從細(xì)節(jié)角度談高速公路機(jī)電設(shè)備安裝應(yīng)注意的問題

李志斌

山西欣奧特自動化工程有限公司 山西 太原 030012

前言

伴隨著交通建設(shè)的不斷進(jìn)步，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對高速公路的建設(shè)工作質(zhì)量也提出了更高的要求，而機(jī)電設(shè)備安裝工作又是高速公路建設(shè)中的重要組成部分，其對于確保高速公路建設(shè)的效率和質(zhì)量，保障高速公路的平穩(wěn)運行都有著非常重要的作用。但是不可否認(rèn)，當(dāng)前的建筑高速公路機(jī)電設(shè)備安裝過程中還存在有一定的問題，制約了其進(jìn)一步的發(fā)展。

1 高速公路機(jī)電安裝設(shè)計

對高速公路的基本使用情況進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查了解是進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝的必要前提，根據(jù)機(jī)電設(shè)備的相關(guān)資料對其使用情況進(jìn)行綜合評價。高速公路隧道機(jī)電系涉及隧道監(jiān)控、通風(fēng)照明、供電配電以及火災(zāi)報警幾個主要組成部分，十分復(fù)雜。在定期進(jìn)行檢查維護(hù)過程中，需要對這些子系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)的分析檢查外，還應(yīng)該注意對設(shè)備損耗、故障率等進(jìn)行檢查。根據(jù)公路條件，確保在設(shè)計過程中舊設(shè)備的再利用可以改善公路的機(jī)電設(shè)備，可以選擇更適合的新設(shè)備。

在進(jìn)行機(jī)電系統(tǒng)的通信設(shè)備安裝時，要注意系統(tǒng)的擴(kuò)展和安裝，確保機(jī)電系統(tǒng)各子設(shè)備的安裝不會對公路其他方面的建設(shè)產(chǎn)生影響。在安裝過程中，注意臨時通信系統(tǒng)的搭建，以確保系統(tǒng)的正常使用。在公路數(shù)據(jù)采集中，重點關(guān)注各收費站的交通信息，在機(jī)電安裝工程設(shè)計中強(qiáng)調(diào)交通量的實時增加。此外，還應(yīng)調(diào)查公路部門以確保電氣系統(tǒng)的正常運行。

圖紙的設(shè)計不是單獨進(jìn)行的，需要各個單位與部門之間進(jìn)行有效的溝通合作，確保各個機(jī)電設(shè)備單元設(shè)計能夠科學(xué)合理，以優(yōu)化整個設(shè)計過程。同時，每個單元的有關(guān)單位可以澄清責(zé)任的實際需求，以確保安裝施工能夠按照設(shè)計進(jìn)行，臨時修改的情況應(yīng)該盡量避免[1]。

2 高速公路機(jī)電設(shè)備安裝常見問題

（1）設(shè)備質(zhì)量要求高。在高速公路由于其運營特殊性，在使用過程中具有交通繁忙、車輛行駛速度快的特點，因此需要在建設(shè)過程中使用的設(shè)備質(zhì)量有所保證。另外，中國的土地面積比較大，不同地區(qū)的環(huán)境也不盡相同，這使得不同地區(qū)對設(shè)備的要求也不同。這些條件導(dǎo)致用于機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備質(zhì)量要求相對較高，機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量影響著工程的施工效果與質(zhì)量，也影響著高速公路的運營情況。

（2）施工難度大。目前，高速公路建設(shè)需要穿越多個地區(qū)，每個地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境十分復(fù)雜，機(jī)電安裝工程的工作量很大。另外，機(jī)械和電氣安裝本身就有很高的復(fù)雜性，安裝難度較大。安裝完成后的定期檢查維修工作也難以進(jìn)行，這都導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備安裝工作的難度加大。

