伍興輝 萬俊飛 魯長海
(深圳市深汕特別合作區盛騰科技有限公司)
基金項目:2021 年深圳市建筑節能發展專項資金扶持項目(裝配式建筑產業基地—深圳市深汕特別合作區盛騰科技有限公司).
隨著國內裝配式建筑的迅猛發展,疊合板在預制構件中的比重在不斷提高。管理人員的生產管理能力直接關系到一個企業產品的質量及生產效率。
自動化疊合板生產不同于做其他異性型構件生產,異形PC 構件采用的是固定模臺思維方式,自動化疊合板的生產要求管理人員具備自動化流水線動態思維。故各項目疊合板在投產前,管理人員首先要對項目進行分析,做好組織與規劃的優化。在生產中對人員管理、物料管理、機械設備管理這3 個方面層層把關,可有效提高自動流水生產線的生產質量及效率。
疊合板流水線工位包括拆模起板工位、模具清理及組模工位、預埋工位、鋼筋綁扎工位、質檢工位、混凝土澆筑工位、疊合板拉毛工位、養護窯工位、中控室操作工位,見圖1。通常設置80~100 個3.5m×9m 流動的鋼模臺,在墻體、疊合板等平板類PC 構件生產中,流水生產線可以實現混凝土澆筑、混凝土養護等生產過程、養護時間的自動化控制,并自動轉入下一道工序。先進的工藝、標準化的生產,消除了傳統生產的不確定性,保證了產品的質量。

圖1 疊合板流水線平面圖
疊合板與其他異型預制構件最大的不同在于疊合板的存放方式的不同,它是以疊放的方式存放產品。疊合板生產的最大的問題是要解決疊合板按照現場的吊裝情況分區分類疊放。疊合板在起板疊放完成后,如果沒有根據現場吊裝分區情況疊放,會造成工地現場吊裝混亂,影響現場施工的質量和進度,同時會因為多次分板造成人工和成本的浪費,得不償失。故疊合板生產前的組織與規劃是最重要的一環。

圖2
⑴生產模式的優化。①工序專業化。每個工人只完成每件工作任務中很小的工序,只需掌握比較簡單的技術并簡單地重復操作;②疊合板只能在臨時堆放區域堆放,在堆放滿之前要及時轉運至車間外的堆場,避免臨時堆放區擁堵。車間內盡量不要堆放疊合板,避免車間內造成擁堵。③車間內要按照各項目劃分區域存放鋼筋等輔材。各項目的鋼筋按照規格和長度分類存放在鋼筋架上,桁架按照長度分區存放,各種預埋件按照類型存放在貨架上。
⑵生產區域的劃分。按照工地現場疊合板吊裝分區劃分疊合板生產分區,分區的一般原則:①在平面圖上根據現場吊裝先后順序及區域劃分。②盡量把疊合板尺寸一致的板劃分一個區域。③將相鄰區域的24~30 塊板劃分為一個區域,用三個存放架疊放,做成一車出貨,每車上的所有疊合板為同一區域。見圖3。

