軌道交通信號系統設備運營維護管理研究

李興愷

陜西城際鐵路有限公司 陜西 西安 710018

引言

我國道路建設自改革開放發展至今，其建設技術已經遠超其他發展中國家，為我國基礎設施建設的快速發展貢獻力量。近幾年來，我國十分重視現代化交通建設的開展，全國各地的交通工程數量都迅猛增加，這也為軌道交通的大范圍應用打下了堅實的基礎，居民的出行因軌道交通的發展而便捷高效，同時軌道交通的發展也間接為能源的節約做出了一定貢獻。然而，在軌道交通運行過程中，往往會出現信號系統故障，一旦出現故障，輕則會造成經濟損失，重則會威脅人們的生命安全。

1 科學配置維修設備

軌道交通信號系統的運行維護管理工作必須要以科學合理的維修設備為基礎。專業儀器和專業工具能夠保證信號系統測量的精確度，根據測量數據制定最終的維修方案。專業儀器和專業工具都由信號系統供貨商提供，從而保證測試工具的專業性、準確性。不同信號系統供貨商提供的專業儀器與工具存在差別，在進行信號系統設備維修的過程中必須選擇原裝工具進行測量，最大化的降低儀器差別帶來的測量偏差。除此之外，針對專用儀器與工具的維修需要與維修中心相結合，針對信號機、電源設備以及轉轍機等選擇不同的維修與安裝裝置[1]。

2 編制準確合理的維護管理辦法

作為維護檢修人員的重要參考依據，準確合理的維護管理辦法就顯得尤為重要。維護管理辦法應包含維護檢修人員對系統設備的維護檢修項目、維護檢修要求、維護檢修流程、維護檢修工藝及相關技術標準、質量與安全控制要求、維護檢修驗收等內容，對關鍵工藝、工序的作業程序、注意事項及檢查標準等。維護管理辦法的編制應以所用設備為基礎，基于特定設備針對性的制定上述內容，必要時可要求設備供應商提供設備維修建議。同時，維修管理辦法需根據維護檢修實際情況進行階段性修編，以保證維修管理辦法的適用性，確保維修管理辦法準確合理[2]。

3 建立完善的大數據管理平臺

完善的大數據管理平臺不僅是對設備狀態的大數據分析，也應該是對設備臺賬的大數據管理、設備狀態的大數據分析、設備檢修的全壽命跟蹤。通過設備臺賬的大數據管理，掌握各線路設備的具體里程位置、各項參數，為后續分析、維護提供基礎數據；通過設備狀態的大數據分析為狀態修提供更全面、更準確、更高效的診斷數據，同時憑借不斷優化的人機交互界面、不斷完善的主動識別系統，讓平臺更加智能化、科技化；通過設備檢修的全壽命跟蹤對設備所有的狀態修、預防修、故障修數據進行平臺錄入，以便于實現未來設備維護和全壽命網絡化管理[3]。

4 車車通信信號系統的應用

車車通信信號系統的應用，有助于信號系統設備的高度集成。車車通信信號系統是在傳統CBTC系統的操作顯示和調度控制基礎上，又在功能分配和設備配置的層面強化了以車為中心的概念，列車之間直接通信，相互獲取周圍列車的位置和狀態信息，用于對前后列車位置進行追蹤，計算移動授權。該系統相對于CBTC信號系統主要有2處核心變動：一是改變了系統功能分配，精簡了軌旁設備，升級了車載系統功能；二是通過車與車之間的直接通信實現基于資源預留的列車進路排列和授權計算。軌旁設備不再設置ZC和聯鎖，原有的ZC和聯鎖邏輯功能由VOBC實現，基礎設備的控制由目標控制器完成；線路（包括道岔、軌道和站臺等）被規劃成資源單位，資源由目標控制器負責為列車進行登記和解除登記；VOBC接收來自ATS的運行任務計劃，自主根據任務計劃進行進路的選擇，并分解為資源申請向目標控制器發送。通過軌旁設備的精簡，車載設備的高度集成，能夠大幅縮減設備數量，增加系統的可靠性，同時有助于設備運營維護。

5 制定合理的維護管理方案

需要對合理的維護管理方案進行制定。維護管理方案的重點在于預防性維護，所謂預防性維護主要就是在軌道交通信號系統設備還沒有出現故障前就對其進行預維護，維修管理方案還需根據特定信號系統的故障歷史數據，確定預維護周期及預維護范圍，檢修人員應按照維護管理方案的要求，對設備進行定期清掃、實時巡視。在掌握了設備運行狀況后，定期更換設備元件，開展檢修工作。信號設備的具體維修體現為以下幾個階段：首先，應對故障排除時間進行確定，以最快的速度完成故障處理工作，以減小對運營線路的影響。其次，需要在軌行區完成維修工作時，維修工作中應禁止行車，保證安全。排除故障的具體措施分為三級，一級維修是應用新的元件來對發生故障的元件進行替代。二級維修是在將故障設備進行替換后，對設備上的故障元器件進行集中維修，維修完成的故障設備經測試無異常，可進入備件庫備用。最后是三級維修，很多的電子設備的故障是芯片級故障，需要對元器件的芯片進行替換，這類設備較為復雜，不能在現場維修，為避免維修不當，再次發生故障，影響設備維護工作的效率。

6 結束語

綜上所述，在軌道交通運行過程中，出現信號系統的故障會降低軌道交通運行效率，甚至造成經濟損失，威脅人們的生命安全。信號系統的維護管理應基于特定線路的故障經驗及故障數據制定，以優先預維護、預維護與故障維護相結合的方式綜合開展。通過編制合理的維修管理辦法，保證設備維護檢修全面。適時采用高度集成化的新技術，以提高系統的可靠性和可維修性。另外，維護管理還需考慮維護人員的技能培訓及維護工作的執行安全。合理的信號系統設備運營維護管理措施是軌道交通安全、可靠、準時運行的基礎。