市政道路設計中軟土路基處理的方法分析

包青

摘要：近年來，隨著我國經濟的快速發展，市政道路建設越來越受到重視。城市發展最顯著的標志之一是城市人口的增長和道路建設項目的增加。雖然當前擁有很多先進的技術手段處理城市軟土路，但是在市政道路設計中仍存在一些問題，在城市道路建設過程中，軟土路基的現象較為常見。如果不及時采取科學有效的措施，這是無法解決的問題，軟土路基的穩定性難以保證。對于發展中的城市來說，不合理的交通必然會影響城市的發展，本文探討了城市道路設計中軟土路基的處理方法。

關鍵詞：市政;道路設計;軟土路基;處理方法

引言：本文從軟土的特點出發，由于軟土的孔隙率大、濕度高、滲透性差、抗剪強度低，因此施工方必須認真進行地基處理，以提高道路的穩定性。軟土路基的技術可用于具體工程和軟土處理，如粘土滲析，包括基底處理法、基底交換法、合法基底自挖和遠程預處理法、高壓旋噴器、基底處理等。

一、軟土及軟土路基變形特點

軟土通常含有大量的水。土體孔隙大，壓縮性高，含水量高，滲透性低，土體分布復雜，力學距離大，容易變形，軟土由于其面積大，變形嚴重，主要是壓力和土體穩定所需時間長，軟土路基變形更為嚴重。軟土含水量高，不易流動，滲透性低，吸水性差，給土壤處理帶來了諸多問題[1]。

二、市政道路工程軟土路基處理中常見技術問題分析

（一）軟土路基強度低

軟土路基強度較低，如果不進行處理，很難保證路面的強度，這直接影響路面的使用壽命，不僅對安全構成威脅，而且后續的使用也將付出巨大的代價。如果沒有充分準備，就會出現高附加值的崩塌和滑坡。因此，原材料和施工工藝必須嚴格封閉。在施工過程中必須進行土壤分析，并根據分析結果設計軟土路基強度最大化研究[1]。

（二）邊坡穩定遭破壞

持續的雨水沖刷會對邊坡道路造成嚴重破壞，而且在施工過程中，必須注意坡路的質量和材料的準備，良好的技術必須得到保證。因此要經過多次試驗，無論雨有多大，都可以防止邊坡破壞。因此，可以保證道路建成后，不會出現質量問題，杜絕安全隱患[1]。

（三）軟土路基易在荷載作用下產生較大的不均勻沉降

由于道路不穩定，軟土路基路段對道路建設極為不利，但為了滿足道路建設的實際情況和城市規劃的總體需要，必須在軟土路區進行施工。因此，軟土的荷載系數很小，在處理過程中應加一些添加劑。否則很難控制路堤的強度[1]。因此，在技術客觀的情況下，技術人員應注意控制路堤，嚴格控制填筑過程中的路基殘留物和沉淀物，以進一步穩定路基。

三、軟土路基處理方法

（一）地基表層處理技術

一般來說，低強度軟土塊體的加固采用地表處理技術。首先，砂質沉積物鋪設技術主要在高濕度、低強度、0.5m-1.2m厚的地層上進行。該方法不僅提高了軟土層的穩定性，而且通過砂墊層的強排水性能，提高了軟土層的排水能力，降低了軟土層的濕度，第二種方法是填埋前表面除濕，施工人員使用溝槽或溝渠主要是疏導地表水，降低地層濕度，提高軟土結構的穩定性。這種方法還可以避免施工過程中積水，確保施工過程和施工質量。第三種方法是添加劑法，該方法適用于粘性土地基[2]。在基層表面的粘土基層中添加添加劑可增強軟土基層的強度并降低壓縮性，水泥和石灰是最常見的添加劑，會引起水和化學反應，導致聚合。在添加劑的作用下，不僅土壤含水量急劇下降，而且路面變硬，大大提高了軟土路基的穩定性[2]。

（二）土質置換法

在城市建設過程中，當軟土機械不能保證施工質量、不能滿足施工要求或存在安全隱患時，可選擇換填土層的方法加強涂層。土質置換法是施工人員首先用機械設備提取軟土的方法，不適合帶坡度的道路施工，適合道路施工的土地應平整、強度高、穩定性好、濕度低，對保證道路交通質量和交通安全起著重要作用[2]。要充分考慮土壤侵蝕問題和填埋困難，提供土壤替代和生態環境保護的運行能力。用軟土替換路堤。在軟土路基處理過程中，以軟土路基為基礎，加上施工水泥可以改變軟土的特性。軟土路堤用于道路施工，因為它不能使用，不能承受道路施工所需的荷載。如果用作路堤，路面會出現裂縫，且軟土中含有水分，因此這一特性可用于軟土處理，滲透性水泥與軟土相結合，以確保軟土覆蓋性能的變化。路基土含水量小，路基軟土層薄，水泥使用困難。在這種情況下，應在軟土中使用干凈、良好的砂覆蓋層，形成適當的排水管，充分發揮軟土的作用，并從軟土層中排水[2]。

（三）振密擠密法

振動或壓縮的軟土路基的深度稱為振密擠密法。具體操作方法是使用樁錘振動器將砂插入孔內。在振動和推力過程中，由于重力的疊加，砂土收縮，土體的密度越來越大，從而提高了土體的穩定性和承載力。土壤水分通過劇烈液化作業的振動，有效降低路面濕陷的可能性。事實上，在技術限制下，防止密封的方法最初只適用于砂土地基。然而，隨著科學技術的發展，施工部門開始引進專用設備，振動和密封的使用權也隨之增加。如昆明地質環境復，城市南部有許多湖泊和沼澤，導致軟土泛濫。在處理軟土道路時，使用振密擠密法去除土壤水分，可縮短砂與砂之間的間隙，避免濕潤和沉降等問題[2]。

（四）添加劑法

在市政軟土路基的設計中，特殊條件和一些操作指標要求較高，可以用添加劑來完成，添加劑法的優點是它能靈活處理各種性能的軟基，且處理結果可靠且嚴重。添加劑使表層粘土、水泥、熟石灰等添加劑滲透到表層粘土中，提高基底的強度和壓縮性，達到并降低土壤的穩定性。隨著時間的推移，在化學變化的基礎上，軟土的硬化強度隨著時間的推移不斷增加，從而改變土壤的硬度，通過提高軟土的穩定性和硬度，施工機械可以在道路上安全運行，土壤硬化劑為粘土，粘土和其他粗糙的市政道路在煙氣處理中起著重要作用[2]。

結束語： 市政道路是城市間重要的交通線路。由于軟土公路施工難度大，有必要采用科學的方法提高軟土公路的施工性能。由于軟土路基的特殊性，在實際施工過程中必須采取有效的排水改善措施，必須修建優質土橋梁和鋪砌道路，以確保軟土道路的完整性和穩定性。作為設計者，必須充分考慮軟土道路的特點，優化現有的處理方法，提高軟土道路的適應性，達到切實可行的處理方法，幫助施工方順利地進行道路施工。

參考文獻

[1]賴文俠.市政道路軟土路基施工處理措施[J].民營科技，2009（10）.

[2]趙星.淺談市政道路工程中的軟土路基處理技術[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2016（11）：176—177.