做首都公交的追夢人

常洪霞

十里長安街見證著偉大祖國從站起來、富起來到強起來的變化，這里也是我夢想開始的地方。

1995年，我從職高畢業，成為一名長安街上的公交乘務員。如果說5年乘務員的工作經歷讓我積累了豐富的服務經驗，那么端著“半盆水”苦練駕駛技能，則讓我向一名合格的公交車駕駛員更靠近了一步。

2010年我參加了北京市總工會舉辦的首屆職工職業技能大賽大客車專業比賽，經過初賽、復賽，理論與實操等環節，我從8000多名選手中脫穎而出，最終站在了決賽的舞臺上，成為前十名中唯一的一名女選手，更從一名普通駕駛員晉升為高級駕駛員。這不僅讓我圓了兒時的夢想，而且更加堅定了我做好駕駛員工作的信心和決心。從踏上領獎臺的那一刻起，做一名優秀公交車駕駛員的信念就深深根植在我的心中，也成為我奮斗歷程中永恒不變的情懷。

為了把車開得更“穩”，我處處留心，細之又細，哪怕少踩一腳剎車，我都要反復鉆研、潛心實踐。我不僅對大1路全線的55個路口和28個紅綠燈如數家珍，還練就了計算紅綠燈變化的本領。經常有乘客對我說，“師傅，你開車真穩啊”“姑娘，坐你的車可真舒服”。雖然從乘客嘴中只是一句對我駕車平穩的稱贊，但是，在我心里則是對一名首都公交駕駛員的認可與鞭策。

首都無小事，長安街上無小事，行駛在長安街上的公交車更無小事。因為，在國內外友人面前，我們代表著國家尊嚴，代表著首都形象，我要在長安街上，在大1路中國紅上，展現出新時代交通人的行業風采，展現出公交人的責任擔當，展現出共產黨人的初心使命。

每當我開車經過天安門廣場，看到天空中高高飄揚的五星紅旗，聽到車上乘客用手機視頻向家人高喊：“看到了嗎？我們就坐在大1路上，經過天安門廣場，太壯觀了”……這聲音深深感染著我。此時的我，方向盤握得更緊了，車開得更穩了，我要讓乘客盡情記錄下這一美好瞬間，感受偉大祖國的繁榮富強。

北京公交從最初依靠車輛進口，到卡車改裝，再到自主研發成為國內領先、世界一流的現代化公共交通綜合運營服務企業，我們十萬名公交人一直在努力奮斗。而我，當初作為一名普通的職高生，在黨的領導下、在公交集團的培養下，成為公交駕駛員、共產黨員、勞動模范。我感恩時代、感恩當下，讓我在前進的道路上，逐夢前行，實現價值。

作為首都青年代表，我走進中南海受到黨和國家領導人的親切接見，建議國家進一步推廣“公交優先政策”讓公交真正快起來；作為首都公交職工，我邀請國家領導人來首都公交做客，親身感受北京公交的發展變化；作為全國交通運輸領域的“車長”代表，我受邀參加國務院新聞辦公室舉辦的“‘五長’說交通，共話70年”中外記者見面會，以一名一線職工的崗位心得和心路歷程，折射出首都交通的發展變化。

2021年7月1日，作為基層黨員代表，我參加了在天安門廣場隆重舉行的慶祝中國共產黨成立一百周年大會，有幸親眼見證黨的百年華誕這樣重大的歷史節點，在現場聆聽習近平總書記的重要講話，巨大的幸福感和自豪感讓我心潮澎湃、激動萬分。在講話結束時，習近平總書記深情地說：“偉大、光榮、英雄的中國人民萬歲！”那一刻，站在天安門廣場，耳畔環繞著如此扣人心弦的詞句，眼前是每天熟悉的長安街，我深刻體會到中國共產黨根基在人民、血脈在人民、力量在人民的精神內涵。作為長安街上的大1路駕駛員，光榮的使命感和責任感更是油然而生。

夢想有多遠，路就能走多遠。

如今，我的夢想就是國家實現現代化綜合交通運輸強國。我和我的同事們會在公交駕駛員的崗位上，只爭朝夕，不負韶華，奮力拼搏，勇毅篤行，爭做新時代首都公交的追夢人！