關于區間信號電纜故障后快速倒接方法淺析

樊立霞

朔黃鐵路發展有限公司原平分公司，中國·山西 原平 034100

1 引言

近年來，分公司管內信號設備因電纜問題出現設備故障的情況頻繁發生，為了做好故障后的應急處理，快速恢復既有設備，確保運輸正常；電纜故障處理恢復原本就耗時較長，因此備用電纜倒接或應急備用芯線的快速倒接顯得尤其重要，論文主要從日常管理和快速恢復方面進行粗淺的探討。

2 電纜日常管理

①對站內、區間主干電纜備用芯線全部進行貫通，支線電纜至少有一對芯線貫通，全部上空余端子上固定，端子不夠用的做好標識，如43 端子GT 4#電纜，并形成圖文臺賬記錄，每年進行一次導通測試，檢查標識完好[1]。

②電纜在線使用芯線、備用芯線列入年度維修計劃內，每月一次電纜全程對地測試，對地電阻不小于1MΩ，每年進行一次集中檢修，同時對備用貫通芯線進行一次環阻測試，確保備用貫通芯線狀態良好。

③根據站場大小，配備足夠的24 芯、48 芯和4 芯的應急電纜盤，其中4 芯應急電纜每一捆電纜盤列一個字母編號，線頭首尾粘貼編號，如第一捆為A 盤，首、尾線頭用A1、A2、A3、A4 標識，第二捆為B 盤，首、尾線頭用B1、B2、B3、B4 標識；線頭首尾采用航空插頭連接；電纜應急盤應列入備品備件維保計劃或年月表計劃，每月進行一次導通、絕緣測試，確保應急電纜盤狀態良好。

④站內、區間分線盤處，除貼掛分線盤端子配線圖以外，還需貼掛站內、區間備用電纜貫通示意圖，標明每一根備用芯線自分線盤至終端途經的每一個箱盒、連接端子、芯線顏色等，確保故障時，故障處理人員迅速找到備用芯線，壓縮故障處理時間。

3 信號電纜故障的快速查找

故障判斷為電纜故障后，需要從故障電纜的數量、故障的性質、故障點具體的位置三個方面做進一步的分析，針對不同的故障情況，采取相應的措施，以便盡快找到故障點。

3.1 判斷故障電纜的數量

確認電纜故障后，室內搶修人員根據影響范圍，在機械室通過查看和測試，判明電纜故障對哪些信號設備造成了影響，這些設備使用了幾根電纜，每一根電纜采用的是幾芯，備用幾芯，在分線盤處的貫通圖上查找已經貫通的備用芯線有幾芯，電話線是否能夠作為備用芯線使用等，聯系室外搶修人員核對貫通電纜備用芯線，有備用芯線可以使用的立即進行倒接，先上行線后下行線的順序，先通后復的原則，進行臨時恢復，確保設備正常[2]。

3.2 分清電纜故障的性質

判明故障電纜芯數后，室內故障處理人員用電纜全程對地測試儀或兆歐表，對其中的一對故障電纜芯線進行絕緣測試，根據阻值的大小，判斷是短路故障還是斷線故障；對故障電纜兩芯線、屏蔽地線進行測試，判斷是電纜線間短路還是斷線還是接地混線故障；電纜的故障性質分清后方能準確地進行下一步故障處理和恢復。

3.3 判明故障點具體的位置

3.3.1 儀表判斷法

室內搶修人員根據短路和斷線兩種不同的情況，利用電纜故障定位儀，測試故障點的大體位置，及時通知現場作業人員，便于現場的查找；如果測試故障點的位置距離室外人員近，室外一組在故障電纜的終端甩開芯線進行測試，通常ZT9608 型儀表測試信號電纜波速率為202，以便快速查出故障點。

3.3.2 直接查找法

現場搶修人員認真檢查施工地段，人工或機械取土的地點，線路上有燃燒痕跡的地點，橋頭、隧道口電纜有上下坡度的處所，橋上電纜蓋板有被開啟的痕跡的處所，根據儀表測試地點前后400m 范圍內的可疑地段，進行重點檢查和開挖[3]。

