新技術開發New Technology

近期，中國科學院天津工業生物技術研究所首次實現二氧化碳到淀粉的從頭合成，為設計組裝新功能的生物系統提供了新的科學基礎；霍尼韋爾和伍德集團近日宣布聯合推出整套技術包用于生產碳中和航空燃料；中國首套氦制冷氫液化系統研制成功，中國石油乙烷制乙烯自有技術首次工業化應用，蘭州石化項目所有裝置全部投產。

技術研發霍尼韋爾攜手伍德推出100%碳中和航空燃料技術

霍尼韋爾和伍德集團近日宣布聯合推出整套技術包用于生產碳中和航空燃料。這些配套技術以霍尼韋爾UOP EcofiningTM工藝技術和伍德集團的制氫技術為核心，將特定的生物原料加工成可再生航空燃料，相比于傳統的化石航空燃料，可將生命周期溫室氣體排放量削減100%。

UOP EcofiningTM工藝可將地溝油、脂肪和油脂轉化為霍尼韋爾綠色航空燃料TM，直接替代石油航空燃料。相較于傳統燃料，使用地溝油等作為原料可在這一環節將生命周期溫室氣體排放削減80%。

伍德集團技術將進一步使UOP EcofiningTM工藝的副產品轉化為可再生氫。與傳統燃料相比，這將使生命周期溫室氣體排放總量再度減少10%。可再生氫隨后經EcofiningTM工藝再次處理以去除雜質，產生更清潔的可再生燃料。在制氫過程中產生的二氧化碳可由霍尼韋爾氫氣解決方案技術套件進行捕集并實現永久地下封存。相較于傳統石油航空燃料，這將再次使生命周期溫室氣體排放降低10%，最終通過技術的整合有效實現航空燃料生產的碳中和。

技術研發中國首套氦制冷氫液化系統研制成功，產出的液氫中仲氫含量達97.4%

近日，中國航天科技集團第六研究院101所研制的我國首套具有自主知識產權的噸級氦膨脹制冷氫液化系統調試成功，產出的液氫中仲氫含量達97.4%，產品質量達國際先進水平。不僅在保障氫氧型運載火箭燃料供給具有重要的戰略意義，同時為我國氫能產業氫的規模化儲存、運輸提供了自主可控的技術和裝備。

該套系統設計產量1.5 t/a，包括透平膨脹機、控制系統、壓縮機、正仲氫轉化器等核心設備，90%以上采用國產設備，填補了我國基于氦膨脹制冷液氫規模化生產的空白。據了解，氫按照氫分子內原子核自旋方向分為正氫和仲氫，仲氫含量越高越有利于液氫的長期存儲。為獲得穩定的液氫，需要在液化過程中進行正仲氫轉化處理。對此，航天六院自主開發了正仲氫轉化催化劑，建立了催化劑生產線。同時，成功開發以氦氣雙透平膨脹制冷、常壓液氮預冷、六級正仲氫轉化為基礎的自主化氫液化工藝路線，通過聯合調試驗證了氫液化工藝的可靠性。

技術突破中國從二氧化碳到淀粉人工合成取得原創性突破

近期，中國科學院天津工業生物技術研究所馬延和團隊在淀粉人工合成方面取得突破性進展，首次實現二氧化碳到淀粉的從頭合成。相關成果于2021年9月24日在線發表在國際學術期刊《科學》上。

該研究通過耦合化學催化與生物催化模塊體系，創新了高密度能量與高濃度二氧化碳利用的生物過程技術，通過反應時空分離優化，解決了人工途徑中底物競爭、產物抑制、熱/動力學匹配等問題，擴展了人工光合作用的能力。按照目前技術參數推算，在能量供給充足條件下，理論上1 m3大小的生物反應器年產淀粉量相當于5畝（3 333.3 m2）土地玉米種植的淀粉年平均產量。

技術應用中國石油自有技術首次工業化應用，蘭州石化榆林乙烯3萬t年丁烯-1裝置開車成功

2021年9月8日下午，蘭州石化榆林公司長慶乙烷制乙烯項目的3萬t/a丁烯-1裝置投料開車成功，標志著中國石油自有技術首次工業化應用，至此，該項目所有裝置全部投產。

該裝置具有丁烯-1、己烯-1兩種產品靈活切換的生產功能，對開工條件和生產要求都較為苛刻，生產系統中水、氧含量不能大于3個PPM，國內沒有相同裝置可以參照，沒有成功經驗可以借鑒。榆林公司丁烯-1產品投放市場后，將對蘭州石化公司提質增效、高質量發展起到重要作用。