科學防范電瓶車爆燃

夏季，又到了電瓶車等設備爆燃的高發期。電瓶車為何會發生爆燃？日常又該如何科學防范呢？

多種因素引起電瓶車燃燒

電池使用年限太長。一般來講，電池使用超過三年就會發生老化，其內部材料的一致性會逐步變差，導致充電時過充、電池鼓脹，從而產生危險。

軟包裝和方形電池SEI 膜（電池正負極的隔離膜）損壞。軟包裝和方形電池使用兩年或兩年以上，內部就會容易出現SEI 膜損壞，從而產生氣體或發生異動，最終導致電池短路。

充電器不合格。不合格的充電器容易導致電流過大，并且不能在充滿電后及時斷電，會引起電池過充從而產生危險。

充電器與電池參數型號不一致。

使用與電池參數型號不一致的充電器會造成充電過程中電壓過高，導致電池出現高溫、嚴重失水，從而產生燃燒。

私自改動電瓶車內部配件。私自更換電瓶車線路、私自加裝電機設備、改裝或更換部件等容易因線路過載引發火災；私自更換大容量電池或不同電池組混用，會出現電池組之間電流不平衡等問題，也容易引發火災。

規范使用電瓶車

杜絕“飛線”充電。在充電時，要杜絕私拉亂接臨時電線等“飛線”充電，并且盡可能選擇環境、溫度良好的充電環境，避免在暴曬、高溫、淋雨等特殊環境下充電。

留出安全距離。電瓶車相互之間、電瓶車和充電設施之間要留有適當的安全距離。

定期保養、檢查。應當借助專業的維護手段對電瓶車進行定期的保養與檢查，如糾正電池組不平衡問題、電池缺水問題等。電瓶車在經過長期的使用后，會出現線路老化、部分接口松動等問題，應及時到正規的維修保養點進行全面的檢查保養。

按規定使用電池。使用電動車的用戶，一定要按照規程使用電池，避免說明書上禁止的一切充電事項和使用事項。同時，注意電池不應超期使用，否則容易產生電池老化、絕緣失效等隱患，在車用電池使用滿兩年后，要進行至少每年一次的電池安全檢查，防患于未然。

不私自進行改動。國務院安委辦召開的電動自行車消防安全綜合治理工作視頻會議中提出，嚴禁私自改裝和拆解原廠配件，嚴禁私自拆除限速器等關鍵性組件，嚴禁私自更換大功率蓄電池。

規范停車。中華人民共和國公安部發布的《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》中提出，要規范電動車停放充電行為，應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全，嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。