道路橋梁工程的常見危害與施工處理技術探討

王大春

摘 要：自我國改革開放以來，社會的發展達到了前所未有的水平，對建筑工程和道路橋梁工程質量的要求也不斷提高和加強。橋梁混凝土裂縫處理時，根據裂縫寬度選擇相應的處理方法，可獲得最佳的處理效果。橋梁危害的修復不僅可以延長橋梁的使用壽命，而且保障了交通安全。在此基礎上，本文分析了橋梁施工中常見的危害和施工過程中如何處理進行了探討。

關鍵詞：道路橋梁工程;常見危害;施工處理技術

中圖分類號：U418;U445.7 文獻標識碼：A

0 引言

橋梁長期使用往往能夠影響橋梁的壽命，造成嚴重危害和嚴重安全事故的發生，對生命損失和財產安全造成嚴重隱患。包括氣候和天氣等因素。因此，要針對各種路橋危害采取有針對性的養護方法，加強路橋養護，不斷提高路橋整體質量，使路橋發揮作用，為社會發展做出貢獻，為我國的社會經濟發展和正常社會的運作提供支持。

1 橋梁工程的常見危害概述

目前，橋梁工程中常見的危害有兩種：功能危害和結構危害。功能危害成因：橋梁工程設計過程中出現問題，導致橋梁工程功能無法發揮，過程、使用和維護受到自然環境的影響，再加上氣候、溫度等功能、環境和人類活動的破壞等因素的影響，橋梁工程遭到了損害[1]。不同的影響因素會對橋梁的功能造成不同的損害，橋梁施工中的障礙物，特別是橋梁、橋墩的裂縫都會下沉。與橋墩的功能性危害相比，橋墩的結構缺陷更容易發現和維修，可以延長使用期限。如果出現與危害相關的問題，將造成嚴重損害和重大安全事故。因此，在后續的養護工作中，需要及時發現橋梁工程中的結構缺陷，并采用科學的方案進行修復或重建，為人們的出行提供安全保障。

2 處理道路橋梁危害的意義

處理道路橋梁危害不僅可以提高橋梁的質量，而且可以即時消除質量缺陷，進一步保證道路橋梁結構的穩定性和可靠性，延長公路橋梁的使用壽命，為人們的出行創造良好的交通條件[1]。

2.1 提高橋梁結構的穩定性

沉降裂縫不僅影響橋梁施工的美觀，而且降低結構的穩定性和可靠性，不利于交通的安全暢通[2]。事實上，質量問題的發生大大降低了橋梁道路結構的穩定性和可靠性，增加了施工的不穩定性，很難保證工程的有效實施。為了解決這些問題，有必要通過在目標施工過程中采取預防性保護理念來預防裂縫和沉降問題。操作人員及時糾正質量缺陷，確保結構的穩定性和可靠性，并能有效加載荷載[2]。

2.2 橋梁結構耐久性的提高

通常，道路橋梁的設計決定了使用壽命。根據這一要求，管理者要加強對施工質量的控制，以確保各部分建筑的質量，確保不出現設計不當、施工不準確、質量問題的發生，使道路橋梁的使用壽命縮短。為了解決這些缺點，必須加強設計標準，加強各部分的質量控制，有效地將道路橋梁擋在交通荷載下，最終達到延長使用壽命的目的[2]。

3 道路橋梁工程的危害種類

3.1 結構危害

結構危害是指整個樓板結構的破壞，往往是一個長期的積累過程，在道路使用初期不影響道路，但影響道路工程和橋梁長期運營后的道路。當危害發展到破壞的程度時，道路工程和橋梁整體結構將受到嚴重影響，導致道路橋梁的轉彎能力逐漸下降，部分道路性能也會受到嚴重破壞，給后續使用帶來安全隱患[3]。

3.2 功能危害

道路橋梁工程的危害的核心是在路橋建設初期，路橋工程項目的工作由于多種原因損害了道路橋梁的整體功能。在整個施工過程中，根據地域、環境、氣候的不同，道路橋梁的質量也會存在一定的差異，因此出現的功能危害也不同，常見的功能危害主要有地面裂縫、地面松動、地面下沉、地面滑移等[3]。

4 道路橋梁工程常見危害

4.1 道路橋梁路面不平整

路橋使用一段時間后，如不進行日常養護，路面因外力作用而變得不平整，路橋就會出現凹痕、裂縫等問題。由于空氣中的水分、車輛的通過壓力、路橋結構設計不合理、路橋承重壓力過大等問題常常會導致路橋不平[3]。路橋表面凹凸不平，不僅影響路橋美觀，也影響過往車輛的正常通行。因此，必須加強對道路橋梁的日常養護，做到預防為主、補修為輔，做好養護工作，為車輛提供安全的通行條件。

4.2 路面裂縫危害

路橋裂縫是路橋工程中最常見的危害，這些危害的成因多種多樣，需要在實際工作中詳細分析。溫度是路面開裂的主要原因，目前我國的路橋面以瀝青混凝土為主，這種路面體現在行車安全性和舒適性上。那么瀝青混凝土就很容易造成內外溫差，所以就會出現溫度應力，如果溫度應力大于瀝青混凝土的抗拉強度，瀝青混凝土就會出現裂縫，使道路和橋面出現閉合負載[4]。每個路橋工程都有一個承載能力范圍，當路面超過路橋工程的承載能力標準時，路面就會超載，路橋面就會出現裂縫。道路和橋面的主要過載情況包括超載和超速。

