低壓可控不壓井技術研究與應用

摘要：受地層壓力低、儲層物性差、粘土礦物吸水膨脹等因素影響，H區塊常規修井作業中存在壓井液漏失、儲層污染嚴重以及污染環境等問題，為此在對區塊不壓井作業可行性分析基礎上，開展低壓可控不壓井技術研究，包括技術特點、設備組成、設備型號及相關參數等，現場應用55井次，累增油1150噸，累減排850噸，縮短產能恢復80天，效果顯著，低油價下實現降本增效目的。

關鍵詞：帶壓作業;油管壓力;控制技術;分析研究

1.概況

H區塊為中孔低滲油藏，平均孔隙度15.8%，滲透率35.5mD，構造形態為北東向兩條主斷層所夾持形成的單斜構造，上報含油面積3.5平方公里，石油地質儲量1085.5萬噸，標定采收率15.5%，可采儲量168.25萬噸。

H區塊采用210m正方形直井網開發，共有油井185口，開井125口，開井率67.6%，關井主要原因為低壓低產，日產液量594.9噸，日產油量235噸，綜合含水60.5%，采油速度0.79%，采出程度11.5%，剩余可采儲量43.4萬噸。

2.生產中存在問題

經過多年開發歷程，H區塊生產中存在問題主要有以下幾方面：一是地層壓力系數低， 虧空嚴重。H區塊主要利用天然能量開發，地層能量虧空嚴重，地層壓力系數由原始1.02降至0.65，常規修井作業易造成壓井液漏失而污染儲層;二是儲層物性差，孔喉半徑小，修井液中雜質易造成儲層堵塞;三是儲層泥質含量高，粘土礦物主要為伊利石和蒙脫石，遇水膨脹，降低地層滲透率;四是油井處于邊遠地區，位置分散，主要采用地面罐采油方式，常規作業需要拉運大量壓液井，增加運輸費用;四是地面環境敏感，油井多處于環保區，常規壓井作業會造成環境污染。

針對上述生產中存在問題，有必要開展不壓井帶壓作業技術研究，保護生態環境，降低作業成本，避免油層受到污染，實現油藏高效穩定開發。

3.不壓井作業可行性分析

綜合分析油井井下技術狀況、地層壓力、井口溢流、氣液比、井控級別、地層出砂等6方面，確定H區塊滿足不壓井帶壓作業條件，具體見表1所示。

表1 ? H區塊不壓井作業因素統計表

4.不壓井作業技術研究

4.1技術定義

低壓可控不壓井作業是一項環空可控、油管內可控、井口防噴可控的特色修井技術，利用井下管柱密封工具和井口專用作業裝置，按照適用條件和操作要求，在不壓井狀態下起下抽油桿、井下管柱及其附屬井下工具的一種井下作業工藝技術。

4.2設備組成

低壓可控不壓井作業設備主要由井控裝置、井口密封控制裝置、液壓控制裝置組成，根據H區塊油藏特點及生產參數，采用適應的設備型號。

（1）井控裝置

井控裝置采用雙閘板變徑防噴器，型號為2FZ18-21，結構為變徑半封和變徑卡瓦，本體通徑Φ186mm，額定壓力21MPa，變徑范圍27/8〞～31/2〞、31/2〞～41/2〞，能夠滿足井下組合管柱的防噴需要，減少搶裝短節工序，滿足井控搶險要求。

（2）井口密封控制裝置

采油桿密封裝置：采用可控起下抽油桿裝置，型號為KKG8-14-LHZC-I，本體通徑Φ90mm，閘門變徑Φ16～36mm，額定壓力14MPa，耐溫范圍-29～90℃，能密閉拆裝小四通、光桿密封器，能密閉起下Φ16～36mm組合抽油桿和Φ58mm扶正器，實現起桿作業過程中安全可控。

油管自封裝置：型號ZF/Y132-LHZC-I，本體通徑Φ180mm，額定壓力1MPa，變徑范圍Φ69～Φ108mm、Φ82～Φ135mm，能夠密閉拆裝防噴器，能密閉起下Φ73～Φ89mm、Φ89～Φ114mm組合油管。

（3）液壓控制裝置

采用車載液控臺，型號FKC-2，液壓源公稱壓力21MPa，畜能器容量64L，防噴器工作系統調壓范圍8.4～10.5MPa，能夠實現車載運輸及安裝，操作便捷，節省單井搬運費用2000元以上，提高時效15小時，大幅度降低勞動強度。

4.3現場應用

2020年H區塊完成可控不壓井作業55井次，包括洗井不壓井作業、壓裂后下泵作業、水井檢管作業、光桿密封器刺漏搶險等，累增油1150噸，平均單井增油20.9噸，累計減排850噸，平均單井減排15.45噸;縮短產能恢復80天，平均單井縮短1.45天，效果顯著。

5.結論

本文針對H區塊常規修井作業中壓井液漏失、儲層污染嚴重以及污染環境等問題，在進行技術可行性分析基礎上，開展低壓可控不壓井技術研究，包括技術特點、設備組成、設備型號及相關參數等，現場應用取得較好效果，低油價下實現降本增效目的。

參考文獻：

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[2]包赟添.可控不壓井作業技術的應用研究[J].化工管理.2017（24）.

[3]劉偉.不壓井修井作業裝備發展現狀淺析[J].化工管理.2016（21）.

作者簡介：

楊亞星，男，1990年9月出生洛陽，漢族，工程師，2013年畢業于西南石油大學，現于中國石油集團長城鉆探工程有限公司井下作業分公司從事鉆修井作業工作。