2021年11月26日,工信部裝備一司在北京召開“鑄造、鍛壓行業高質量發展座談會”,工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員(正局長級)苗長興先生,中國鍛壓協會秘書長張金先生、秘書長助理吳順達女士,中國鑄造協會會長張立波先生、執行副會長兼秘書長張志勇先生,工業和信息化部裝備一司通用機械處、裝備工業發展中心等相關領導參加會議。
苗長興同志主持會議并介紹了召開座談會的有關背景。鍛壓協會和鑄造協會領導分別介紹行業發展現狀、存在問題及相關建議,集中討論了產業界、社會和一些政府部門對鍛壓(鍛造、沖壓和鈑金制作)和鑄造行業存在的誤解。另外,與會人員也就行業發展中面臨的“雙碳”挑戰和應對方式,以及目前行業面臨的材料漲價、國際運費上升、疫情壓力、人員成本增加,地方環保落實干擾加劇、限電和天然氣漲價問題進行了交流。

2021年11月18日,中國船舶集團旗下中國重工子公司平陽重工承擔的山西省科技重大專項“高可靠智能化液壓支架及其關鍵技術開發”項目和兩項省重點研發項目順利通過山西省科技廳專家組評審驗收標志著公司在智能制造裝備技術的研發生產方面又向前邁進了一大步。
2021年11月2日,安徽熠輝新材料年產8000噸新能源汽車關鍵零部件項目開工儀式舉行。該項目位于金安經濟開發區鳳凰路與山源路交口南側,計劃總投資5.3億元,總建筑面積2.8萬平方米,采取“邊建設邊投產”的方式,預計2022年3月投產,2023年10月建成。項目建成后,預計可實現年產4000噸鋁合金渦旋盤、1000噸鋁軸套、2000噸鋁端蓋、1000噸鋁泵體的生產能力。

2021年11月1日,中國一重與石家莊宏森公司在富拉爾基簽訂高端大型鑄鍛件制造技術升級改造合作協議。雙方將以此次合作為契機,加快形成年產50萬噸高品質鐵水的生產能力,聚焦原材料供給、工業除廢、能源供應等領域,深化合作、優勢互補,推動專業化、差異化發展,著力打造原材料保障可靠、冶煉基礎雄厚、精深加工能力強的高端金屬新材料產業鏈,為我國重要領域建設提供高端基礎部件保障。


2021年10月28日,由洛陽LYC軸承有限公司(以下簡稱洛軸)自主研發,外徑達到11.47米的超大型整體式轉盤軸承順利下線,標志著我國整體式轉盤軸承的新紀錄就此誕生。
2021年10月26日,北重集團成功攻克超長深孔臺階類管件空心鍛造難關,突破了國內外該類產品多火次鍛造的難題,為北重集團探索管件產品成形工藝創新邁出實質性步伐,同時也為大型鍛件近凈成形綠色發展奠定基礎。

2021年10月26日,中聯重科工程車橋智能制造項目開工儀式在常德津市舉行。該項目總投資為5.04億元,廠房建設面積45000m2,新建焊裝、機加、裝配、涂裝等14條智能制造生產線,形成車橋產能6萬根,工業產值10億元。項目按數字化、智能化、自動化的目標建設,規劃了行業最領先的生產工藝,配置高端制造裝備及智能化手段,實現工程車橋制造全工藝過程的智能化。