4 信號電纜故障的恢復

發現電纜故障點后，按正常的接續方法恢復，需要花費太長的時間，為了壓縮故障延時，針對不同的電纜故障，采取相應的恢復辦法。

4.1 采用備用芯線臨時恢復

電纜故障為內部個別芯線斷線或短路的，優先使用貫通電纜，室內外互相配合核對準確后，倒接至備用芯線，臨時恢復，聯鎖試驗合格后，再繼續查明真正原因。

4.1.1 分割點電纜故障

分割點12 芯備用2 芯（實際在用8 芯，另含2 芯電話線）電纜故障，故障處理方法：從最近的信號點利用站聯37 芯備用19 芯中的前備8 芯作為臨時恢復的電纜，利用同軸應急電纜盤電纜在路肩上迅速進行鋪設，在選擇路徑時選擇方便鋪設、安全距離足夠的路徑，鋪設電纜要從兩端向中間同時放。

4.1.2 信號點電纜故障

信號點的信號機30 芯備用4 芯電纜或者是24 芯備用4芯電纜故障，故障處理方法：首先需要利用站聯37 芯備用19 芯中的備用芯線進行倒接再利用站聯37 芯中使用的電話線，這樣就達到了21 芯備用芯線，而信號點使用30 芯備用4 芯電纜由于有使用雙芯的情況，一般都是上、下行信號機的U/L/H 燈的點燈回線使用雙芯，實際只需要20 芯就能滿足使用，因此使用站聯電纜備用芯線足夠使用，此時由于由雙芯倒接成單芯，則需要測試信號機的點燈電壓和燈絲繼電器的電流，如果不滿足要求則需要室內調整信號機遠程隔離變的調整電壓。

4.1.3 站聯電纜故障

站聯37 芯備用19 芯電纜故障，故障處理方法：需要盡快將信號點中的D17-1、2、3、4，D18-1、2、3、4，接入室內分線盤，該8 芯是站聯信號點燈及軌道條件，其余10 芯是電話線以及監督區間和方向電路以及燈絲報警線，不會影響正常行車，根據電纜故障區段有兩種情況，以圖1中的西站和東站為例，圖1為區間信號機平面示意圖。

圖1 區間信號機平面示意圖

①故障點在0518 信號機至西站區間，即故障點到鄰站的分界信號點有兩架信號機（0518 和0536）。故障處理方法：為了盡快處理故障，此時需要將信號繼電器箱內D17-1、2、3、4 在0518 信號機處用信號機備用4 芯進行快速倒接，將D18-1、2、3、4 在0536 信號機處用信號機備用4 芯同時進行快速倒接，即利用兩架信號機的備用4 芯進行同時倒接，能達到快速處理的目的。

②故障點在0518 信號機至0536 信號機間。故障處理方法：此時需要將信號機的備用芯線接入站聯，站聯總共需要8 芯電纜，現階段故障點附近的備用芯線有以下兩種情況可以用來接入站聯：

第一種是本架信號機使用24 芯備用4 芯，這4 芯可以用來倒接，另外還差4 芯備用芯線，此時需要從就近的分割點利用12 芯備用2 芯外加兩芯電話線解決。

第二種是本架信號機使用30 芯備用4 芯，則除了使用備用4 芯外，其余有6 芯是雙芯使用的，檢查好圖紙，取6芯當中的4 芯出來加上原始備用4 芯來接入站聯，在此過程中需要測試信號機的點燈電壓和燈絲繼電器的電流，如果不滿足要求則需要室內調整信號機遠程隔離變的調整電壓。

4.2 采用應急電纜盤臨時恢復

當故障判斷為整根電纜全部斷線或部分斷線時，直接使用應急電纜搶修盤，根據線纜使用芯數，使用24 芯或48芯電纜應急盤臨時恢復，并按照故障恢復后的設備及時進行聯鎖試驗；在設備未完全修復以前需要做好防護、防雨措施，現場設專人看守，待天窗再行恢復。

4.3 注意事項

對于核對備用芯線的時候，需要核對在用芯線時，必須甩開端子，只對單根芯線測試，以免還有其他環線，造成故障升級；對于用應急電纜臨時恢復的，在恢復過程中注意接通屏蔽地線，做好防雨、防盜措施，保證能正常使用到“天窗”時間，進行正式的電纜接續工作。

5 結語

電纜線路故障看似簡單，但在實際生產中碰到的故障又錯綜復雜，尤其是電纜芯線故障點的分析、判斷，室外故障點處埋設的電纜開挖工作，開挖困難、費時較長等，都將大大地增加故障延時，因此在處理電纜故障時需要做好充分的考慮，攜帶齊全有可能使用到的機械、工具、材料等，杜絕二次或多次往返室內取送料具。論文結合現場多年來的實際處理情況進行了簡單的淺析，希望能給現場信號人員在電纜故障處理中提供一些幫助。