4.3 道路橋梁墩臺危害

在道路和橋梁的養護中，環境對道路橋梁橋墩的影響是非常大的，例如特定水文條件和氣候的影響導致潛在危害，這樣不僅嚴重破壞整個橋墩的安全質量和穩定性，還會造成河道不斷沖刷、洪水熱脹冷縮、受熱不均使橋墩損壞[4]。重壓嚴重整體表現為應力間隙，當橋墩本身出現問題，對橋墩和橋臺進行相應的工作時，就會出現最后一個方面。例如，在進行施工階段時，材料的選擇不嚴格，不符合標準，容易造成碼頭危害，這些問題最終會導致后期出現嚴重的危害問題。

5 道路橋梁工程常見危害治理對策

5.1 治理技術

（1）表面處理技術。表面處理技術具有明顯的優勢。在施工階段處理小規模裂縫的簡單方法。在處理過程中對荷載進行評估，并考慮裂縫承載能力的要求，恢復方案由應力標準確定，表面處理方法相對簡單，橋梁和道路施工人員必須發現混凝土裂縫并開始施工。選擇的材料可以是水泥或環氧水泥，并且應用裝置必須使用高性能材料（如油漆和瀝青）覆蓋原始裂縫表面[4]。最后，建造商可以通過選擇更實用的項目來避免擴展。

（2）雙重充電技術。管道包裝技術是在施工過程中用樹脂水泥和水泥進行管道包裝。相對于裂縫來說，這種方法操作簡便，能滿足施工要求。由于樹脂的性狀穩定，使用水泥可以獲得理想的包裝效果。此外，建筑公司可以發展和擴大裂縫，并將強力橡膠和材料放入溝渠中，以避免嚴重危害。

（3）裂縫注入。注射成型是一種重要的機械加工方法。裂縫注入水泥材料和環氧樹脂材料，裂縫填充膠粘劑，滲碳后加強控制，減少其他因素的影響，以滿足施工要求。

5.2 道路橋梁路面不平整危害的維護方法

道路和橋梁的不平整，需要有針對性的養護方法，首先要進行日常養護，夏季要定期對路面進行噴水降溫，防止路面受熱膨脹或開裂。防止路橋排水通道堵塞，產生大量的污水，腐蝕路橋路面，因此要有效防止路橋不平整。其次，如果路橋路面不平整，必須對缺陷、腫脹、裂縫等進行清除和修補，使路橋路面更加平整。路段必須進行隔離，病路段必須鑿刻。此外，為了加強路橋路面，可采用與養護用混凝土相同的砂漿，用于路橋路面的抗滲綜合性能。道路和橋梁表面不平整是威脅我國交通運輸業的重要風險因素之一，必須根據路面不平整危害的嚴重程度選擇最佳的養護方法，提高危害養護的經濟效益。

5.3 構建施工技術管理體系

建設單位從確定建設方案階段就遵守各項規章制度，嚴格按照技術管理制度開展工作。建設部門根據實際情況，建立施工技術管理制度，為公共道路危害預防奠定基礎。在建立道路施工技術管理體系的過程中，合理規劃施工單位、施工人員、管理人員和技術人員的職責，并在這些主體之間建立相應的聯系，以順利完成施工。針對道路工程建設的實際需要，制定具體的技術方案，做好規劃、設計和指導工作。在每個環節執行具體任務，鼓勵管理人員和施工人員相互配合，減少不必要的質量問題。積極開展員工學習和培訓，使所有建設和管理人員明白自己的職責，更好地完成工作。通過建立相應的獎懲制度，可以激發員工的責任心，更加嚴格地要求自己，保證道路建設質量。

5.4 優化工程設計

為了提高梁的運行穩定性，從根本上解決這一問題，必須加強工程管理。隨著現代橋梁建設的發展，引起橋梁危害的原因很多。在橋梁設計中，橋梁工程出現的根本原因是充滿危險性。設計師對這個問題沒有得到足夠的重視。因此，在設計橋梁時，相關人員必須在出發前進行初步研究，了解工程的實際施工情況，有效地防止設計過程中的危害爆炸，為后續工作打下堅實的基礎，使橋梁施工順利進行，因此要及時記錄下來。同時，要加強對施工人員的選拔和使用。選用的建筑材料必須符合國家有關標準，這是提高橋梁施工質量和效益、有效控制施工成本、提高橋梁工程經濟效益的重要依據。

5.5 道路橋梁工程鋼筋銹蝕和堿蝕危害的施工處理技術分析

為了優化和提高橋梁的施工細節，需要采用分級處理技術，對于強化腐蝕病，可以采取“預防對策”，首先對建設地區的地理環境和特點進行深入的分析和研究，研究目標解決方案，特別是一些重要的道路和橋梁需要采取保護措施和保護工作，為了防止雨水腐蝕材料等問題，采用混凝土內部和外部隔離等綜合處理技術，可以有效地降低水腐蝕的發生。

6 結語

綜上所述，在路橋工程施工過程中，由于當前環境因素或施工技術等不確定因素，鋼筋銹蝕、橋面開裂、基礎沉降、車輛行駛、松動等對道路質量有一定的影響，在路橋工程中也存在這些不穩定因素。因此，在施工路橋時，工作人員必須提前預防、控制和治療路橋施工中可能發生的危害，并盡可能采取措施預防危害的爆發。采取實際行動解決問題，確保路橋工程穩定運行。

參考文獻：

[1]王欣.道路橋梁工程的常見狒害與施工處理技術[J].中國新技術新產品，2018（20）：97-98.

[2]赫燕春.道路橋梁工程的常見危害與施工處理技術[J].建筑工程技術與設計，2019（4）：2022.

[3]劉東明.道路橋梁工程的施工處理技術與常見危害分析[J].江西建材，2019（1）：1-34.

[4]霍光.市政道路橋梁工程的常見危害與施工處理技術探究[J].居舍，2019（10）：49.