圖3
⑶優化疊合板共模方案。按照疊合板的尺寸、出鐵情況、生產周期以及疊合板分區情況來編制模具共模方案;再從工地現場疊合板安裝順序及區域出發,優化共模方案,盡量做到出窯模具能夠滿模生產。
⑷在模臺上合理布置模具。根據共模方案及模臺尺寸合理布置模具,使模臺面積的利用率最大化,達到70%以上;流水線模臺的尺寸一般為9000×3500,根據模臺的尺寸、模具的尺寸、疊合板的出鐵長度以及固定模具的磁盒所占用的面積,合理將模具布置在模臺上,使模臺的面積使用率盡可能地提高。
⑸編制疊合板堆垛方案。按照疊合板同棟同層同區疊放在一起的原則,根據現場疊合板吊裝分區編制疊合板堆垛方案。
⑹編制疊合板出窯順序。按照尺寸大的疊合板放置在下面、尺寸小的疊合板放置在上面為原則,根據堆垛方案編制疊合板出窯順序,編制模臺出養護窯順序。
⑺優化每日生產計劃。生產計劃必須根據現場施工段編排,同一區域的疊合板盡可能同一天生產,第二天疊合板脫膜后才能一次性放到同一個托盤上,做到分區編排計劃、分區生產、分區疊放,避免二次分板,可大幅度地節約人工。
⑻臨時存放區的及時轉運。當一個項目每天生產的疊合板起板疊放完畢后,安排人員檢查質量,核對編號和數量,及時通知轉運人員轉出車間。
組織與規劃的難易程度主要取決于單層疊合板的數量,困難系數隨著單層的疊合板數量遞增而增加,因為單層的疊合板的數量越多,對疊合板按區生產及按區疊放的要求越高,是對管理人員的組織與規劃能力的極大考驗。一般情況下學校或廠房的困難系數≥辦公樓或酒店困難系數≥居民住宅樓困難系數。例如當學校項目單層疊合板數量在150~500 件時,如果組織與規劃不到位,極易出現多生產、漏生產、疊合板分區疊放出現混亂、疊合板在車間難以轉運出去、在場外進行二次分板等嚴重問題,極大影響了生產效率。
通常一條產線配置9 個工位,分別為拆模起板工位、模具清理及組模工位、預埋工位、鋼筋綁扎工位、質檢工位、混凝土澆筑工位、疊合板拉毛工位、養護窯工位、中控室操作工位。
每個工位配置相應的專業工人,并對專業工人的職責進行細致的劃分。在生產過程中若出現問題便可追責至相應工序上,從而保證整條產線正常高效地運轉。
⑴中控室設備操作員的管理。對該工序的管理尤其重要,該操作員的職責就是操作模臺的入窯和出窯,以及做好模臺入窯倉位的記錄。入窯倉位的記錄一定要準確無誤,否則會出現入窯序號錯誤,從而浪費大量人工核對模臺序號,導致車間的生產處于停產或者半停產狀態。出窯的模臺一定要準確無誤,出窯模臺序號錯誤會導致疊合板的疊放順序錯誤或者導致模臺在車間空轉,從而降低車間的生產效率。
⑵起板工人的管理。起板工位是疊合板生產中很重要的一個環節,如果該工位起板疊放混亂會導致在場外二次分板,浪費大量人工,最嚴重時還會影響項目上的疊合板的吊進度。故須對該工位的工人加強培訓,嚴格按照疊放表進行分項目分樓棟分樓層分區疊放。
⑶轉運工人的管理。臨時存放區疊合板堆滿之前須及時轉運出去,否則會造成臨時存放區擁堵,起模后的疊合板無處堆放,容易導致車間處于停產狀態。
⑴鋼筋的管理。分布鋼筋及桁架鋼筋必須要提前開好料,不能在生產過程中出現缺料的現象。鋼筋在車間內要分項目分類存放,保持車間運輸通道暢通,嚴禁出現通道堵塞,才能避免浪費找料的時間。
⑵混凝土的管理。混凝土的質量及供應需控制好,質量差的混凝土容易導致疊合板出現裂縫。混凝土坍落度須控制在適中狀態,混凝土坍落度大初凝時間長不利于疊合板拉毛,坍落度小流動性小不利于混凝土的振搗。混凝土缺料可直接導致車間窩工或停產。
⑶墊木及存放架的管理。運去工地的墊木及存放架一定要及時收回,保證墊木及存放架供應充足,避免車間窩工及停產。
⑴布料機的管理。布料機最常見的問題是頭一天殘留的混凝土未清理干凈,耽誤第二天生產,故在當天完成生產后要及時對布料機進行清洗,以及對布料機進行保養。
⑵流轉工位的管理。生產前需對流轉模臺試運行,可有效避免生產中出現故障。當流轉工位出現故障時要及時通知機修人員進行維修,避免影響生產。
⑶養護窯的管理。模臺進窯前需對養護窯試運行。窯戶窯是生產線的心臟,出現故障要及時維修,否則極易導致停產。
⑷預養工位的管理。若預養工位數量不足,縮短了打料至拉毛時間,混凝土凝結狀態達不到拉毛要求。可通過設置加熱設備來提高混凝土養護溫度,縮短凝結時間,達到拉毛狀態。見圖4。

圖4
一條自動化疊合板流水線能否正常且高效地運轉,疊合板的質量和生產效率能否得到提高,管理人員的生產管理能力起著關鍵作用。
組織與規劃是疊合板生產管理中最重要的一環,優良的組織與規劃可有效避免疊合板出車間后二次分撿,裝貨出貨效率大大提高,從而極大地提高了生產效率。人員管理精細化管理可保證產線持續正常運轉,在生產過程中保證各工序銜接順暢。物料管理方面的完善可保證生產過程不因缺少材料而中斷,不影響產線的正常運行。設備管理方面的完善,可才有效降低設備故障出現的頻率,縮短了設備因故障損耗的時間,可保證產線的持續運行。
從組織與規劃、人員管理、材料管理,機械設備管理這4 個方面入手去管理一條自動化疊合板生產線,可有效提高疊合板的生產效率及生產質量。