企業(yè)發(fā)展。”后來他又約我談了幾次，就有關(guān)問題進(jìn)行了交流探討。

夢想起航

通過多次交流，我對羅陽堅守“忠誠奉獻(xiàn)、逐夢藍(lán)天”的航空報國情懷有了更深了解。我感到沈飛有羅陽這樣政治上堅定、專業(yè)上對口、年富力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)干部，新機(jī)科研將會登上一個又一個新臺階，企業(yè)發(fā)展得更快更好。

沈飛不愧為中國航空工業(yè)的長子，在我國航空工業(yè)史冊上先后創(chuàng)造了令人嘖嘖稱奇的十幾個第一：第一架噴氣式殲擊機(jī)（殲5）、第一架噴氣式教練機(jī)（殲教1）、第一架高中低空偵察機(jī)、第一架超音速殲擊機(jī)（殲6）、第一架兩倍音速殲擊機(jī)（殲7）、第一架高空高速殲擊機(jī)（殲8）、第一架空中受油機(jī)（殲8D）、第一架全天候高空高速具有良好機(jī)動性能殲擊機(jī)（殲8II，被譽(yù)為“空中美男子”）、第一架艦載機(jī)（殲15）、第一枚地對空導(dǎo)彈（紅旗1號）……在這多個“第一”中，就有多項與羅陽密切相關(guān)。

例如，殲15艦載機(jī)和殲11、殲31鶻鷹戰(zhàn)機(jī)就是羅陽親任研制總指揮，攻堅克難完成的，實現(xiàn)了飛機(jī)研制從三代機(jī)到四代機(jī)的跨越，還實現(xiàn)了由陸基到海基的跨越，使我國空防領(lǐng)域從陸地走向深海，迎來了我國空防現(xiàn)代化的新時代。

羅陽走了，帶著對黨對祖國對人民對我國航空工業(yè)的無限眷戀走了。他留給我們的永遠(yuǎn)是一個奮進(jìn)者的身影。祖國不會忘記，人民不會忘記，沈飛不會忘記。

我們看到，今天的殲15飛機(jī)不僅登上了我國第一艘航母“遼寧艦”，而且登上了國產(chǎn)第二艘航母“山東艦”。我們有信心預(yù)期，殲15等戰(zhàn)機(jī)在我國未來的航空母艦上也必將有它們矯健的身影，在浩瀚海空筑起一道堅不可摧的長城。

今天，我們緬懷羅陽同志，就是要學(xué)習(xí)他那黨指向哪里就奔向哪里的忠誠為黨精神、一心撲在工作上的愛崗敬業(yè)精神、由設(shè)計員蝶變?yōu)槠髽I(yè)管理者的刻苦鉆研精神、舍小家顧大家的無私奉獻(xiàn)精神，用熾熱的航空報國信念默默堅守，以鍥而不舍的韌勁昂首闊步前行，面向第二個百年奮斗目標(biāo)，啟航新征程。