（3）施工時間緊。一般而言，機(jī)電設(shè)備的安裝施工是在道路完工后才開始的，這使項目的施工進(jìn)度更加緊張，施工過程中需要對高速公路進(jìn)行一些穩(wěn)定的工作也加劇了這一問題。如果在施工前準(zhǔn)備階段未做好充分準(zhǔn)備，就可能會對后續(xù)的施工造成影響，進(jìn)而對高速公路的運行造成影響。機(jī)電設(shè)備的安裝需要在短時間內(nèi)完成，且工程量巨大，工作難度很高，項目的安全性和質(zhì)量難以保障，導(dǎo)致后續(xù)使用過程中機(jī)電系統(tǒng)出現(xiàn)一定的問題或損壞[2]。

3 高速公路機(jī)電設(shè)備安裝工程質(zhì)量控制

（1）前期質(zhì)量控制。對安裝設(shè)計圖紙進(jìn)行調(diào)整是進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝的前期必要工作，在項目設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)高速公路的用途進(jìn)行調(diào)整，以確保整個高速公路機(jī)電系統(tǒng)的最大效益，只有這樣才能把高速公路管理好。因此，相關(guān)建設(shè)單位在施工前必須確保工程方案的設(shè)計能夠滿足工程建設(shè)的實際需要。

在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的安裝之前，需要針對設(shè)備的安全性和質(zhì)量進(jìn)行檢測。由于高速公路一般都具有很長的長度，就需要數(shù)量相對較多的設(shè)備進(jìn)行安裝。機(jī)電設(shè)備的檢測首先要根據(jù)項目的具體情況設(shè)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對采購過程進(jìn)行嚴(yán)格控制；其次機(jī)電設(shè)備安裝前，對安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)核，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不得安裝。由于數(shù)量較多且安裝難度大，要求安全監(jiān)測工作在安裝之前完成，保證高速公路服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)格控制設(shè)備的安全質(zhì)量，在檢測與施工過程中避免機(jī)電設(shè)備造成人為損壞，安裝規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備安裝，以確保高速公路的安全。

（2）施工過程質(zhì)量控制。在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的安裝過程中給，工程進(jìn)度與安全、質(zhì)量密切相關(guān)。科學(xué)地控制施工進(jìn)度，可以保證工程的順利完成，提高工程效益。首先，要進(jìn)行系統(tǒng)地計劃施工進(jìn)度，避免進(jìn)度滯后。施工環(huán)境直接影響著施工質(zhì)量與安全，因此在施工過程中需要對周邊環(huán)境進(jìn)行有效的控制，確保工程安全施工。另外，在保證進(jìn)度的前提下，不要一味追求安裝速度，注重施工質(zhì)量安全，以提高機(jī)電安裝工程的安全性和質(zhì)量。應(yīng)該對施工過程中涉及的安裝工藝與技術(shù)進(jìn)行監(jiān)測，確保安裝人員具備過硬的專業(yè)素質(zhì)。嚴(yán)格規(guī)范施工工藝與流程，減少意外發(fā)生的可能性，提高工程施工質(zhì)量與效率。

（3）竣工后質(zhì)量控制。在高速公路建設(shè)完成之后進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控工作是十分必要的，是保證機(jī)電工程安全和質(zhì)量的最后一個環(huán)節(jié)。對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行管理維護(hù)過程中需要指派專人進(jìn)行，且管理人員需要具備一定的專業(yè)素質(zhì)，對設(shè)備驚醒定期的檢查與維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并進(jìn)行解決，在問題發(fā)生的源頭進(jìn)行解決，防止重大問題的出現(xiàn)。另外，還要對設(shè)備的使用情況以及損耗情況進(jìn)行檢測，確保高速公路機(jī)電設(shè)備的正常運行。

4 結(jié)束語

綜上所述，機(jī)電系統(tǒng)的應(yīng)用在高速公路的建設(shè)中十分常見，機(jī)電設(shè)備安裝工作還要受到制度體系建設(shè)、工程設(shè)計施工、工作人員素質(zhì)以及施工技術(shù)水平等多個方面的影響和限制，而且這些方面或多或少都存在一定的問題，制約了機(jī)電設(shè)備安裝工作質(zhì)量的提升。基于此，筆者針對高速公路建設(shè)的具體情況提出幾點促進(jìn)機(jī)電設(shè)備安裝工作開展的措施，從細(xì)節(jié)著手加強(qiáng)工程施工效率和質(zhì)量。